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昨晩は近場に走りに行ってきました。
気温がマイナス１．５度で粉雪が多少降ってる状態。
４速、３速をメインにＲＥＶＯ－ＧＺはバリ食いで超面白かったです！

除雪後だったのでフラットでとても走りやすく路面がいいと　３１８は車重バランスからリヤの食いつきがあがり弱アンダーとなります。

アンダーになればとにかく踏める踏める。

コーナー手前のストレートでアクセルオフで前荷重になったところでステアをスーっと切り込み振ってあげると車は綺麗にスライドし　そこから頭を入れてあげ姿勢維持。

あとはもう３速全開で強烈なトラクションがかかり車速はどんどん伸びます。
踏みっぱなしで弱スライドを維持したままフロントがアウトに逃げようとうするところをステアをちょっとインに揺さぶって　頭をコンコン入れながら高速コーナーをクリアするのがたまんないです。

昨日は雪質がよく３速６５００ｒｐｍまで回しても徐々にパワーが食われて中間で半クラッチを使ってパワーバンドをキープするくらいタイヤが食いました。

雪道と言っても雪質や路面の状態、天候や交通量、走れる環境が整っていないとせっかく出かけてもストレスを貯めたまま帰ってくることになります。

最高のコンディションて年に何回もないんですよね。


でもドライビングって走れば走るほど深いですね～

この深い部分を知り経験することで走りはどんどん楽しくなります。


眠い　寒い　メンドクサイ　を乗り越えて家を飛びだし出かけなければ本当の楽しさは何も生まれません。

一里離れた山の中でひとつのことを追及し研究し続けるストイックな面がないとこの趣味も続かないのかもしれません。