ヒアデスのブログ一覧

今日は会社の創立記念日で休日

大したモノではないが通販でゲットしてたとある部品を取付にフィアット成田にお邪魔しました。時間のかかる作業だったので先週から予約してたが、半日で終わる予定が、追加で大掛かりな作業が発生して結局今日中に終わりそうにないとのこと。仕方ないので一泊預けることになるがあいにく代車も全部出払ってて無いので電車で成田から大洗に帰ることになった。
電車だとJR成田線で我孫子まで出て常磐線を北上するルートになり地図上ではなんか大回りに感じますが、このルートで帰宅。ちょうど通勤時間帯にあたったため混んでて慣れない電車行は疲れた(>_<)
明日もこのルートで成田まで行くことになります。
なんとか日曜のFIAT FESTA 2011は間に合いそうで一安心だ。

それとディーラーで偶然、前にFBMで知り合いになったらっかせいさんと遭遇。久しぶりにいろいろ話せました。こんど宮ヶ瀬にも来てくれるそうですw

プントエヴォにはスタート＆ストップ機能（アイドリングストップね）がデフォルトで搭載してる。これに付随して表記の通り、購入した時から気になってた問題が解決
整備手帳と使ったパーツはこちら↓
　　後付けオーディオの再起動問題解決
　　amon 残光ユニット
これで心置きなくアイドリングストップが利用できます。
オーディオが途中で途切れるのは勘弁と毎回エンジン始動時にわざわざ手動でオフにしてた（オフ設定はキーでエンジンオフにすると無効）
毎回面倒だし、せっかく付いてるアイドリングストップ機能使わないのはなんだかなと思ってたのがこれで解決した。

このアイドリングストップは一時停止するあらゆるシーンで作動する。ブレーキペダル話すだけで一瞬間があきますがスムーズに再始動。普通の信号待ちからのスタートはこれでOKで右折待ちとかはすぐ発進したい時はシフトを前後するとすぐ再始動しますので問題なし。
イタリア車だけに大丈夫？とか思ったりしますが、エンジンかからないとかの不安は皆無です(笑
もちろん経年劣化ででどうなるかわかりませんが・・・
確かにアイドリングストップ利用すると下道では燃費が向上します（車のディスプレイの平均燃費より）なにがしかの財布に特になるといいっすね。
但しバッテリーはでかいのを積んでる模様なので交換は普通のバッテリーより値が張りそうな予感がする。

スバルR1の代替で購入した
FIAT PuntoEvo Dynamic
色は赤（イタリア車定番の無難な赤です）
購入はフィアット成田

登録自体は2/28付けで登録したのですがディーラーに到着して納車準備中に例の地震に遭遇して納車が伸び伸びになってます。更に納車前に純正オーディオからアルパインの1DINオーディオに替える手筈でしたが、例の地震でアルパインのいわき工場が被災したためためアクセサリーの手配が遅れてます。
最終的に納車は４月中旬になりそう。
納車後もコーティングに隣町の鉾田市の業者に預けたり、慣らしとかあるので遠慮なく乗ることができるのは５月に入ってからになりそうなのでまだまだかかる。
今日は、ディーラーまでオーディオ関連の取付の打ち合わせに行ったがてら、隅っこにおいてあるオレのプントエヴォの写真を２枚ほど撮ってきました。暗いところだったのであまりよく写ってないのですが、雰囲気はわかってもらえるかも。内装はインパネパネル取り外してるので割愛します。

側面から


斜め前から