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イイね!
2009年04月29日

車検の見積もりとった(シトロエンC2)

(シトロエンC2)
連休明けに車検の予約入れた。期限が21日なのとGWの連休は購入元も休みなので必然的に連休明けのタイミングとなる。今回はディーラーの看板降ろしてるけど購入店で車検通すことにした。部品は同じ経営母体のシトロエン千葉サービスポイントから入手するらしい。
期間は5/9頃から一週間強かかるぽい。不具合箇所があるともっと伸びるかも。
代車は日常の足はスバルR1があるのと面倒くさいので借りないことにして、電車で高速バスまで帰ってくることにした。

やっぱ走行距離は連休明けに74000km越えの予定なのでそれなりにかかるっぽい
今回はタイベルとウォーターポンプとドライブベルト交換で工賃込みで142,851円
これに法定費用と諸費用が加算される(78000円くらい)
他にブレーキローターとパッドも減ってるので車検通した後に適当な社外品をチョイスしよう。
足回りもそろそろ考えなくては

後は預けて不具合箇所を洗い出してもらって、5/21までに純正保証を最大限に活用することかな

目指せ走行距離15万キロ~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/29 22:25:33

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この記事へのコメント

2009年4月29日 22:51
今の計算からするとたった3年後15万ですね。
私は20万目指していますが、その初回車検額を見ると萎えますね・・・

がんばろっと。
コメントへの返答
2009年4月29日 23:17
15万キロは第一段階
やっぱ30万キロはいきたいね。
過走行気味のオレと違い
そっちは丁寧に乗ってるからもっと安く済むんじゃない?
どんどん乗りましょう~
2009年4月29日 22:57
一週間・・・結構かかりますね~

悪人号はいくらぐらいかかるのだろう?
軽の車検久々なので忘れてる^^;
コメントへの返答
2009年4月29日 23:19
R1は三日ぐらいでした。
6万キロぐらいで整備料は工賃薦で数千円ぐらいでした。国産車は違いますね。油脂類の交換をきちっとやっとけば問題ないようです。
2009年4月29日 23:04
やっぱり結構かかりますね。

保証を最大限使って後に備えましょう!
コメントへの返答
2009年4月29日 23:22
なぜにカスタムしてるそっちの車検と同じくらいかかるのか謎だ。
ブレーキもやばいんだよね。
ローターも交換だと諭吉さん8枚ぐらい飛ぶよね?
デビルマフラー装着できるのはいつのことかw
2009年4月29日 23:26
こんばんは

うちの子も先日、終了。
総額25万円超でした。
この時ばかりは、可愛いとは思えない・・・(泣
コメントへの返答
2009年4月29日 23:32
うちも予定では総額22万超
車検後にブレーキ関連含めるともっと・・・

普段は可愛いけど
金遣いは荒いといった感じですかね(泣

R1☆LS総帥のミニはもっと可愛くなさそうですなw
2009年4月30日 3:15
こんばんは

うちはマフラー交換込みで総額15諭吉(涙)
コメントへの返答
2009年4月30日 7:45
マフラーとか部品交換入ると高くなるね。
でも普段のお金のかけかたして違うから(笑
2009年4月30日 6:36
やっぱりタイベルとか交換になると値段が跳ね上がりますね!!

次回車検時はオイラも交換かな~(汗
コメントへの返答
2009年4月30日 7:46
定期保守部品は仕方ないね。
国産だと10万キロが目安だけど向こうのはもっと短いサイクルだからね。
2009年4月30日 9:25
>タイベルとウォーターポンプとドライブベルト交換
これってお値段から考えるとエンジン降ろさずに交換するのでしょうか?
もし降ろすのならせっかくだからエンジンのマウント類も交換もすると車が生まれ変わりますよ!v(*'-^*)-☆
コメントへの返答
2009年4月30日 19:50
エンジンのマウントですねφ(。_。)メモメモ
店に訊いてみます。

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