しいな丸 水産急行のブログ一覧

先週の日曜、12月6日に岡山国際サーキットで開催されたマツダファンフェスタに参加しました。


ファンフェスタ自体は毎年見に来ていて、昨年はデミオの参加を指を咥えて(嘘)見ていたのですが、DWのSSさんしか記憶にないです（爆）
後から聞いた話ですが、一般駐車場に停めていたウチの車が噂になってたとか(？)その頃はまだボロボロだったのですが(汗)


先週は夜勤明けだったのですが、当初、現地ではなく直前のPAまで行って寝る予定だったのが準備と洗車で出発が遅くなりPAに着いた時に午前6時で寝れる訳は無く、日中は良かったが帰りは大変だったのは言うまでもありません(>_<)


ちなみに、当日 僕の みん友の、「みりんだ」さんが わざわざ予定を変更して駆けつけていただきまして、既に見られた方もいると思いますが、一足早く今回の内容のブログをあげられてます。
このページからは飛べません（爆）が、気になる方はイイね から探すか、僕のプロフィールのお友達から入ると行けます。デミオはウチの車目線です^_^;









37台ものデミオが集まりました。DWはいつもの2台ですが…


走っているDW後期を発見。


後から知ったのですが、実は元 関東の方で、現在 愛媛在住の Team枯山水さんでした。声を掛けていただき、ありがとうございました。


パレードで移動します。






デミオの列がいちばん長かったので、写真撮影の時は最後尾から全力疾走でした^_^; 帰りも(汗)






パレードの後はAパドックに移動。ここでバラバラになるかと思いましたが、誘導の方の配慮(？)により、だいたい世代別には並んでたと思います。

ここでは、いちばん人目につく場所だったのですが、ウチの車は三次の時よりも増して注目されていて、イベント時には初期型だけに、外観がノーマルというのが重要なのが良く分かりました。


















ホイールがFDでおなじみのマツダスピードの… ^_^;


















ノガミプロジェクト。








最後のパレードランでは日が暮れて、この状態。客席にも人はいませんでした^_^;

参加された皆さん、お疲れ様でした！



おまけ。


このキャンバー、この車高で走る、ショップのRX-8。









帰りにユーキさんの お友達のDY。

一昨日の早朝、某トヨタの お店の奥に広島58の当時ナンバーの付いたGCカペラが停まっているのを発見。


その時には、古いナンバーの付いた旧い車としか思わなかったのですが、後から撮影した画像を見て 希少なGCカペラは勿論、白いアルミホイールやリヤスポイラーなど破壊力が凄い(>_<)
店の敷地内なので詳しくは見れなかったが、リヤシートまで当時のREKAROのロゴが及ぶ。


通常考えられるのは、下取りで入って来た→古くて売れない→処分 というパターンになるのだが、古いナンバーが付いていることもあり 考えると気になって仕事が手に付かなくなりました（笑）


数日後に気付いたらナンバーが外されてた、となったらシャレにならないので もし処分という事ならば 先のことよりまず救出を考え、昨日 店に連絡して聞いてみました。


すると…、このカペラは お客様の車で エンジンがかからなくなり ポンプ？交換の修理で入庫してるとのこと(ワンオーナーだとすれば行き着いたところがトヨタなのか…、汗)


店の人も こちらの状況を察して、購入しようと思ったんですか？と言われましたが（笑） 車的にも、個人的にも ひとまず一安心である。安心してデミオを直せます（爆)

一時は3台持ちのシミュレーションを考えたくらいで（苦笑）


ちなみにこのカペラ、以前から目撃はあるようで、カペラで画像検索すると2箇所の出所の画像が出てきます。
その片方のブログの内容では、グレードがSG-Rヨーロッパで 間違いなく特別仕様車と思われます。

ブログの更新が遅くなってます^_^;


前回のブログで 「奇跡が起こる…？」と書いていますが、実は以前 誰か展示に決まった人にコメントしたのですが「ウチのDWデミオの隣には オートザム レビューやフェスティバ が来るんですかね？」と、

心当たりがあって以前、 糸目フェスに岡山のレビューが来て、その後も糸目姐さんの優遇で高速有鉛に出たりと有名な車なのですが 昨年のマツダファンフェスタで目撃されたりして、もし今回申し込んでるなら展示なのでは？？と勝手に予想してたのですが、実際展示会場に着くと隣にプロシードマービーが停まり ちょっとがっかりしたのも束の間…、



来ました (^◇^;)

思わず 駆け寄ってしまったのは 言うまでもありません。直接逢った事のない人でしたが、前回糸目フェスにデミオで参加したので すぐ分かってもらえました。


どうも センティアなどを除いて、オートザム、ユーノスなどの車は まとめての並びになっていました。


後のDWデミオにも通じる、ヘタなセダンよりも広いというパッケージングは海外でも評価が高かったが、その丸っこいデザインが国内での販売に繋がりませんでした。



ちなみに同じオートザムとして展示に決まっていたオートザム クレフはまさかの欠席。現存する車があるなら是非とも見たかったのですが。


画像は さらにレアなLimited-X



ちなみに ウチのデミオはというとフルノーマル？で純正ヘタクソ棒コーナーポール、DW純正アルミなど、サイドストライプは純正ベースの自作です。



エチュード。BFファミリアベースの車で後のプレッソ、AZ-3にあたる車。




ファミリアとFCを足して2で割ったようなデザインで個人的にも昔から好きな車の一つでした。
(この方向から撮影はNGだったのか？)


