ヒアデスのブログ一覧

今日は代休だったので、日曜日から友人達と川崎で飲んだ後、一泊して久々に宮ヶ瀬に行ってきた。花粉とか大丈夫かなとか思っだけど幸い大丈夫👌どこかで近くで昼食食おうかなと思ってたら月曜は定休日の店多くて、結局オギノパンでパン買って横のイートンスペースで食べてだというオチだった。
今日は暖かくてツーリングに最適な日だった。宮ヶ瀬の鳥居原園地の駐車場もガラガラで久々にプチドライブ楽しんできました。

毎度ながら久々のブログ更新です。

正月は寝正月でしたが年末年始休暇のラストの週にちょっと用事があり、車で大阪と名古屋に行って過ごしてました。
本来ならMiToで行く予定だったけど、12月にバック中にアパートのブロック塀に軽くぶつけて…板金修理の順番待ち中だったので、今回は500Xを使いました。

1/6の金曜日の朝から大阪に向けて常磐道走ってると、
守谷SA過ぎたあたりから加速するとエンジンから不規則な振動あり、
？？？と思うけど加速できてるからいいのか？と考える…でもエンジンにパンチがないようなと感じる。
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桜土浦ICの手前で急激にパワーダウン。エンジン警告灯点灯。慌てて左車線に退避。
スピード70kmぐらいまでダウン…加速しない汗
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100メートルくらい先にに非常駐車帯あったのでハザード点けながら滑り込む。
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ロードサービス呼んで1時間後に積載車来て、ディーラーへ。
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診断すると1番シリンダーが失火繰り返して振動出てコンピュータがセーフモードにしたとのこと。
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点火コイルの不良が疑われるので交換（部品在庫あってすぐ交換・保証適用された）
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そのまま大阪まで行ったけど異常なし。夜遅くなったけど無事大阪に着いた。

以前にMiToのQV乗ってる時も同じ故障に遭遇した事あり（この時は新車購入して3年と2ヶ月目だったので有償）、マルチエアエンジンでは起こりやすいのかどうか知らないけど、同じエンジンの車乗ってる人は気をつけてください。幸い現在乗ってるMiToイモラはそんな最新のエンジンではないので心配してないですが。
今回は高速道路上の出来事だったので焦りました。非常駐車帯が目の前にあって良かった。