しいな丸 水産急行のブログ一覧

どーもしいな丸です。

三次にデミオを展示するにあたって、完全には綺麗にしなくても良いのだが、どうしても許せない事があります。

今のデミオを見つけて埼玉に買いに行った時、リヤフェンダーを擦って錆が出てたのですが、板金出来るからと言われました。
通常考えれば板金屋に入れるのが普通だが、買った店の店名が横文字で展示場がヤード、店長がアジア系外国人とくると、まさかの素人板金。
擦ったくらいなので あまり必要の無いパテを無闇に盛り、もともと関係無いところまで塗って、しかもザラザラ。

それまで乗っていた11年式のデミオを泣く泣く手放し、20万キロで売れないから廃車になると 、バラして行ったらこの状態。板金、全塗装をするのは決心しましたが、その前に展示が決まったので 自分でやりました。





赤で囲んだところくらいが擦っていたところ。フェンダーアーチあたりにパテが盛ってあって黄色のラインまで塗ってありました。




角の部分は塗装が乗ってなくて錆が出ました。


ドアにも一部傷があったが、ドアエッジモールの両面テープを完全に剥がさずに塗装してます。


パテを削っていきます。




白いのがパテです。


時間が無かったのでマスキングが雑ですが、プラサフを吹きます。その後ペーパーで整えます。


スパークルグリーンのタッチペンは もちろん無いので調合してもらいました。


グリーンを吹きます。


日が暮れてきたのでクリヤの状態が心配です。

仕上がりは当日見て下さい。あくまでもボロ隠しで完全に平らには なってないです。

画像はイメージです。



あと一週間に迫った三次試験場50周年マツダファンミーティングですが…、

一部の方にはお伝えしてたのですが、実は ウチのデミオは展示車両になります。
それも一度決定して、途中 ドタバタで撤回されそうになり、復活したという事なのですが。


元々、参加決定とともに展示車両が決定してると思っていたので特に気にしてなくてデミオも現状の仕様で参加する予定でいました。
ある日 忘れた頃 (振込みも忘れていたw) 、事務局から歴代車展示協力のお願い というメールが届きました。その時には実感が湧きませんでしたが、まだ素直には喜べました。ただここで、すぐに事務局に返事してなかったのが後に問題が起きるとは思いませんでした。


それから一週間も経たない日の深夜、事務局から お詫びのメールが届いていました。朝起きて見てみると、事務局の漏れで他にDW5Wのフルオリジナルの方がいたということ。ウチの場合、ほぼオリジナルの申告で最初の抽選対策で変更点を記入していたためです。
展示が決まった時点でノーマルに戻す予定だったので事務局にダメもとで説明したところ、あっさりOKとなったのです。その時はダメだった場合を考えて入場方法を考えていたくらいですが。


先日、広島でDW後期アレッタに乗るSSさんのブログを見て、ええっ！ と思いました。あまりにも内容が一致してたからです。
SSさんといえば以前に聞いていましたが、初代のDW5Wで応募したところ 間違えて二代目のDY5Wで登録されていました。その後、オリジナルということでDY5Wの展示に決まったわけですが、そこでも間違えていました。
事務局に連絡してDWに修正してもらい、改めてDW5Wの展示が決まりました。えぇ、ここでウチの方に連絡が入った訳です。
その後、ウチの方が連絡したため SSさんには 事務局の手違いでDW5Wは既に他の方にお願いしておりました、との連絡が入ったとのことです。


知らず知らずに身近な人と競合してたのも 驚きですが、改めてDWデミオの数が減少してるのと、今回に関してはオリジナルが少ないということがよく分かりました。
少なくともウチの連絡不足もあり、またSSさんの登録が間違えてなかったら、という事を考えると複雑ですが、
SSさんには申し訳ないですが展示させて頂きますm(_ _)m


ちょっと暗い話になりましたが、もうすぐイベント。普段見れないような車が来るのを楽しみにしています。


私事ですが、仕事の勤続年数の関係で たまたまですが来週一週間休暇になります(ウチの会社にシルバーウイークに休みはありません)。デミオの修復作業ということは、言うまでもありません。

