ヒアデスのブログ一覧

（シトロエンC2）
なんか　今日ぷらりと筑波山に出かけたんですが、
帰りの県道で運転ミスって、写真のように見事に
ホイールをこすってしまいましたよ(；_；)
（スポークの中程の白く見える部分）

ほら　車道と歩道を隔てているなんていう名前かわからないけど
ブロックみたいなのに走行中かすってしまった。

幸いにも自爆だったので、歩行者や他の車に
迷惑かけなかったのは良かったですが、

四ヶ月前に交換したばかりのホイールが～(。>_<。)
少し走ってみて歪んでないみたいだったので板金で直りそうだけど。
出費がいたすぎる。

どうしよう　傷が見た目かなり目立つので思案のしどころです。

最近　仕事が深夜からはじまるので、日中はぶらぶら出かけてます。
でも　出かける所は既知のところが多くてなかなか新規開拓とはいかないしな。
茨城に引っ越してきて５年・車に乗り出したのが２年前なので
まだまだ茨城でも知らない所多いし。他県らもいきたい。
走りにいく以外は　地元の水戸を筆頭に遠出として渋谷とか町田のクラブによくいきます。

ということで

みなさん　いいスポットあったら教えてください(笑

　食事系とか風景がきれいとか走れる所とか
　HIPHOP系のクラブで「ここいいよ」とか（小さな箱でも可）
　穴場よろしく～

て　クレクレ君になってしまいそうなので　できるだけ自分で探すようにしてる。
最近は　定番としては　
　　　　走り系（高萩・北茨城周辺の山道）
　　　　　　若栗トンネル周辺から南北に拡がる道はいい感じです。
　　　　　　知ってる人も多いかと
　　　　クラブやライブ関係では
　　　　　（地元の水戸を筆頭に遠出としては渋谷とか町田とか）
　　　　動物園とか公園とか
　　　　　　（て　茨城ではかみね動物園によく行きます）

ということで今日は
この前のマイスピのオフ会で教えてもらった
高萩のハニービーカフェていう茶店でオムレツを食してきました。　
すごくおいしかったよ～　なんかまったりできるところでいい感じでした。

実は店においてある本でトールキンの指輪物語辞典なんてあったので、
フムフムと読んでました。なんか昔からの疑問点がかなり解消されました。
指輪物語関連はわからない人もいるでしようが　
以前映画公開された「ロード・オブ・ザ・リング」の原作です

いろいろ車でガンガン徘徊しようかなと思っております。

目指せ10万キロ！

きょうは昨日走った皆さんと新年会でした。

参加した皆さんすいません　一次会で戦線離脱してしまいました。
アルコールに飲まれのはまだまだダメですね

実は会場が歩いていける場所だったので酔い覚ましに2km弱の道を
てくてく歩いて帰りました。
なんとか無事にたどりつきました。

眠いのでこれにて

先週からずっと勤務先がシフト体制で勤務時間が01:00～09:00という態勢になって
昼間はひまだったのでいつも行っている北茨城で
走れる新コース開拓とスボット発見のために
ナビを見ながら彷徨ってた。

いつもは高萩の多賀広域農道に走りにいってるのですが、
大子や日立周辺の知らない道の探索で
特に目的も決めずにぶらぶらしてたのが結構いい感じでした。

ひさしぶりに写真の十王ダム周辺にも足運んでまつたりと過ごすなど、
この勤務シフトでずっといいかもとか思ってたりしてヽ( ´ー`)ノ

そして今日　金曜日はみんからの【
茨城】 マイルドスピード　“area310” (area310)　グループで
夜のオフ会もあったりして、
みんなとは初対面でしたが楽しい時をすごせました。

参加したみなさんおつかれさまでした(^-^)

次回もまたよろしく！

帰省先の福岡から茨城まで14時間かけて帰ってきました。
１月４日の00:30に福岡の実家を出発して、当日の14:00に茨城到着で何とか帰ってきました。
途中の高速のSAで右側の前照灯のバルブが切れていることを発見（03:00位）

実は私は車を購入した時から、前照灯のバルブをイエローバルブに交換しています。
予備のバルブを準備していないのと、高速のSAのSSにはH4タイプのバルブ在庫があれども、
イエローバルブなんて在庫してるわけもなく
幸い左側は点いてたので普段使わないフォグランブも併用して、
何とか片肺走行で帰ってきました。

茨城に帰ってきて、近所のカー用品店に行って目当てのバルブを購入して交換しました。

バルブ切れの走行時に気づいたのですが、C2は前照灯のバルブ切れると車載コンピュータからインフォメーションディスプレイに警告メッセージでるんですね。
最初は「SERV」ランプが点灯して何事かと思いましたが。
取説を読むとディーラーに持ち込めとのこと。
メッセージを見ると「DIPPED BEAM」というらしい文字が
（表示画面の切換えが早すぎて綴りがよく読めませんでしたが）
オートライトが消えるタイミングで発生する（トンネルから出たとき）のと、
BEAMの部分から多分バルブ切れの警告かなと思い、
バルブ交換したら警告ランプと警告メッセージは消えました。

C2のコンピュータもバルブ切れをセンサーで監視してるなんて芸が細かいとも思いました。
（バルブ切れは目で見て一目瞭然だと思うのですが）