Ｔｅｒｕ＠しろくろシビックのブログ一覧

今は、那須にある知り合いのキャンプ場にいますが、ここで年越しを迎えそうですが、今年一年間みんカラのお友達やそれ以外の方もたいへんお世話になりました。
良い事も悪い事もあった一年でしたが、最後の最後で、今年一番残念な事があり、昨日３０日にたいへん世話になった先輩でもあり、親友でもあり仲間でもあったＭＭＣ走行会で前泊した方はご存じの方もいるかもしれませんが、果樹園の主人が闘病生活の末、亡くなってしまい、かなりヘコんでますが、それでも新しい年はやってきますので、新しい出会いもあれば別れもあるのも人生ですから、これを糧に、来年もまた良い一年を過ごせるよう、みなさんよろしくお願いします。
それでは、みなさんよいお年を！

今年もひとりで過ごしました・・・ｆ＾＾

年明けにはいよいよ４Ｇ９３Ｔエンジンに載せ換えが予定されいて、それに伴いこの方から譲っていただく事になった、フロントバンパー＆フェンダーも装着するので、雰囲気がかなり変わると思います。







来年で、ミラージュとの付き合いも１０年を向かえますが、まだまだ進化させていきます＾＾

今年は、目標であったリンクサーキット５８秒台のタイムは出せましたが、他のサーキットにも走りに行くという目標は、筑波サーキットに一度行っただけとなってしまったので、来年は今一度この目標を達成させたいと思います。

今日のお昼はラーメン屋に行きましたが、そのラーメン屋の駐車場に同じジーノが停まっていたので、思わず写真を撮ってしまいました＾＾

見てみたらボディカラーだけじゃなく、４ＷＤ・ターボ・マニュアルとまったく同じだったので、なぜか嬉しい気分になりましたｗｗ

最近は、国産車も２８０馬力の自主規制がなくなり３００馬力オーバーは当たり前、そしてレクサスＩＳ-Ｆ（４２３馬力）・日産ＧＴ-Ｒ（４８０馬力）など、ようやくパフォーマンス的に世界のクルマと対等に競い合えるクルマも出てきましたが、





アストンＶ１２ヴァンテージＲＳ
最高出力６００馬力、最大トルク７０.４ｋｇ‐ｍを発揮する６リッターＶ１２エンジン搭載。

こんなクルマ、一度でいいから乗ってみたいですねぇ～