magocchのブログ一覧

あ（・＿・；)　自分の返信だけを消すつもりが
うなぎさんからもらったコメントまで消してしまったorzすみませぬ

さようなら三代(台)目 (Ｔ－Ｔ)/~
こんにちは四代(台)目 ＼(゜▽ ゜)

昨日(３０日)落札して本日現車確認及び受け取りに行って来ましたｗ
これで４台目のワークスになります！（１台目Ｃ系？式、２台目Ｈ系平成７年式、３台目Ｈ系平成１０年式）

殺られました・・orz　足をやっちゃったので再起不能です。フロントのフレームが縮んで？軸が後方にズレてます(＾＾；

自分でもきちんと把握してない愛車の状態(爆)って事で
メモがてらまとめてみようかなと。

本体：平成１０年アルトワークス(四代目最終型)４ＡＴ
　　　購入は１７年１１月ヤフオクで諭吉３０枚にて落札
　　　走行距離７万km弱　購入時の状態はドノーマル

購入後に行ったメンテナンス
・ワイパーブレード交換
・Egオイル交換(一応ターボ車用合成油10-50を購入)
・ファン・エアコンベルト交換(泣き出してたので･･･)
・ATFオイル交換(変速ショックが体感できる位緩和)

購入後に行ったチューニング？(素人工事ｗ)
・ホーンの交換(適当取り付け)
・適当アーシング(もん凄い適当にボディー>マイナスだけ)
・ポジションランプをＬＥＤに交換
・ランプを高効率に交換(メイン・フォグ両方)
・テクニカの光量ブースター(効果なし？＾＾；)
・エアクリフィルタ交換(HKSの純正置き換えタイプ)
・ブーストアップ(リミッター任せのアクチュエーター誤認識方)

以後の予定(妄想･･･あくまで妄想です・・・諭吉不足ですorz(笑)
・マフラーの交換(フィルター交換でなんかバランスに違和感が･･･)
・リミッターカット(速度、ブースト共に。マフラー変えたら･･･)
・ブースト計取り付け(リミッターカット後は必須ですよね･･･)
・プラグ交換(ブースト1kg以上かけるなら必須ですよね･･･)
・車高長ローダウン(車が速くなったら走行会とか出たいですし･･･)
・ボディー補強(足回り固めるとやっぱり欲しくなりますよねぇ･･･)
・ボンネットＦＲＰ化(軽量化に勝る(略　ですよね？)