ヒアデスのブログ一覧

つつがなく車検終了、これでまた２年間乗れます。
皆さんよろしくお願いします。
写真は引き取り後に帰る途中の東関東道のSAで撮影
夕日が当たるC2です。






今回は車検の他に運転席側フロントシートのサイドサポート部が破れた（以前から気になっていた）のをディーラー経由のシート屋さんに補修してもらいました（4万強ほど車検費用にプラス）
先月のプントエヴォ新車購入も鑑みて、しばらく節約モードですw

詳細はこちらの整備手帳から
車検
フロントシート修復と色合わせ塗装

プントエヴォをディーラーに持っていた時の出来事
納車時にやり残した後付けオーディオ関連の施工で予約した時間に持っていったら、目論見と違ってた。







事前に作業内容話し合って、連休の予定も考慮して
　　オレが立ち会って作業の助言や指定をする
　　１週間前にディーラーのサービス日取りの予約（4/28の朝から）をした
　　車もって行って１日施工終わるまで立ち会う予定
　　そのために連休前の忙しい時に無理して会社は有給取ったのに・・・
朝、ディーラーに行って見ると、いきなり「申し訳ありません、こちらの都合で今日中に作業終わらないので預からせてください」とか言われた。
事前に朝でも連絡入れろよ凸(`_')
とか思ったけどああだこうだ言っても埒あかないので車預けてきた。

代車に206のMT出してくれたから良しとしよう。
日曜まで乗り回すことにする〜

とりあえずの感想
　　・クラッチペダル少々重い・・・
　　・3ペダルのレイアウト窮屈すぎ、幅広のスニーカーだと
　　　ブレーキうまく踏めなくて焦った
でも、C2やプントエヴォと比べて乗ってて軽くて楽しいっす。

シトロエンC2を車検でシトロエン千葉から代車を借りました。
初めて乗る車ですが、ZXという車らしいです。
（実は古い車には詳しくないw）
千葉から東関東道と下道で100Kmほど走りました。
いい車ですね、おもわず欲しくなりました(笑
ミッションはトルコンATなのにエンブレがきちんと効いてコントロールしやすいのにびっくりしました。国産車のトルコンATとは味付けが大違いです。こういうトルコンATなら所有してもいいかなと思います。シフトショックがデカイのも味かな。
後はC2と比べて乗り心地がいいっす。ロングツーリング向きですね。

4/16の土曜日にプントエヴォが納車完了してウチには

←シトロエンとフィアットの２台体制になりました。


とりあえずの写真３枚



現在、慣らし中です（3000kmを目安にしてます）
来週にはガラスコーティングのためコーティング屋さんに入庫予定

ざっと乗ってみた感じはC2と比較して
　　乗り心地が良い
　　低回転からトルクピークがくるので街乗りには最適。
　　まだ回してないので高回転がどんなかはわかりません。

プントエヴォに搭載のSTART&STOPシステム（アイドリング停止機能）は案外使える。再始動もスムーズでイタリア車にアイドリングストップ!?という心配は杞憂だった。動作中はエアコンが止まるのもまあOK。エコエコで最初はなかなか使えるかもとか思ったりしたが・・・運転してて気づいたけど、
アイドリングストップするとオーディオが止まるw
これだけでSTART&STOPシステムは使えないっすΣ(￣ロ￣lll)
買う時は全然思いつかなかった(笑　完全に盲点だった。

後付けした1DINのオーディオたけど、機能が複雑すぎて
エンジン停止で頻繁に電源が突然切断
　　↓
エンジン再始動でオーディオ再起動する
　　↓
結構な確率でフリーズする・・・アイドリングストップとは相性よくないね

仕方ないからプントエヴォのアイドリングストップ機能はしばらく封印することにする(笑
バッテリー直結するか常時電源から引っ張ってくるように対策予定

※補足
アパートの駐車場にはオレ用の駐車枠は１台しかなく、もう１台は離れた賃貸駐車場使用中で、今回の写真はお隣さんの目を盗んで止めさせてもらってます。けっしてイタフラ車２台が並んで止めているわけではないっすw

もうすぐプントエヴォが納車になる。
アルパインの1DINオーディオ後付けする予定が、震災以来機能してなかったいわき市のアルパイン物流センターが復活しての残る部品（オーディオのステー）が今日ディーラーに到着した。
これでオーディオの取付作業ができるようになり（来週の火曜作業スタートみたい）納車時期が見えてきた。

納車と同時に引き渡すスバルR1だが、先日リコールが発表され、通知ハガキがアパートに来てたので土曜の午前中に行ってきた。
作業自体はすぐ終了したのだが、最後に作業した人の仕上げが悪くて一部画竜点睛を欠くところがあったのが残念。もう当分出入りすることはないけどね。
オレのR1にはETCとTREC（アクセル開度とCVTの制御を換える簡単なサブコンみたいなもん）が付いてるが、
ETCは会社の人に渡すのとTRECはトラック無線で誤動作する時があるので下取りで渡す前に取り外しすことにした。作業は面倒なので出入りのタイヤ屋さんに頼むことにしたので午後に行ってきた。

今日は一日雨模様の中の運転でしたが、まとまった距離のるR1での最後のドライブとなるかな。

明日はC2の車検でシトロエン千葉まで行く予定。今度は事前に代車押さえといたので、電車で帰らずに済むな。