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2009年04月16日

もうすぐ車検（シトロエンC2）

来月の21日で購入して３年目、初回の継続車検だ。
走行距離は今は72000kmぐらい。車検の時はもう少し伸びるか。
C2のタイミングベルトの交換時期はどれくらいかな、
ご存知の方は教えてくださいませ。

車検はやっぱりディーラーが無難か。でも買ったところはシトロエンディーラー辞めちゃったし
（メンテはやってくれている）

代車は用意してくれるのか？
預ける期間はどれくらいだろう？
こんど購入店に見積もり取って見ることにする。

車検を過ぎるとメーカー保証終了するから弄り放題だね(笑
なぜかC4には延長保証があってもC2にはないんだね。日本ではもはや過去の車扱いらしい。

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Posted at 2009/04/16 01:00:08

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いしてつ 2009年4月16日 1:36 悪人号もそろそろ・・・やっぱディーラーだろうなぁ	コメントへの返答 2009年4月16日 7:37 やっぱりディーラーか遠いけど確実かな
danjoe 2009年4月16日 6:02 おはようございますヒアデス兄出来ればＤが良いですよ～♪♪ 悪人さんはもちろんね(爆)	コメントへの返答 2009年4月16日 7:39 保証もありますので今回は正規のディーラーかサービスポイントで考えています。
Clio7010 2009年4月16日 6:56 タイベル・マウント・ウォーターポンブって《》は基本5万キロです。凄い走行距離ですね(驚) ﾀﾞﾝﾊﾟｰももう抜けてませんか？	コメントへの返答 2009年4月16日 7:42 5万キロ・・・左後ろのダンパーはオイル洩れだったので左右後輪はサスごと交換したけど。ウォーターポンプもやばいのか!?
ヒロ@himiburi 2009年4月16日 7:12 確かに交換時期が気になりますね。今年の点検でも問題ナシって言われたし・・・	コメントへの返答 2009年4月16日 7:44 タイミングベルトは張り具合とかで判断してるのだろうか？よく聞いて見ます。
らくたろう 2009年4月16日 7:41 タイベル、ウォポン、テンショナー、シトロエン・プジョは7万キロぐらいだと聞いたことがあります～。 Dさんが親切に対応してくれるといいですね＾＾さて、何を弄るのですか？ｗ	コメントへの返答 2009年4月16日 7:45 リコールも放置のディーラーには親切対応は無理か？聞いて見ます。
MMM39 2009年4月16日 9:34 おはようございますうちのＭ３も車検は２１日～いくら掛かることやら…(;ω;)	コメントへの返答 2009年4月16日 20:25 そちらも車検ですか。部品の設定単価の高い輸入車はつらいです
Javel! 2009年4月16日 10:04 こんにちは！凄まじい走行距離ですね(爆) ウォーターポンプ、タイベル、小生は 10,000kmそこそこ先の騒動で無償交換しました♪ 交換部品が発生した場合に、ディーラーが確実では？と思いますが…。	コメントへの返答 2009年4月16日 20:29 車のない所では生活できない地方なのでフツーですかね。同時並行で乗ってるもう一台のR1も加算すると車乗り初めて四年で 14万キロ・・・ちょっと乗り過ぎ？
kiku‐ 2009年4月16日 12:54 Ｒ１もあるのに７万キロはビックリです。さすが！「距離を感じさせない男」ですね。さて、車検は悩ましいですね。僕は前のクルマ（ベンツ）を日常のメンテはしているのと、ディーラーは高いと思い、１日車検に持ち込みましたが、後にミッショントラブルで手放す羽目に… やっぱり、割高でも正規ディーラーでキッチリメンテが安心だと思います。車検後のイジリに期待ワクワク！	コメントへの返答 2009年4月16日 20:32 ↑にも書いたとおりです。引き籠り気味な性格なのですが・・・やっぱり正規ディーラーの方が良さそうですね。
ヨーヘイ 2009年4月16日 15:03 あまり参考になりませんが・・・ヨーロッパだと20万kmまでたしかタイベル交換しなくて済んだと思いますでもヨーロッパは日本に比べると極端にｽﾄｯﾌﾟ&ｺﾞｰが少ないですからね	コメントへの返答 2009年4月16日 20:34 20万キロはすごいね。地元産は特別製？やっぱり道路環境か。
マイルド 2009年4月16日 19:15 ３年で７２０００キロはすごいですね～最近はDでも値段は少しは安くなっていますよね～Dが一番安心だと思います。保証期間終了後はどこを弄るのでしょうか～？	コメントへの返答 2009年4月16日 20:37 これもあんぱん会のせいだ。賠償を(ry 最初はディーラーが無難そうか。
むしぱん 2009年4月16日 20:52 4年で14万キロって・・・どんな○舎なのか。きっとトイレにも車で行くに違いない(￣m￣*）	コメントへの返答 2009年4月16日 21:19 そうそう風呂とトイレは車で～んなことあるかい凸(`_') 紳士のオレにはこれぐらいしか言い返せないっすw でもCO2排出しまくりっすよね。車乗りの鑑だね(嘘
ろくお 2009年4月16日 20:54 こんばんは～。タイベルより、プーリーがすり減っていることがあるって営業マンは言ってました。交換が無難だと思いますよ。	コメントへの返答 2009年4月16日 21:20 ふむふむブーリーの劣化もあるんですか。いろいろチェックしないといけないのね。
さか_C2 2009年4月16日 22:16 うちのはDではなく購入先で車検です。純正部品が無いので(^_^;) それにしても7万キロとは… 色々交換する部分がありますよｗ	コメントへの返答 2009年4月16日 22:30 これまでに新車保証で変えたもの　　サーモスタットの弁　　プーリーの側の小さなゴム部品？　　ラジエーターAssy交換　　左右後輪のダンパーまだまだ不具合出てくるのかw

