ヒアデスのブログ一覧

最近はみんカラはすっかり閲覧モードのヒアデスです。
久々のネタができたのでブログ投稿することにする。




⚪︎MiToの走行距離がMiToの走行距離が4万キロオーバー
ジャストタイミングは撮り逃したのですが、一応写真の通りです。購入2年でこの距離はクルマ好きとしてはフツーかな。
てもこの距離になるとそろそろタイミングベルト交換が気になる時期で2月の定期点検時も4万キロをメドにとか言われたけど…フィアット系列のエンジンのタイミングベルト交換時期らしいからビミョーな所です。もう少し様子見＆情報収集をしなければ。

⚪︎DS3の夏タイヤへの履き替え
もう雪は降らないだろうということで冬タイヤからの履き替えた。当たり前だけど乗り味はやっぱり夏タイヤの方がいい。

久々に宮ヶ瀬きた。
午後に空いたのでぶらっと寄ったらまとりさんとサンナナさんと今井さん（お初でした）が居た。午前中は知り合いはたくさんいたらしいけど今の時間はこれだけ。
コペンのシートにも座らせてもらいました笑。ガタイがデカいので基本似合わない。

みんな帰るところだったのですぐサヨナラ。
オレは飯でも食って買えることにする。

ジュネーブモーターショー2014でいろいろプレミアでお披露目されてるクルマがある。
特にAセグメントにいろいろ出てきている。
ルノーTWINGOやらプジョー108やシトロエンC1などの新型が注目かな。
多分TWINGO以外は日本に正規に入りそうもないのが残念。
新車でRRというレイアウトに一部で話題となってますが笑

アルファロメオ乗りとしては4Cスパイダーも充分気になりますが、
こちらはどうあがいてもゲット出来そうにないのが残念です。

そんな中でオレが目を引いたのはこのクルマ
【ジュネーブモーターショー14】
ジープ レネゲード、公式発表…小型SUV市場に参入
JEEP RENEGADE（写真をクリックすると記事が開きます）

多分オレのみんカラ友達さんは関心ないカテかもしれない笑
クライスラーなのでフィアットグループのパンダと同じプラットフォームを使ってる。
確かにインパネの高さというか厚みなんかはそんな感じがする。
あのサイズでJEEPブランドのクルマが出るのはそそられる。
多分日本にも入る可能性大、そうしたら実車を見に行こうかなと思う。
あわよくばDS3の次のクルマとかw

小さなSUVがいいならジムニーでいいのでは…というのは無しですよ笑

今日はMIToを二回目の一年点検のためにディーラーに預けてきました。
この時期はサービス工場も込んでるので一週間預けることにした。今回は
一年点検
室内クリーニング（外注の本格的なやつ）
オイル交換（メンテパック付帯のやつ）
サイドブレーキのワイヤ調整
他諸々を施工してもらう。


写真はMiToではないです笑。今回は一週間預けるので代車を手配してもらったクルマです。
ジュリエッタとかパンダとかならいいなとか期待したけど…インスパイアでしたw
多分下取りでクルマを代車として使用しているらしい。
本来はハイオク仕様なのに「レギュラー給油で大丈夫です」とか言ってたので、あまりいい扱いを受けてない模様。状態良くないのかと思ったけど、乗ってみると乗り心地もよくてキビキビ走っていい感じ。
言われた通りレギュラーを給油してもノッキングとかパワーダウンも感じなくスーと走ってしまう。
100km弱ぐらい国道51号走って帰ってきたけどキチンと走って中々いい感じでした。
元々高い車ので内装や装備もまだまだいけます。
気になったのはセンター付近でのハンドルの遊びが気になる点だったかな。今でも充分通用するクルマでした。

ただ車体が長いのでバック駐車の感覚が掴めないw
これでショッピングセンターとか行くと駐車時に確実にぶつける自信があるので…
普段使いはDS3を使い、一週間封印しておきます笑
ちなみに写真の下側二枚の様にアパートから離れた二台目用の駐車場に止めようとすると駐車ギリギリ一杯でした汗。