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2013年11月30日 イイね！

ライバルの存在

ライバルの存在サーキットでのライバルと言えば、同クラスの車両に乗ってる方全員がライバルと言う事になりますが、その中でも一番越えなくてはいけない、そして負けたくない最大のライバルがいます。


それは、青ミラゲに乗ってた頃の自分です。

青ミラゲでのリンクベストタイムは、56”504。
しろくろシビックでのベストタイムは、56”665。
コンマ1秒の差ですが、まず、このタイムを抜かないと、その先はないと思ってます。

もうひとりの自分に打ち勝つ。明日はそれに挑戦したいと思います！
Posted at 2013/11/30 20:54:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2013年11月30日 イイね！

間に合ったｗ

間に合ったｗ

明日は、リンクお客様感謝デー！

もちろん自分も走行しますが、発注してたECUの変換ハーネスがなんとか間に合いましたｗ

B16Bエンジン換装後の初走行では、とりあえずEG6のECUのまま走行したのですが、やはりなんかイマイチな感触。。

換装前の構想では、ECUをEK9前期の物を見つけて、それを書き換えて使おうかと考えてて、『EG6⇒EK9前期変換ハーネス』を購入してたのですが諸事情により断念する事に。。

ドナーになったEK9は、後期でECUのカプラーが前期と全然違うので使う事ができないからどうしようかと考えてたのですが、変換ハーネスも『EK9後期⇒EK9前期変換ハーネス』はあるけど、『EK9前期⇒EK9後期変換ハーネス』なんて都合の良い物はないよね、、、なんて調べてたら、以前に無限でリリースしてたようですが、すでに廃番となっており新品の手配は不可能に、、、某オクで中古品を見つけるも、4万円近い値がついてて、ハーネスにそんなに出せないよと諦めてたのですが、『EG6⇒EK9前期変換ハーネス』を購入したところの販売履歴をたまたまを見てたら、以前に『EK9前期⇒EK9後期変換ハーネス』を販売してたのを見つけたので、ダメもとで問い合わせてみたところ、『現物はないけど手配できるよ～ただ納期は未定だけど。。』と言う回答をいただいたので、手配できるならと注文してた物です。

それが写真のハーネスですが、ちょっと長くなってしまいましたが、『EG6⇒EK9前期変換ハーネス』と『EK9前期⇒EK9後期変換ハーネス』を繋ぎ合わせた物なので、それは仕方のない事。でも、これで『EG6⇒EK9後期変換ハーネス』と同じ事になるので、遠回りになりましたが、明日はドナー車のECUをつけて走行する事ができます。

もともと組み合わせてたエンジンとEUCですから、相性悪いわけがないですよね！
これでベスト更新できるといいな～明日が楽しみッすｗ
Posted at 2013/11/30 19:58:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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