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いしてつ 2009年4月16日 1:36 悪人号もそろそろ・・・やっぱディーラーだろうなぁ	コメントへの返答 2009年4月16日 7:37 やっぱりディーラーか遠いけど確実かな
danjoe 2009年4月16日 6:02 おはようございますヒアデス兄出来ればＤが良いですよ～♪♪ 悪人さんはもちろんね(爆)	コメントへの返答 2009年4月16日 7:39 保証もありますので今回は正規のディーラーかサービスポイントで考えています。
Clio7010 2009年4月16日 6:56 タイベル・マウント・ウォーターポンブって《》は基本5万キロです。凄い走行距離ですね(驚) ﾀﾞﾝﾊﾟｰももう抜けてませんか？	コメントへの返答 2009年4月16日 7:42 5万キロ・・・左後ろのダンパーはオイル洩れだったので左右後輪はサスごと交換したけど。ウォーターポンプもやばいのか!?
ヒロ@himiburi 2009年4月16日 7:12 確かに交換時期が気になりますね。今年の点検でも問題ナシって言われたし・・・	コメントへの返答 2009年4月16日 7:44 タイミングベルトは張り具合とかで判断してるのだろうか？よく聞いて見ます。
らくたろう 2009年4月16日 7:41 タイベル、ウォポン、テンショナー、シトロエン・プジョは7万キロぐらいだと聞いたことがあります～。 Dさんが親切に対応してくれるといいですね＾＾さて、何を弄るのですか？ｗ	コメントへの返答 2009年4月16日 7:45 リコールも放置のディーラーには親切対応は無理か？聞いて見ます。
MMM39 2009年4月16日 9:34 おはようございますうちのＭ３も車検は２１日～いくら掛かることやら…(;ω;)	コメントへの返答 2009年4月16日 20:25 そちらも車検ですか。部品の設定単価の高い輸入車はつらいです
Javel! 2009年4月16日 10:04 こんにちは！凄まじい走行距離ですね(爆) ウォーターポンプ、タイベル、小生は 10,000kmそこそこ先の騒動で無償交換しました♪ 交換部品が発生した場合に、ディーラーが確実では？と思いますが…。	コメントへの返答 2009年4月16日 20:29 車のない所では生活できない地方なのでフツーですかね。同時並行で乗ってるもう一台のR1も加算すると車乗り初めて四年で 14万キロ・・・ちょっと乗り過ぎ？
kiku‐ 2009年4月16日 12:54 Ｒ１もあるのに７万キロはビックリです。さすが！「距離を感じさせない男」ですね。さて、車検は悩ましいですね。僕は前のクルマ（ベンツ）を日常のメンテはしているのと、ディーラーは高いと思い、１日車検に持ち込みましたが、後にミッショントラブルで手放す羽目に… やっぱり、割高でも正規ディーラーでキッチリメンテが安心だと思います。車検後のイジリに期待ワクワク！	コメントへの返答 2009年4月16日 20:32 ↑にも書いたとおりです。引き籠り気味な性格なのですが・・・やっぱり正規ディーラーの方が良さそうですね。
ヨーヘイ 2009年4月16日 15:03 あまり参考になりませんが・・・ヨーロッパだと20万kmまでたしかタイベル交換しなくて済んだと思いますでもヨーロッパは日本に比べると極端にｽﾄｯﾌﾟ&ｺﾞｰが少ないですからね	コメントへの返答 2009年4月16日 20:34 20万キロはすごいね。地元産は特別製？やっぱり道路環境か。
マイルド 2009年4月16日 19:15 ３年で７２０００キロはすごいですね～最近はDでも値段は少しは安くなっていますよね～Dが一番安心だと思います。保証期間終了後はどこを弄るのでしょうか～？	コメントへの返答 2009年4月16日 20:37 これもあんぱん会のせいだ。賠償を(ry 最初はディーラーが無難そうか。
むしぱん 2009年4月16日 20:52 4年で14万キロって・・・どんな○舎なのか。きっとトイレにも車で行くに違いない(￣m￣*）	コメントへの返答 2009年4月16日 21:19 そうそう風呂とトイレは車で～んなことあるかい凸(`_') 紳士のオレにはこれぐらいしか言い返せないっすw でもCO2排出しまくりっすよね。車乗りの鑑だね(嘘
ろくお 2009年4月16日 20:54 こんばんは～。タイベルより、プーリーがすり減っていることがあるって営業マンは言ってました。交換が無難だと思いますよ。	コメントへの返答 2009年4月16日 21:20 ふむふむブーリーの劣化もあるんですか。いろいろチェックしないといけないのね。
さか_C2 2009年4月16日 22:16 うちのはDではなく購入先で車検です。純正部品が無いので(^_^;) それにしても7万キロとは… 色々交換する部分がありますよｗ	コメントへの返答 2009年4月16日 22:30 これまでに新車保証で変えたもの　　サーモスタットの弁　　プーリーの側の小さなゴム部品？　　ラジエーターAssy交換　　左右後輪のダンパーまだまだ不具合出てくるのかw

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