ヒアデスのブログ一覧

今日、DS3のタイヤを夏タイヤから冬タイヤに交換してきた。
オレの住んでる茨城県の大洗は海岸部なせいもあり、積雪は年に1,2回しかない。でもたまに早朝とか夜には凍結する事もあるのでスタッドレスタイヤはあった方がいい。

MiToは遠出とかするので出先で雪にあってもいいように既にスタッドレスタイヤ＋ホイールを買って冬には交換してる。DS3は夏タイヤ一本で行く予定だったけどやっぱりスタッドレスタイヤ＋ホイールを買って装着することにした。
（通勤で毎日使ってるので）


タイヤ銘柄はどうしようかとも思ったが、安心のブリヂストンではなくて走行のほとんどを占める乾燥路メインというのを考えてピレリのアイスコントロールにした。
C2の頃はブリヂストンのREVO2を使ってたけど雪道とかは安心でしたが、乾燥路のフィーリングがまるでダメ汗。特に高速道路とか走ると顕著だったし、みるみる減って言いったのでチョットとかいう感じでした。となると海外製かなとなりミシュランとピレリが選択候補に残った。
オレはピレリ党なのでw、レビューとか見ると雪道や凍結路もブリヂストンほどではないけどいけるぽかったのでアイスコントロールをセレクト。これは欧州のスタッドレスと言ってもいわゆるハイウェイスタッドレスではなく、凍結路とかにも対応していて日本やアジア向けに開発しているタイヤとHPに書いてあったのでまあいいかなと思った、安いし笑
今日装着してからタイヤ表面の皮むきに130kmぐらい今日走ったけど乾燥路は夏タイヤと同じように走れていい感じでした。
後は雪道や凍結路かな。

ところで写真のホイールは昨年の11月に旧C3用の15インチ純正ホイールをヤフオクでゲットした。
オークション終了間際に競合者が三人現れて競り合う形になりだいぶ値が吊り上がりましたがなんとか競り勝ってゲット。予想よりも値が張ったけど社外のホイールを買うよりは安かったので良しとした。ただこのホイールはセンターボアが空いてないタイプ。（この頃のシトロエンホイールはみんなそう）

タイヤ自体は出入りのタイヤ店で購入してホイールに取付けてもらったけど、ホイールバランスが取れるところがなかなか無く、いろいろ探してプジョー水戸でバランス取りができることがわかり依頼して今日ホイールバランスとれてクルマに装着できた。結局ホイール落札から1.5ヶ月かかった。
年末年始のドタバタした時期に結構大変だった汗

皆さん明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。



今日は正月ということで初詣に行ってきた。
場所は成田山。
アルファロメオ成田にクルマを置かせて貰って歩いて行ったけど案外空いてて良かった。今年一年の願い事なんかして終了。

後はアルファロメオ成田と併設してるプジョー成田に208の3気筒NAで5RMTの下ろしたての試乗車があったので試乗しました。
エンジン自体は従来のアリュールに載ってる低回転からトルクのある3気筒エンジンで乗りやすい。
気になる新開発のRMT(5速)はシングルクラッチながら変速時のシフトショックは全然なく変速速度もまあまあでかなりの出来だった。
正直ここまで出来がいいとはビックリ笑
新規開発だけはあります。センソドライブとは一線を画すものでいいものだった。