愛車一覧

現在所有の車です。

嫁がメインで乗ってます。

１８歳で免許取って初めての車、ワンダーシビックのＳｉしかもセダンです。 あの名機ＺＣエンジン搭載です。 何で３ドアじゃね～んだよ！って学校で散々言われました。 いいだろセダン信者なんだからよ！ 当時の僕はＡＴでセダン大好きでして、ゴルフよりジェッタだって言ってましたからね。 この車は某先輩が運 ...

学生の頃に２代目の車です。 ナンパ車・プレリュード、略してナンプレなんて散々言われたもんです。 確かにウケもよかったですけどね。 これもシビック同様Ｓｉで、しかもＭＴでヒール＆トゥの感覚はこの車で覚えました。

ハイソカー大ブームの波に乗り、当時大流行したパールツートンの後期型でした。 両親の車を買い取って乗ってました 昔なつかしの１Ｇ－Ｇ型ＴＷＩＮＣＡＭ２４が一世を風靡した頃、僕の非ＴＷＩＮＣＡＭはホント走らなかったですね～。 ツインターボ純正アルミやらステッカーで、見た目はツインターボでしたが・・・ ...

初めての新車です。 セダン党の僕が、この車が出た当時からすっごく欲しかったんですが、就職した年に念願かなって買いました。 ホントはＭＴが欲しかったんですが、せっかくのＶ－ＴＥＣなのにＡＴ車でした。 当時はテンロククラスのライトウエイトスポーツが流行ってましたね～、今でもＭＴに乗ってみたい車です。

キャプテンシートの７人乗り。 シートの厚みもたっぷりあって、座りごこちは抜群でした。 ただ、ローダウンスプリング入れたらガッツンガッツンはねるのなんの・・・。 すごく気に入ってたんですけど、ワケあって３年半５万５千キロで手放してしまいました。 今でもセカンドカーにしたいくらいです。

ＲＢ２５ＤＥのＮＡエンジン、クーペＭＴです。 ＲＢ２０ターボの様な爆発的なパワーはありませんでしたが、トルク感とスムーズな吹け上がりですごく乗りやすくて速い車でした。 が、土曜日の朝起きたらアパートの駐車場から忽然と消えてました・・・。 トランクのラケットバッグだけでも返してくれ！！

初めてのターボ車です、しかも４駆のＭＴ。 エボⅢと同じ年式のＧＳＲターボですが、低速トルクも十分あって乗りやすく、踏めば走るしエボじゃなくても楽しめました。 ９万キロ走行の中古を安く手に入れ、１５万キロまで走りました。 右リヤのキャリパー固着とタイミングベルトの交換くらいで、致命的なトラブルは全 ...

この車からインプに乗り換えました。 納車の翌日にサス・マフラー・アルミを替えて、ほぼ思いどおりに仕上げました。 それからは素人が電装いじりやらエアロ加工やら、ちょこちょこいじりが災いして、売る時はマイナス査定の嵐でした・・・。