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RYOTOの愛車 [トヨタアルテッツァ]

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整備手帳

作業日：2007年4月7日

無加工でポジションがワンテール。（４灯→２灯）

Item: 無加工でポジションがワンテール。（４灯→２灯）
Author: RYOTO

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４灯でポジションテール。

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トランステールの配線は緑、緑×白、白の線が有ります。カプラーから緑線のみ抜く。

抜き方は、こちらに→（http://minkara.carview.co.jp/userid/231539/car/124153/659353/note.aspx）

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抜いた緑線は、ショート防止の為にビニールテープで巻く。

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２灯でポジションテール。
ブレーキの時は、４灯で点きます。

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この記事へのコメント

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ながれ@蒼熊

2009年1月4日 20:03

はじめまして。

スモール２灯化、良いですね(^^)
貴殿の整備手帳を参考に自分もやってみたのですが、緑の配線がなかなか抜けませんでした(>_<)
力任せに引っこ抜けばいいんでしょうか？
なんか切れてしまいそうで不安で…

配線の抜き方を詳しく教えて頂けたら幸いでございます。

コメントへの返答

2009年1月4日 21:01

初めまして。

スモール２灯化は、カッコイイですよ。
無理やりは、いけませんよ。カプラーの爪が折れます！
詳しく説明は整備手帳を作ったので見て作業しましょう。

http://minkara.carview.co.jp/userid/231539/car/124153/246217/note.aspx

ｱﾙﾋﾞｯﾄ

2009年1月5日 10:02

始めまして。
通りすがりですが、
自分はＲＹＯＴＯさんの
逆バージョンです。
スモール４灯でブレーキ２灯です。
　　
　
クラウンのテールをまねしてみました。

コメントへの返答

2009年1月8日 23:14

初めまして。返事が遅くなってすみません。Σ（´Д｀；）
クラウンバージョンの２灯は、前にやったことが有りますよ。バルブの熱でレンズが熱くて溶けそうな不安なので止めました。
LEDなら大丈夫と思います。
クラウンバージョンの２灯も、かっこいいね～。(ё_ё)

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