この車は以前 見掛けていて、そのうち撮影したいと思っていたのですが、実は近くに生息していて毎日乗っておられるとは思いもしませんでした。



koji GSIIさんのBDファミリア。


売れた車でありながら今では全く見なくなったこの赤いXGには常に人が途切れることが無かったです。
新聞やメディアにも赤いファミリアと書かれるほど。



カペラ。クロノス不振で急遽復活した5ナンバーカペラ。


こちらの車は展示という事で知り合った、知ちゃん@MPV-Style さんの車。


車内に置いてあった、萩原課長のカペラ販促ビデオ 実は僕が貸しました（爆)



カペラワゴン。


純正流用でまとめた こちらの車は 星のカペラ さんの車。



ユーノス300かと思っていたのですが実はペルソナでした。





アンフィニMS-6


リヤのデザインが良いですね。



白いセンティアは あまり見ませんね。


ヨコヨコさんの車です。



札幌ナンバーのランティスは北海道からジョージメイソンさん。





マツダスピードファミリア


Alfinさんの車です。





ファミリアネオのサイドストライプは、このようになってます^_^;





FC3S 純正シートカバー⁇





メーター距離が95万キロのNA6CE。エンジンは何度か変わってるようですが。



この年代のコスモは好きですね。







グランドファミリア





ルーチェ ロータリーワゴン





広5ナンバーのファミリア1000デラックス





綺麗にレストアされたキャロル360





けさぶろう(K360)



R360クーペ



















Koba929さん

















三次試験場50周年ミーティングの内容は一旦終了します(時間がかかるので笑)。一般車等の続きはまた合間に入れます^_^;

では。

9月20日
三次試験場50周年マツダファンミーティングに参加しました。


早朝、三次近くのコンビニにデミオが集まりました。
ここでは展示車両で僕のDWデミオ、RYOデミ蔵さんのDYデミオ、kojiさんのBDファミリアが含まれます。


デミオだけで10台いましたので、一般の買い物客の車からガン見され、仕事用のトラックの人もスローで出て行くなど注目を浴びてました。
この後、BDファミリアのkojiさんが合流し出発しました。


三次インター前の交差点です。ここからスタッフの人と対向のマツダ車に手を振りながら試験場に入場しました。
入口では「お帰りなさい！」と声を掛けられました。


展示コーナーに到着しました。注)僕は普段、写真には写りません（汗）


左はプロシードマービーやボンゴフレンディーでした。しかしこの後 奇跡が起こる？？


隣はRYOデミ蔵さんの2代目DYデミオ。


ATのDYからMTのDYに乗り換えたばかりで、ノーマルなのは これで見納め（爆)




取材受けてます。


展示が気になったのと撮影が忙しくて、昼くらいまではステージや他は見れませんでした。



三次の ゆるキャラ きりこちゃん。




北海道 剣淵の女子高生。


見学バスツアー。


バスに乗ります。密かに新しい方に乗りたかったのは秘密です（笑）


高速走行体験 乗っとけば良かったな〜 (バス内より撮影)


コース内の撮影は禁止でしたが、大型車が通るのを想定してない細い道をバスが切り返しな無しで通過する度に拍手が起こっていました。注)バスマニアではありません（爆)



787Bの走行準備に入ります。




寺田陽次郎さんが乗り込みます。(規制前のコースから撮影)
皆さんYouTubeなど上げてますが、物凄い音と風圧に襲われました。



パレードに向けて展示車両も動きます。




その後、実は停まってました。すると…、


パレードが始まっていました。


貴島さん。








皆さん 走って行きます。


展示車両も動き出しました。




その後、「行ってらっしゃい！」と声を掛けられ会場を後にしました。


全国から集まったマツダファンの皆さん、スタッフの皆さん、お疲れ様でした。


展示編、一般車編に続く。

先日、画像検索をしていて、たまたま発見したもの。

カーセンサーで現在、「ファミリア ネオ」で検索すると1台ヒットするのですが、出てくるのがこの車‼︎


注)ファミリアネオがゲテモノなのでは無く、ここに出てくる車の表現で、ネオは良い車です。当時新車を買うならネオを買おうかと思ったくらいなのですが、マイナーチェンジでハッチバックを出してしまうほど不人気になってしまいました。

↓
↓
↓






























ファミリアNEO 1.5LS ワンオーナー 5MT フェンダーミラー コーナーポール





詳しくはカーセンサーで検索して下さい。ちなみに廉価版なので手巻きウインドーです。

マツダ車、5MT、レア車ということで、もし足車を探しているなら無条件で欲しいくらいの車ですが、これ以上増やせません（笑）

ちなみに過去にDWデミオとオートザム レビューのフェンダーミラーを目撃していて、レビューに関しては写真が見つかればブログに載せます。

マツダのこのクラスのフェンダーミラーはカタログで「ブラック手動 」と書いてあるもので、ミラー部分は共通で車種によってゲタで高さを変えているようです。センティア、コスモになると専用のメッキタイプになるようで。












こちらは昨年、マツダファンフェスタの駐車場にいた、ファミリアネオの兄弟車のフォード レーザー。

当時、広島でも見れた 所さんの番組で、この型のレーザーを見て「思い切ったデザインにしましたね〜」と言ってたが、所さんが以前CMをやってたBGファミリアの後継に当たる車とは思いもしなかっただろう。




動画は所ジョージ BGファミリアCM