R32GTRから乗り換え 藤田エンジニアリングチューン 現在慣らし中
所有形態：現在所有(メイン)
2025年05月04日
240Z L28改3.1フルチューンから乗り換えました。 エアコンがあるのはやはり良いものです(笑) Zにクーラー着ければと思われてる方がいますがNAのやり過ぎたエンジン(フルカウタークランクシャフト)にクーラーを着けるとクランクシャフトに宜しくないと言われていましたので考えてませんでした。極端 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年12月15日
ツーリング専用機 パワーエンタプライズターボキット テクノスピリッツ フロントパイプ＋チタンマフラー アペックス パワーFC テクノスピリッツ車高調 クスコ スタビライザー前後 クスコ スタビリンク TRDブレース TRDタワーバー前後 サイトウ６点ロールバー SSRタイプC デフィ ZD、ブース ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年10月19日
AZ2号機です。 前のはお友達のdekoさんに譲ってもらいましたが腰痛で厳しく手放してしまいました。 通勤車輌として使っていたハイジェットを返せと言われてじゃあミニを買う…と言ったらもうやめて！と猛反対されたのでじゃあ国産のマツダでと言ったらOKが出ましたので購入しましたが来た車を見て飽きられてし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年07月18日
ローバーミニをベースにJKDが作ったコンプリートカー！ ツインカムヘッド、ストレートカットミッション5速、ウェーバー等98台しかない
所有形態：過去所有のクルマ
2017年02月18日
普通車免許を取って初めて自分で買った車。 本当はRX-7が欲しかったが雪が降るので親父の反対されたのでインプにしました。 新車購入したが半年で半壊・・・ 改造するので親にそれ以来お前は新車を買うな！と言われました(~_~;) 当時18でこれに乗ったので同期入社の同僚に白い目で見られました( ; ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年06月10日
ツインカムKADステージ3、ウェーバー40、KADブレーキ前後、KADスタビ前後、KADドグ5速ミッション、コブラフルバケ、等々書ききれないほどチューニングしました。ミニで無くなってしまったミニ。ランニングコストがスーパー並みです。タイミングベルト何か2000キロ持たないしかも特注品だしオイルも半 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年03月06日
アバルト純正レーシングカーです。 クロスバーが入っているのですが乗り降りはしやすいです。 普通のアバルトに比べて小回りが効かないので駐車したりするのは大変です。 Google先生を信用して狭い道に入った瞬間絶望的になります。
2025年07月20日
まだ1000キロしか走って無いので走行性能はなんとも言えないです。
2025年05月11日
車重が重たのでパワーはやっぱり必要、タービン交換しているので下はトルク不足ですがパワーバンドに入った時の加速は最高です。
2024年12月15日
