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納車から3週間。
この間の備忘録とか。


通勤は往復100キロ弱。
燃費は16キロ超える。

翌週はキャンプ。
荷物は楽々積めるけど、3列目を跳ねあげるとスペース減るのがもったいない。

洗車1回目。
ディーラーでNexコーティングしたけど、カーピカイズムのイージーグラスコートで拭きあげ。ライト、ガラス、ミラーにも使えるので楽。メンテキットのシリコン使うかかなり悩んだけど、これまでもこのやり方だったのでとりあえずこのまま。

ナンバー灯が暗すぎるなと思ったので手持ちの前車外しのLEDに交換。


JAOSのマッドガード届いたのでDIYで。
クリップ外しと短いドライバー買って簡単に終わると思いきや。ナットが硬くて締まらない。ネジ舐める。ラチェット探してゴム手で全力で締めた。秋田はタイヤハウスが凍るし、融雪剤で車が真っ白になるから、ネジは錆びるし、ベルトは凍って切れるかも。

洗車2回目。
シャンプー洗車にイージーグラスコートで拭きあげ。ちょっとムラになるけど、あまり擦るとキズ増やすのでガマン。

ディーラーで1ヶ月点検。
3週間で1500キロ。
オイル交換もしてもらう。


あえてデリカの不満を。
前車がCX5、マツダ2だったのでその比較。

ディーラーオプションのカーナビの使えなさ。30万もするのに。MAZDAのマツコネは不評だけど、Androidオート使えるし、ミュートできるし、地図も見やすい。

ヘッドアップディスプレイに慣れると、制限速度とか標識の自動認識あるし、走行速度、ナビルートが表示されるのは安全、便利。

コーナーセンサーに慣れると音がならないと不安。

デリカの特徴のライト。縦長なのは路面の凹凸見やすくするためと聞いた気がするけど暗い。アダプティブだと明るくて安心。

マルチアラウンドビューモニターも発進時は自動で車両の前方左右を映してくれたら。

斜線逸脱、横断歩道、ゼブラゾーンにも反応。今はオフにしてます。


基本設計が古いので仕方がないですね。
車両価格を考えるとその辺をアップデートしてくれたらなーと思う。


でも、大大大満足。
ガッチリ感がハンパないし、ビタッと真っ直ぐ走る安定性も凄い。
視線が高くて見やすい(後ろの人ゴメンなさい)
なにより外見がカチッとしていてカッコイイ。
オラオラと言われるけど、オラオラとは違うと思う。
唯一無二のクルマ！

9月2日に契約して、10月2日の納車が確定。
車がディーラーに来たのが16日。
下回りのノックスドールが混んでいて今週末には間に合わず。
あと1週間待ちます。

9月2日、契約しました。
P、8人乗り、黒。

毎日100キロの通勤を考えるとHVかな、と思って
カローラツーリング、RAV4とハイブリットを見たけど、
営業の方との相性がいまいち。

本当はパジェロに戻りたかった。でも、ファイナルエディション終売だし、中古もなかなかの価格。
もちろん予算的にはパジェロもデリカも厳しいけど、アウトランダーでお世話になった営業マンとは相性も良くて、走行性能、経済性、積載性、デザインとなんの不満もありません。
唯一、パジェロ製造の閉鎖で生産ラインの岡崎工場への移管に伴い、ある程度オーダーを見込んで生産しているようで、白、グレー、シルバーがすでに購入不可だったため、初の黒にしました。

納車も１ヶ月程度と早いみたいなので、デリカでのキャンプを楽しみにして納車を待っています。

11月17日
CX5XDプロアクティブ4WDAT
マシーングレープレミアムメタリック
注文しました。

まさかCX5を乗り継ぐとは、いや車を変えるとは10日前までは全く考えていませんでした。

ホイールは17インチのレスオプション。
スタッドレスはそのまま今の5のを履きます。
CD、ナビ、マット、バイザー、ナンパープレートホルダーにロック。冬用ワイパー。
寄付金付きナンバーにしました。

楽しみに待ちます(^^)

先週の金曜日、あろうことか、会社の駐車場で上司が車の雪を落としてくれました。

行為はありがたいのですが、「スノーブラシ」のブラシで雪を落とすと、一発で傷がつきます。

学生の頃、北海道のガソリンスタンドでバイトしていた時に、先輩からスノーブラシは傷がつくと言われていたので、これまで「ブラシ」は使ったことがありません。

私は、スノーブラシのゴム（ブレード）で、軽く、ボディーに触れないようにして、落とせる雪だけを取り除く程度にとどめています。

金曜日は、残業だったので職場の戸締りをして、、「今日は以外と雪が少なかったんだな」と思いながら、車に近づくと、車の周囲に他人の足跡が一周、、、

雪が降りしきる中では確認できなかったので、翌日、蛍光灯のある駐車場で確認すると、ボディ全面に細かい磨き傷が入ってました。

上司には、気持ちはうれしいけれど、車に磨き傷が入ったので治したいと伝え、今後、治す予定にしています。

ディーラーからは、MG-5を施工している上から再度加工できるぐらいの浅い傷なのか、コーティングを落として研磨してから再コーティングになるかは見ないとね、との回答でした。

週末にみてもらいます。

車を見るたびにブルーです。

本当はバイザーにも傷が入っているんだろうけど、チェックする気にもならず、、

スノーブラシ、要注意です。