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さて、みんカラ先達の皆さんの整備手帳を見て、私もネットで調べ、このジェル吸盤が一番良さそうなので買いました。既に午前中使用しまして、噂通り上手く作業が出来ました。
何に使うのか不明な皆さん、先程アップしました整備手帳をご覧ください。スバルDで部品を注文して２日後届いたパーツ、午後に受取り、車に装着しました。

寒くなりデッドニング作業をいつ行うか未定ですが、年末年始休暇に入るので作業時間取れそう？という思惑から、未使用のパーツクリーナー大缶840mlに続き、アウターパネル制振材、オーディオテクニカ製AT7582R（62.5ｘ50ｘ厚2.1mm、20枚入）を購入。写真の様に4枚ずつ、５シート入っており作業しやすそうです。
裏面の説明では1枚のドアに10枚程度張るらしいのですが、貧乏性なので５枚／ドアに間引いて４ドア分まかなおうかな（効果薄？）　見えない所に張り付ける物なのに、派手な赤色でお洒落かと。。

（写真）ＡＺのブレーキ＆パーツクリーナー
皆さんのレビューに「ドア・デッドニング時のアウターパネル脱脂に中速乾のクリーナーがお勧め」と複数の方が書かれていたので、寒くてすぐ実施しないにも関わらず、ＡＺさんの中速乾パーツクリーナーを１つ注文、今日届きました。使い勝手は後日として。。それにしても個人で使うには大きすぎる８４０mlスプレー缶。ドア４枚にふんだんに使っても１／３も減らないよね？使いきる前に消費期限切れ？
（注）スプレー缶横のマウントレーニアは単に缶の大きさ目安用です。

迷いに迷ってましたが、既に６スピーカー構成のツイーターは８月に純正品をパイオニアTS-T410へ交換済。ボーカルが聞きやすくなっているのでもう少し継続して使うつもり。
将来的にリアドアへこのスピーカーは移動かも。という事で冒険になりますが、リアドアに設置できるコアキシャル2WAY（ツィータ有）ALPINE製STE-G170Cを注文しました。
さてこのツィータはOFF加工しないと高音が既にダッシュボード左右にあるツィータ音とかぶり、聞きずらくなる？　足元のツィータはほとんど聞こえないので気にならない？
週末の納品を待機中。。。（ALPINE製インナーバッフルは実は１週間前購入済）
→先程、届きました！

今週色々とWebで調べましたがスピーカー購入は決断できず。。来週12月になれば、さらに値下げ特売とかが無いかと期待しつつ。
ドア内貼り脱着の際に、インナーパネルについてる防水ビニールシートが敗れた時の補修用として防水テープ２種類を今週は注文しました(写真：届きま した ズバリ住宅用、安い！)
それにしてもデッドニング用青色レアルシルトは効果高そうでも高価！みんカラ先輩の整備記録を読んだらフロントドア左右サービスホール貼付けだけで３０ｘ４０ｃｍサイズ４枚は必要か。。、レジェトレックスの価格の約３倍（エッジが鋭い、取扱時シートにもブチル付着とかしそうで厄介）デッドニングは延期してスピーカー＆インナーバッフルにお金投入するのが正解？