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前回、整備手帳でA,B,Cピラーそれぞれの配線、点灯シュミレーションを投稿したと思います。 ブルーイルミネーション1色だけなので正直飽きてしまいました。

そこで、16色のイルミネーションに変えれるパーツをオートバックスで発見したので取り付けの過程を投稿させてください。

〜Bピラー篇〜
《右Bピラー》


【SEIWA F180 4フロアライト】を使用して点灯していました。
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取り外します。
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【CARMATE LZ4】に交換します。前回まで取り付けしていた【SEIWA F180】と同じ3つのLEDがあります。購入する前に明るさはどのような感じなのかとネットで検索しましたが詳しい情報が得られませんでした。が…試しに1つ購入して電源に接続し明るさテスト。→F180と同じくらいの明るさでした。
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ステー？を写真のように曲げます。
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写真のように差し込み、取り付けます。(Bピラーイルミ本体の取り付けは完了。)←以前のイルミネーションの投稿を参照。
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前回使用していたコードキャッチャーを再利用して配線処理していきます。
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リアマットの下に余った配線を隠します。
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《左Bピラー》
左Bピラーも右Bピラーと同じようにしていきます。



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取り外します。
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左Bピラーはステーを写真のように180°曲げます。
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写真を撮り忘れてました。😓(右Bピラーのように差し込んで取り付けます。)
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以前使っていたコードキャッチャーを再利用して配線処理していきます。
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左の配線も余った配線はリアマットの下に隠します。
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〜Cピラー篇〜
《右Cピラー》

【CARMATE LZ4】は【SEIWA F180】のように4セットではなく、2セットなので同じ商品をもう一つ買わなければいけません。(フロアライトなので4セットにして欲しいです。)



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取り外します。
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右Cピラーのステーは左Bピラーの時と同じように180°曲げます。 ※写真はSEIWA F180です。
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配線処理していきます。コードキャッチャーで…
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デミオのリアシートのサイドサポートに配線を埋め込むようにします。
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リアマットの下に余った配線を隠します。

《左Cピラー》

(省略)
作業はBピラーと同じで取り外して交換するイルミネーションを差し込んで取り付けます。
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F180では曲げずに取り付けていましたが…
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写真のようにすると取り付け後のガタつきがなくなります。
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配線処理していきます。
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リアマットの下に余った配線を隠します。
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【CARMATE LZ22】を使用して電源BOXに接続します。
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上に微かに見える配線です。
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配線がゴチャゴチャですみません。
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自分はLZ20にしました。16色点灯するそうなので… (CARMATE LZ22)のテープがある線がB,Cピラーになります。リモコン操作で色を変えるので赤外線受光線とシガープラグの2つ配線があります。 シガープラグは5連シガーソケットに、赤外線の配線はハザードランプボタンの横に貼り付けました。(写真を撮り忘れていました。😓)
コントロール電源BOX本体はシフトレバーの横に。

〜Aピラー篇〜
《右Aピラー》


左右Aピラーは【CARMATE LZ5】を使用します。
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↓ 右Aピラー



メーターの奥に…
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ピラーに取り付けた写真、撮り忘れていました。

《左Aピラー》




ピラーに配線していきます。


※途中から画像がなくて説明が曖昧になったり、説明を省略してしまったりしてすみません。 長々書きましたが見てくださった皆さんありがとうございます。 今回は書きませんでしたが、後日、ダッシュボードのイルミネーションを投稿する予定です。


📷:フォトギャラリーの方で試験点灯のフォトをアップしてますので、こちらも見てみてください。