クルマ選ぶ時の決めては＆近況

久々のイベントのない週末、台風後の晴れ間の日曜。
と言う事で地元のラーメン屋さんに久々に寄ってチャーハンと餃子を食った。
店主も元気そうで良かった。
食事の後は北茨城の緑の故郷道路〜オイラーズを流して久々に人走り。
途中元気のいいバイクに道を譲りながら小山ダムまで往復してきた。

それで今週末は箱根でMiTo Meeting 2013AW
一年ぶりのMiToの全国オフということで楽しみ(^_^)v
（夏のオフ会はオレのMiToが修理入庫中だったので出れなかった）
参加される方はよろしくです。

今月は富士トリコローレやFBMにも行きましたが、ブログはまとめてそのうちに…

さて本題ですが、さっきGooの中古車サイトをグルグルと巡回してたらふと思ったが、
オレの場合クルマ選びの優先項目は中身よりエクステリアとインテリアの見た目重視で選んでるとか思った。

ペーパードライバーから脱却して十年あまり、今まで買ったクルマはこんな感じだ。
まあ外見と内装だけで適当に選んでる感が笑
いろいろ他に候補に上がったのはスマートとかトゥインゴとか…
不思議と小さなクルマばかりでCセグ以上はナシ。でも最近はクルマ自体がデカくなってきて今のBセグは一昔前のCセグの大きさ…

何でもモノを選ぶ時は分水嶺というが分かれ目とかがあるもんで、
でも最初に選んだのがスバルR1で良かったw
スバルの軽は走りにも振ってたから、シトロンC2にも繋げることができた。
実はR1の対抗馬はキューブだった。最初に選んだのがキューブだったら後に繋がるのは全然違ったはず。
またC2買う時は対抗馬はスイフトスポーツだった。ここで輸入車の道にハマりました笑

辿った道のちょっとした違いで今に至ると考えると面白いです。