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2012年09月27日

シトロエンC2の走行距離が15万キロ越え

シトロエンC2の走行距離が15万キロ越え シトロエンC2の走行距離が15万キロ越えた。
どんぴしゃのタイミング逃すが記録としてブログに残す。
(新車購入時から六年と三ヶ月経過)

四月から通勤車と街乗り用途になったので、
148000kmぐらいからなかなか伸びなかったんだよね。
人には15万キロぐらいと言い振らしていたんだけどねw

月に行けるぐらいまで乗りたいか、
なかなかそうはいかないよね、多分。
もうすぐ二回目のタイベル交換時期だし、
新車購入時以来使ってるクラッチ板も心配。
悩むね(汗
ブログ一覧 | C2 | クルマ
Posted at 2012/09/27 21:10:40

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この記事へのコメント

2012年9月27日 21:35
月までは38万4千km・・・

まだまだですなぁ^^;
コメントへの返答
2012年9月27日 21:53
多分途中で挫折しますねw
2012年9月27日 22:24
C2マスターですね。凄いです。
月までってそんなに距離あるんですね。
同じC2乗りとして応援してます!
コメントへの返答
2012年9月27日 22:31
多分オレのC2より走行距離行ってる人もいるでしょう。
乗り換えはどれがいいかなとか
妄想中なのであまり応援されてもw
でもピタリとくるクルマもないのでC2が続くかも。
未来はわかりません〜
2012年9月27日 23:13
適度に好みとズレてるクルマが長い縁になるかと思います、男女と同じで(;^_^A

FFでNAはクラッチには一番優しいから17万くらい無交換ってうちのこの車種でも珍しくないけど、どうせタイベルウォポンやるならそのタイミングですね、PSAだから国産とパーツ代も大して変わらないし(^-^)b
コメントへの返答
2012年9月27日 23:28
長い縁でいたいけど、なかなか。
ポイントは適度なユルさな関係ですかね。
クラッチはバラさないとわからないから交換タイミングが…センサーとか付けて感知できないですかね。
部品代は安いけど工賃それなりなので。
走りはMiToに任せて実用なクルマにするとか悩みどころですかね。
2012年9月28日 11:45
VTSとはいえ励みになるなぁ~♪
クラッチ板も大分持ちますね。センソだと10万kmぐらいで崩壊なんて話もチラホラお聞きしますから
コメントへの返答
2012年9月28日 12:39
自動変速とクラッチ切る回数も多いでしょうから
仕方ないよね。
日曜日のさいたまイタフラミーティングははよろしくお願いします。
2012年9月28日 17:49
うちのは11万です
タイベル変えてません^^;
クラッチはつい最近取り替えました~
コメントへの返答
2012年9月28日 20:24
オレもこのまま乗るならあわよくば、
前回交換より走行距離10万キロ
(総走行距離20万キロ)
あたりまで引っ張りたいかと目論んでますが。
クラッチ次第ですかね。
2012年9月28日 21:01
うちのは12万です
タイベルは7万で一回換えました。
クラッチは、どこにも入らなくなったら交換します☆
コメントへの返答
2012年9月28日 21:22
もうすぐ追い越されるね!(◎_◎)
先行モニタ(人柱)よろしくです笑

クラッチが突然入らなくなって山の中で
立ち往生しないようにねψ(`∇´)ψ
2012年9月28日 21:53
ウチのは8万5千km突破しました。
先月はタイベルとか色々変えたし、先々週はMTあたりがガラガラ異音し出したのでクラッチ板とか換えました(ベアリング逝ってた)。。。
おかげで25万くらい吹っ飛びました (´・ω・`)
コメントへの返答
2012年9月28日 22:06
8.5万キロですか、けっこう走ってますね。

タイベルとクラッチのセットだと工賃込で
それぐらいかかりますね。
一気だと辛いですね汗

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