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余裕で4人乗れますし、荷物も楽々載せれます。NAロータリーを勉強でき、それを知った上で走ればとても面白く楽しいドライブができる一台です。本当は、もっと乗っていたかったと思う一台です。

ガソリン車ですが、まぁまぁ燃費もよく、荷物ものりますので、良いとは思いますよ。

250なので車検がなく、スポーツのようなパワーはなくとも、充分走行しやすく、操作しやすいため、カーブ・直進ともに安定した走りです。

16日の夜勤中、母よりデミオがおかしいと連絡があり翌日夜勤明けで、実家へ向かいながら症状など聞きガラガラ音が酷く、ラジエターの水が無いかもしれないとのことで、ショップへ連絡、自走ではなくレッカーという話になり実家に到着、へたにエンジンかけない方がいいと思い、そのままレッカーを手配しました…そして、レッカー到着し、乗せるためにエンジンをかけると超ドデカいガラガラ音…レッカーのお兄さんも私も固まり、これは水ではないでしょうと2人が思い、とりあえずショップへ運んでもらい、私もショップへ向かいました(^◇^;)

到着し、デミオをおろし、エンジン音を確認してもらうと全員苦笑い(^◇^;)
「う〜ん…もしかしたらウォーターポンプの可能性も…(^◇^;)」という話で、とりあえず確認し水は入っている、今からリフトに上げてベルトを外してエンジンかけても音がするならエンジンがダメということでしたが、音おさまらず…たぶんタイミングチェーンが伸びきっているということで廃車が確定しました(T ^ T)
タイミングチェーン交換は、エンジン載せ替えと同じぐらい費用がかかると聞いていたので。

母に報告、母はあっさりと「デミオは、よく走りました。では、次の車を」とのことでした(･･;)私とショップさんの方が悲しんでましたね💧
中古で購入し12年、18万キロ超えで春にタイヤを新品にかえ、車検を2ヶ月前に受け、ブレーキパット・コイル・プラグを交換したのですが、残念です(ｰｰ;)

そして、ショップ閉店時間前に店員さんとデミオを確認のためエンジンかけ一回少しだけふかすと「パンッ！！」と爆発音がして、オイルが漏れ始めました…本当に限界を迎えたようです(T ^ T)

翌日、部品外しのため、試しにエンジン動かしオイル撒きながら、なんとかリフトまで行き、確認するとエンジン割れてました(･･;)




とりあえず、外せる部品は外して、次の車両にうつす物や母に記念に置いとく物などわけて、デミオは、廃車になりました…


荷物もいっぱい乗り、見た目の割に加速が本当に良すぎる、だがブレーキ弱いという扱いづらいやつでしたが、とても良い車両でした(T ^ T)

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