Ｔｅｒｕ＠しろくろシビックのブログ一覧

日本ＧＰでハミルトンが優勝した時は、今年はハミルトンでチャンピオン決定かなと思いましたが、この前の中国ＧＰでそのハミルトンが凡ミスでリタイヤとなり、ハミルトン（１０７Ｐ）・アロンソ（１０３Ｐ）・ライコネン（１００Ｐ）の三つ巴で最終戦のブラジルＧＰまでチャンピオン決定が持ち越しとなりおもしろい事になってますね。


それぞれのチャンピオン決定の条件ですが、

ハミルトン：他の二人よりも上位でフィニッシュすれば無条件でチャンピオン決定。
もし、最悪リタイヤしてもアロンソが５位以下、ライコネンが３位以下でのフィニッシュであればチャンピオン獲得。

アロンソ：ハミルトンに対して、４ポイント以上差がつく順位でフィニッシュ（同ポイントになった場合は２位の獲得数でハミルトンに軍配）、かつライコネンより上位フィニッシュでチャンピオン獲得。

ライコネン：今季優勝回数は３人の中で５勝（ハミルトン・アロンソ共に４勝）とトップだが、表彰台の回数では一番安定感に欠き状況的には一番キビしいが、優勝もしくは２位フィニッシュが条件で、
優勝の場合、ハミルトンが６位以下（６位の場合は同ポイントとなるが優勝回数でライコネンに軍配）かつアロンソが３位以下。
２位の場合、ハミルトンが８位以下（８位の場合は同ポイントだが前述のとおり優勝回数でライコネンに軍配）かつアロンソが４位以下（４位の場合は同ポイントだがハミルトンで述べたとおり優勝回数でライコネンに軍配）でチャンピオン獲得。


チャンピオン争いからは外れてしまったが、フェラーリのマッサが地元ＧＰと言う事もあり、チャンピオン争いのキーマンとなる事は間違いないので注目ですね。


あと、日本人初のＦ1レギュラードライバーとなった中嶋悟の息子の一貴選手がウィリアムズからＦ１デビューするので、どれくらい活躍できるかこれも注目ですねｗｗ

昨日、（裏）ＭＭＣ走行会とＮＥＷマシンのお披露目も兼ねて、リンクサーキットを走行してきました＾＾


まず最初に、みんカラのお友達で集まった、てり～さん・コル注さん・ヱボさん・Hazedonさん・ユキさん・hasegonさん・真っ赤なCT-9Aさん、らんた坊さん・FANさん・tanabe51さん・マサさんとお友達のみなさん・もちょさん・福島バイオリン教室さん（以上、順不同）や、みんカラ以外でも集まってくれた方々みなさまお疲れさまでした。


（裏）ＭＭＣ走行会の話の前に、まずここまで引っ張ってきたＮＥＷマシンですが、答えはミラ・ジーノでしたｆ＾＾
たぶん、何のクルマかな？と考えていた方を失望させてしまったと思いますが、これでも立派な４ＷＤ・マニュアル・ターボですｗｗ



そして、ここからは（裏）ＭＭＣ走行会の話ですが、晴天にも恵まれ絶好のサーキット走行日和となりました＾＾
ひさびさのリンクサーキット日曜日フリー走行でしたが、今月は来週以降の日曜日はすべて専有が入っている事もあってか、いつも以上に多くの方が走行されていましたが、自分も午前はミラゲで、午後はジーノでの走行でしたが、ミラゲは７月の筑波以来の走行となり、今までのクロスミッションからノーマルミッションに戻しての走行だったので、タイムは落ちるかなと思っていたのですが、予想を裏切り今季ベストタイム更新の５９"７６６が出ました。
ジーノは先日のリンク初走行から、ダウンサスで車高を落して今の状態での目標タイムの１分１０秒切りを目指し走行しましたが、こちらは逆にノーマル車高でロールさせて走った方がバランスが良かったのか、自己ベストからコンマ７秒落ちの１′１１"３７０と不甲斐ないタイムしか出ませんでした（ＴＴ）

あえて勝敗をつければ１勝１敗のイーブンでしたが、結果はともかく楽しく走行できたので良かったですｗｗ

みなさん、またどこかで一緒に走りましょう！

今日は、午前中にＳ田さんのところに行き、ＮＥＷマシンにダウンサス組み付けと、先日ブレーキパーツ取り付けた際に、キャリパーのピストンシールに穴が空いていたのでそれを交換してきました＾＾

けっきょく、エアクリーナーとマフラーの吸排気系のパーツは、在庫がなく到着が間に合わないみたいなので、７日までにできる作業は一通り済ませました。

心配なのは週末の天気ですが、せっかく遠くから来てくれるお友達のためにも、やれる事はとりあえずやって走りで応えたいと思いますｗｗ