どーも、しいな丸です。
ブログの内容が基本的に一週間はズレてます（笑）

近所に2代目GHアテンザと こちらも2代目のDYデミオに乗ってる家があるのですが、最近デミオのスペースに現行ヴィッツが停まってたんです。最初、代車かレンタカーかと思っていたのですが、ナンバーを見るとデミオと番号が同じ。どうもDYデミオを現行ヴィッツに買い替えたもよう。
普通考えても、マツダと他社ならまだしも マツダとマツダときたら替えてもマツダ車になると思いますが…、
今ならDJデミオでしょ。


さて、8月16日のDEMIO Morningに参加しました
時期的に盆とか連休で台数が集まるのかと思いましたが、前回の倍になりました。遠くは佐賀、福岡、山口、福山市からの参加がありました。キマグレミーティングの時間を考えると…、お疲れ様でした。


キマグレミーティングに入場します。ウチの車の後ろからの画像もCozy-sanのブログにありましたね。ブーンX4の方が撮ったものでしょうか。




この日参加していた知人もデミオいっぱい来とると聞いたと言ってたし、ギャラリーも今日デミオ多いけど何かあるんじゃろー と言ってた人がいました。








キマグレの後は近くのイオンで買い出し。

今回は揚倉山健康運動公園に向かう訳ですが、台数的に4台超えると付いて行くのが困難になります。まだ世間はDEデミオとかかなり走ってるので、紛れて どこまでメンバー？という事も（笑）


リヤゲート祭り（笑）






NDの方も参加しました。










次回、来月は三次試験場50周年マツダファンミーティングと重なるので開催はないですが、同様にキマグレミーティングもマツダ車が減少するのでは？？

昨日、DEMIO Morning Meetingに参加しました。

早朝、恒例のキマグレミーティングに歴代デミオが集まりました。


朝から雨で、サンルーフも開けられません（笑）




DW後期アレッタも遅れて入場。


アクセラが混じってます(爆)


DJも入れて。



この後、イオンで買い出し、黄金山に登るわけですが…、
(停車時に撮影しています。)




話に夢中で、ネコしか撮ってないです（笑）


最後に撮ったくらいです。

お疲れ様でした。

雨が止んで、外に出たくないような暑さでした。
最近不規則で、帰って晩まで寝てましたが、お陰で腰痛と喉の腫れ？が軽くなりました。

先週のキマグレで、赤い前期DWデミオがいたのですが、普通に見ても何の変哲も無い車で特に気に止める人もあまりいなかったのではないかと思いますが………、



DWデミオだしボンネットが開いていたので覗いて見ると妙に綺麗で、ウチのデミオはエンジンルームが汚いので（笑）その状態が気になり、定期的に磨いて維持しているのかと思いつつ車内を見て見ると………!?



な、な、な、なんと走行距離が１３０６キロｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!



改めてエンジンルームを見てみると、プラスチック、ゴム部品が黒く艶々としてること、雨の中を走ってもこの状態は出せません。塗装もですが、ディーラーに置いてある新車のコンディションですよ。

この前期型デミオは14インチホイルキャップにルーフスポイラー、シートの柄から1500GL-Xですが、初期グリルにカモメマーク、色がクラシックレッドだと デビュー1年後の一部改良車でいわゆる2型。

平成9年〜10年の車なので、17年経ってると考えたら奇跡の車と言えます。そう考えると、ナンバー隠し(こちらで修正した訳では無い^^;)の タイムスリップデミオ というのも納得出来ます。



ウォッシャーホースが透明で、仮に乗らずに保管してあったとしてもこの透明感は維持出来るのか？と思います。あとワイパーの下あたりに見える、ホールカバーの四角いシールが 今貼りました のような状態を保ってました ^^;



今後、このデミオのオーナーさんに会うことがあったら、このデミオのいきさつを聞いてみたいものです。