Ｔｅｒｕ＠しろくろシビックのブログ一覧

前回は、俺がミラゲに乗るキッカケの話でしたが、今日はサーキット走行に至るまでのお話をしたいと思います＾＾

サーキット走行をするキッカケは2つの偶然が重なり合った結果なのですが、1つは、第１話で『自分の車＝営業車』だった事は話しましたが、会社の方針が変わり会社で準備した車を営業車として使用する事となり、自分の車を使わなくてもよくなったのと、もう1つは、顔を出していた取引先の業者さんから「サーキットに遊びに行かない？」って誘われた事が大きな要因です。

あとは、地元に車で１時間以内に行けるサーキットが何ヶ所かあったと言うのも大きな要因ですが、最初に行き始めたのは、みなさんもご存じだと思いますが、『エビスサーキット』です。

エビスサーキットは、敷地内に東西南北の４つのコースと、ドリフト専用のコースなど何ヶ所かあるのですが、自分はドリフトよりもグリップ派だったので、西コースに通ってました。
マンデーチャレンジとその名の通り月曜日１日フリー走行の枠があるのですが、最初は、ドラテクなんてものは皆無でガムシャラに練習してたので、多い時には１３０周前後走行した時もありました＾＾；

そして、サーキット走行に誘ってくれた業者さんが「今度、耐久レースに出るけど参加しない？」と誘われて行き始めたのが、『リンクサーキット』です。

今でこそホームコースと言えますが、行き始めの頃はいろんな意味で未熟だったので、車の仕様が違えど、走っても走ってもなかなか１分２秒の壁を越えられなく悩んだ時期もありました＾＾；
まあ、それが悔しくて練習もしたし、ミラゲもどんどん進化していったわけですがｗその進化の過程は、また別な機会にしたいと思います＾＾


第２話　～完～

随分、更新をさぼってましたが、やっぱこのままじゃ駄目だと・・
少しずつでも更新していこうかと思い・・
と言うもののネタがないので、自分とミラゲの歩んできた歴史でも語ろうかと思いますｗｗ


まず、ミラゲ乗りになったキッカケはと言うと、当時三菱ディーラーに勤めていたというのが一番大きいのですが、通常ＲＳは受注生産車なので在庫などあるはずがない車なのですが、’９８モデルがすでに販売されていた時期に、おそらくキャンセルか何かの理由でメーカー在庫になってしまった’９７モデル２台をうちの会社が引き取る事になり、冗談半分で上司に『俺が買ったらいくら引いてもらえます？』と聞いたのが運の尽き・・本当に冗談で聞いたつもりが、もう時効だから言ってもいいかな・・

たしか１４５万くらいが新車価格だったと記憶してますが、８０万引いてやるから買えと＠＠

１４５万－８０万＝６５万。。。半額以下じゃないか！
当然、車両本体以外に諸費用などは別途かかりますが、どこをどう考えても激安だったので即決で買う事に。

でも、当時は興味がなかったわけではありませんが、現在のようにサーキット走ろうとかそういう気持ちなどぜんぜんなくて、あと『自分の車＝営業車』だったので、タナベの純正形状のショック＋ＲＳ-Ｒのダウンサスで車高を少し下げて、プロットのマフラーとレーシングスパルコだったかな？のアルミ交換程度の雰囲気チューンで大人しく走ってましたｗ
今でこそ軽量化するのに内装はどんがらですが、一時期はスピーカーが１０個くらい付いていた時もありますｗｗ（←だからと言って決してオーディオ等にこだわっていたわけではありません＾＾；）

そんなこんなで、まさかこんなに１０数年もの長い付き合いになるとは思ってませんでしたが、これが俺とミラゲとの歴史のスタートです＾＾


第１話　～完～

久々の更新です＾＾；


タイトル通りですが、俺も今日参加申し込みしてきました＾＾

芋煮会と聞いて他地区の方はなんだろな？と思う人が多いかもしれませんが、味付けなどの違いはあるにせよ福島や山形ではお馴染だと思います。
まあ、とん汁のようなもので、それが昼食にふるまわれる走行会ですｗ
参加費もサーキット主催と言う事で、フリー走行のみ6000円・模擬レース参加7000円・ドリフト6000円と1日開催の走行会としては、とってもリーズナブルですので、興味のある方はぜひぜひ参加しましょう＾＾


ここから今シーズンのリンクサーキット・タイムアタック本格始動となりますが、あまり他人の車に興味などないかもですが（ｗ、うちのミラゲも少しですが仕様を変更したので紹介します。

フロントタイヤだけ、今まで使ってたＡ０４８から０５０へと変更します。
あと、前回参加の宮城・福島ダートトライアルシリーズ 第４戦でも投入してましたが、秘密兵器をｗ
その秘密兵器の正体はというと、バッテリーレスです＾＾まあ、完全なレス仕様ではありませんが、ここの製品を使います。
この２つの仕様変更は、見る人が見ないと目に見えての違いはありませんが、効果は絶大と信じてｗクラスレコード更新と、目標タイムを５５秒後半（現実的にはきびしいけど・・・）と設定して頑張りたいと思います！