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二十年以上使ってるマグライト。キャンプツーリング用に買っていまだに使えてる。流行りと言うかもはや定番のLEDライトはヘビーデューティーに信頼性を感じないので外用の手持ちはこちらを頼ってる。
電球は標準のクリプトン球では無く7.2v0.85Aのハロゲン球に変えてある。
単1電池5本のパワーで長時間明るい。
最近のスゴいLEDにも興味はあるけど、まだまだ現役。と言うか買い替える日は来ないだろうな。壊れる気がしないから。

シューベルトが上陸したときに買ってみた。
Ｒ１と言うモデルで、内蔵サンバイザーのあるフルフェイス。試着ではサンバイザーのせいでかっこよく見えた、と言うかサンバイザー付が欲しかった買う気満々の自分の目はすでに曇っていた。
だが実際使用すると、帽体はバカデカいし形が野暮ったい下膨れのシルエット。風に弱く横ブレと言うかバイブレーションするし、前からの風圧にも強烈に弱く上から押し潰すような力が掛かる。くそ重いし正直かっこ悪い。値段も高いだけで内装に高級感は無い。
なんかシューマッハ（元気かな）が絶賛したとか聞いてたから異常な期待だけ膨らんでいたせいでホントにクズと感じた。
すごく静かって聞いていたけど、音がこもって聞こえるだけ。こもる分高音は聞こえにくくなってる可能性はあるけど、風きり音うるさいのは何も変わりない。そこに期待して金出したのに。
大変短命で１年半でスポンジ類の大崩壊が始まり、黒い粉の攻撃で走行中に目を傷め危険な目に遭い、またシールドのコーティングがところどころ剥げてボロクソに。直したくても補修パーツ供給はなく粗大ゴミに。６万以上したのに。
そんなんだから日本撤退するわけだよね。高いだけで粗悪だものこんな品質では。中韓製の方がよほどいいよ。安い分。

そのあと買ったＯＧＫのエアロブレード３。これは画期的に素晴らしいヘルメット。
ホントに軽い。首が楽。売りのウェイクスタビライザーの効果は抜群。走行中はとっても安定していて首ふりに抵抗がない。
シールドの脱着はとても簡単。少し汚れてもすぐに外して洗剤でジャブジャブ洗っていつもクリア。
標準装備されてたピンロックシートが初体験だったけど劇的に雨天走行が楽に。雪の日にバイザー開けなくても曇らないなんてそれまではありえなかった程の効果だった。もうこれがつかないヘルメットなんて被れない。
もう５年通勤で使ってるんだよね。内装もしょっちゅう洗っているけど無交換で崩壊は全くしていない。
バイザーは使用中の傷で交換したけど、当然パーツ供給に何の心配もいらない。
国産ってこういうものの品質は確かだと思うな。

エアロブレード５が出たので欲しいと思って調べ中に、タダたっかいだけのゴミヘルメットの愚痴を思い出してしまった。
未だに捨てられず持ってるけど


エアロブレード3。5が欲しい。

かれこれ7年使っているバイクバーン。
遂に生地が薄くなって裂けて来てしまった。
一年目でコケやカビが生えて緑色になったりしたのでそれからはたまに撥水剤塗ったりしながら使ってたけどそろそろカバー交換時期。
フル装備の百式で帰ってきて冷ます必要もパニア外す必要もなく数秒でカバーが出来るし、台風や大雪などからほぼ完全にバイクをガードしてくれて頼れる奴なので、ガレージのない我が家には必需品。まだまだ使いたい。

とにかくツアラー然としていながらも車体の取り扱いに軽さを感じる操作性。
フルフェイスが軽く入るパニアを二つ付けても問題なく操作もでき、スタイルもおかしくならない。
カッコいいと思ってる。

エンジンが騒がしくて大柄で見た目もよくとても気に入っていた。トラブルは割と多くて手のかかる個体だったけどかっこいいと思ってたからかな。
２０１１年3月11日に永遠に失われてしまった。今は思い出のみ。