ヒアデスのブログ一覧

明日の日曜日は富士トリコローレ2012に参加するので富士山周辺まで行ってきます。
道の駅「富士吉田」にアルファな皆さんと08:00前に集合して並んで入場することになるでしょう。
オレはモチロンMiToで参加、中央道経由でマッタリと道の駅まで流す予定です。他に東名経由組の人々も道の駅で合流できると思います。元気な方々は道志経由らしいですがw

明日参加する方々、会場で出会ったらよろしくお願いします。

サボり気味のブログですが最近のことをまとめて書くと、

○9月30日は
さいたまイタフラミーティング２０１２に参加してきた。
今回は270台オーバーの参加でさいたま水上公園内に用意された専用会場（主催のだかちゃん他スタッフの方々お疲れさまでした）もまたたくま間に満杯に。
オレは適当に車見ながら散策して話してたりしてました。
ビンゴ大会もあり盛り上がってました。
参加した皆さんお疲れさまでした。

○10月8日は
10月初めの土曜日も含めると三連休は土日は雨だったのと風邪気味だったので何処も出かけず。
宮ヶ瀬ではあんぱん会の面々が何やら楽しいことをしてたみたいですが参加できず残念(>_<)

10月8日の月曜日は元気になり晴れたので近所のディーラーに車の試乗をしに回って見た。

オーリスRS
国産で少ないMTで、Cセグと行っても最近の欧州Cセグほどデカくはない。
トヨタ車というイメージで乗ると走りが案外いいし足のしなやかさに驚く。巷で言われてるようにRSというより素のMTグレードと言ったほうがピッタリでした。ただハンドルが軽いというかインフォメーションが少なすぎなのが不満でした。
外装はフロントはウィッシュみたいな感じで好みではない。パッと見はジュリエッタ風のリアは近づいてみるとゴテゴテしすぎ。
内装は最近の国産車にしてはシンプルで好感持てるけど、ダッシュボードが垂直なのが違和感あった。
総じて買ってもいいかなと気にさせる車でした。
国産で買うとしたらコレかインプレッサスポーツかなと思う。

up!
ご存知話題の車、最初VWのディーラーに行って試乗申し込んだら、その辺1人で乗ってきてください〜とか言われてビックリw 3ドアのヤツで国道と細いクネクネ道を走ってきた。
VWのシングルクラッチはセンソドライブやデュアロジックよりも進化しててオートモードでもシフトショクやアクセル抜けは気にならず。マニュアルモードだとなお楽しいくてスゲーと思ったね。しばらく走ると剛性感バッチリな車体とトルク豊かなエンジンでバッチリ走るのが印象に残った。
それでマニュアルモードで走ると妙に楽しい。何かイタフラ車みたいな感じでした。
ホイールベースの短さと車体の軽さのせいかもしれない。
内装はシンプルでスイッチ類も最小限でいい感じでした。
オレ的にはオートエアコンとMTがあれば即買いレベルかなw

後はもうすぐ12月発売開始予定のの208。
三気筒NAのMTのグレードにも乗って見たいっすね。