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午前中に仕事を終え、午後からサーモスタット交換しました。
ECUにPC繋ぐと・・・走行中も水温が90～94℃高過ぎなので、ローテンプサーモに交換しました。
純正85～88℃、交換品　68℃に・・・






少し走って確認・・・走行中は82℃、停車時88℃でした。
真夏になると何度まで上昇すだろうな・・・？

後は、インジェクター交換するか、しないか悩んでます？？？
12ホールインジェクター・・・ただ、4スロ装着前に購入したもので、デミオの純正です。




容量が250ccなので、今のと同じですが、どうせならもう少し容量が多い方がいいし、けど高い・・・
もう少しこのまま乗るかな!?

昨日ECUの取付が終わったので、調整を兼ね試運転して来ました。


行先は、いつもの島です！！

8時過ぎからスロー走行で・・・時々停車し、PCをパチパチ・・



いつもの場所に着くと”SONE7"さんが居られました。
少し談話し、帰路に・・・



帰りも途中でＰＣをパチパチと・・・




感想としては、純正ＥＣＵ+サブコンとは全然違い、乗り易くなりました！
排気音も少し静かになったみたいです！？
調整は難しい、自分で何とか出来るかなぁ～
今のままでも満足のいくレベルと思いますが、時間を掛けて調整をしていきます！！

今日、ZEROエンジン始動できました！！


早朝6時頃からMain Setupの確認から




後はMAPの書き換え‼️


接続のPCを見ると水温センサーが‥壊れてるかも❓
また配線と確認が必要ですねぇ😩

純正 ECUは緊急時に使用できるようにそのままに‼️
簡単に ECU切り替えができるよう取付位置を考えないと😞




乗れるにはまだまだ時間が必要です‼️
連休に乗るのは難しいかも？
気長にセットアップします。

カプラーオンで購入したけど合わず。
自分で配線作り変えたので、ハンダ付け部分の不具合発生😩
もう一度確認です😩
何時になるだろう‥
まぁ〜焦らず‼️
いつでも乗れるように純正 ECUに‥‼️

昨日から連休です。
この連休はZEROフルコン装着に挑戦です。
ECU Haltech ELITE750‼️
休み中に乗れるようになるか❓
初爆は出来たが、始動せず😵
後は、ZEROが壊れるか. ECUが壊れるか❓
焦らず気長にやって行きます。
近くに詳しい人がいればなぁ〜😩