地元の間瀬サーキット

7月に装着したパーツのシェイクダウンで、地元の間瀬サーキットへ行ってきました。
７月３０日の記録ですが、レビューがまとまったのでアップします。




先ずはブレーキパットは、APPさんのSFIDE（スフィーダ）KG-１１１５で踏力に応じたリニアなコントロール性が特徴で、確かに踏んだだけ利くパットです。又普段使いでも、純正パットよりダストも少なく濡れた状態で駐車しても、ディスクとの固着も少なく使いやすいパットです。


ブレーキラインは同じAPPさん取り扱いのステンレスラインです。鈍感な私ですが、フンワリ感がなくなり、しっかり利いている感じがしました。


ロアバーはOrqueさん取り扱い商品です。写真の通りボディ下にかなり出っ張ります。フロントはストラットタワーバー、センターはロアバーと来たので、リアもロアバーを着けてみました。私にはあまりハッキリとした感じはつかめませんでしたが、文字通り縁の下の力持ちといった感じでしょうか。


一番に効果を感じられたのが、バケットシートでした。RECAROのSP-GⅢ KKです。タイトな作りが ピッタリ身体を支えてくれるので、フットレストを踏ん張る必要がなくなり、コーナーのギアチェンジが楽になりました。


何はともあれ、土曜日にもかかわらず走行６台と、筑波サーキットでは考えられない台数です。
おかげさまで、マイペースで走ることが出来ました。
メンテナンス、コースコンデションは比べ物になりませんが、マイペースで走れる事は魅力です。