しいな丸 水産急行のブログ一覧

今週夜勤だったので、なかなか更新出来ず。一気に行きます。




レオーネ。










嶋田社長が乗って来たセンチュリー。




終了間際に来たY30ワゴン。



今回ウチの車はデミオで参加しました。一瞬場違いと思いましたが、懐かしい とか 昔乗ってた とか、意外に反応は良かったです。
高速有鉛でも有名なオートザム レビューは今回ギャラリー駐車場にいて、早く帰ってしまったので横に並べて「兄弟対決」とはいきませんでした。



会場では、綺麗ですね とか言われましたが、実際のところ、当日雨が降るのが確実だったので前日の深夜ガソリンスタンドで夜な夜な磨いていました。前日までキズだらけで汚かったのです。



ホイルが黒鉄チンなのは、以前手に入れた後期純正オプションのメッキキャップ(前期14インチキャップをメッキ加工したもの)を着けようと手に入れたら、ホイルが張り出していてキャップが完全にはまらなかったため、そのままに。黒鉄チンのデザインは良いので冬のスタッドレス14インチ化に採用予定(キャップはボツに)｡







あまり見てない人もいるかもしれないですが、トランクの中がデミオ祭に（笑）




終了後に現行 DJデミオ XD Touring (6MT)がスリ寄って来ました（笑）。新型でもあまり見かけない スモーキーローズマイカにエアロが着いて、ミラーと羽根がソウルレッド。オートエクゼのグリルなど。



ファミリアSワゴン並みにデカいですね〜。



終了後に残った人達でスリスリ大会。ちなみにこの時、糸目姐さんは居ませんが、糸目三輪はいます。


デコ対決。


日野対決…?、ではなく両方ともホンダでした（笑）。


丸目対決。


右から進化の過程です。(いえ、車が違います(･_･; )


糸目三輪とスリスリ。



お疲れ様でした。

今回、個人的にツボだったのがこれ。





元、府中市のタンス屋の車で鮮やかなカラーもそのまま。最近まで車検があったと思われます。

となると…、



家具屋対決！（笑）





岡山の廃業した家具屋の倉庫で眠っていた、このホーマーは今回は走れるようになって自走で参加。







ミニキャブ祭。





キャリイ祭。







和装丸さん(横に写る人らは関係ありません)｡















こちらのポーターは、いつも極上車のポーターで参加している人が最近手に入れた2号機。
その正体は、ポーターが増殖する以前まだ糸目フェスでポーターが3台しか参加していなかった時期、詳しい人なら分かると思いますが、そのうち2台は今回も参加している車、もう1台白いポーターがいましたが実はその車である。たまに目撃したり目撃されたり、その行方が気になっていましたが、話によると何度かオーナーが変わった後、潰される予定だったのを救出したという。ご無事で何よりです。




まだまだ続く〜

4月19日、福山自動車時計博物館で第9回糸目フェスが開催されました。

今回天気予報は雨の予報でしたが、いざ開会してしまうと糸目マジック？で終了まで雨が止んでしまいました。




最初に会場に着いて目に入ったのはこの2台のボンネットダンプ。
毎回違った車が見れるのも糸目フェスならではです。



このTW53は現役の車輌で、マキシマライトやスパグレバンパーなど現代風アップデートがまたエロいです。









こちら、いすゞTSD43は一見古くて見たことないように思うが、糸目ブログによると、除雪車や散水車でお馴染み、というので納得。色が黄色だと分かりやすいかも。











姐さん試乗中。





博物館の日野BA14とスリスリ。



レンジャーSDの積載車。



当時風の飾りもながら、その綺麗さにも注目。





糸目姐さんとムラムラ会長様、撮影中。



キャリイ降ろし中。



委員長のFVとスリスリ。



続く。

最近、警察ネタが多いような（笑）。



昨日、スーパーGT開幕戦 岡山決勝日に行きました。

晴れの国 岡山という訳には行かず、雨になりました。ただ開催すると、小降り〜止んでしまったりするのは岡山らしかったりするが(今までのパターンで)、決して路面状況は良いものではありませんでした。



GTの規模になるとなかなか場内の駐車場に停められないので、友人を降ろして外の臨時駐車場に停めシャトルバスで戻って来る。入場すると早速、インプレッサWRX STIのパトカー発見。「今日これでパレードするのか？」と聞くと、パレードはクラウンで、この車は展示するとの事。色々あって？今日は走れないとか。



インプレッサは昼のピットウォークの時に展示されました。
約50分なので尾根遺産も撮りたいし、パトカーも撮りたいので大変でした(笑)。





インプレッサは岡山に1台しかないそうで、このパトカーは東警察署の車。もともと高速隊だったが現在は一般道で使われているため、ボンネットに着いていたバグガードは外されている。
現役のパトカーだが現在はあまり使われてないらしく、走行は8万ｷﾛ程度だった。









ちなみに岡山はトランク部に岡山県警と書かれるが、広島の場合、羽根の上に広島県警察と書いている。


(参考、広島県警。現存は不明。)



イベント車。750ではない。







不審者？



決勝スタート前。





本番には白バイの台数が増えると言ってたが、なんと10台に。

この後の事を誰が予想しただろう。白バイを先頭にパレードがスタートし、見えなくなったところでメインストレート横の特大モニターを見ていたところ、白バイとパトカーのスピードが遅くなったと思ったら…、

先頭を走っていた赤い制服の女性隊員が途中のコーナーでコケてた‼︎‼︎

その影響で後続のGTカーも渋滞していた。



1台脱落しつつもパレードは続行し、最後はメインストレートをサイレンを鳴らしながら終了。


(以下画像はネットより。)

デッキアップイベント、最後の回の終了後に密着警察24時（笑）。




終了後、スタッフの人に夜中に出発するのかと聞くと、腕を外すと昼間でも走れるのでその日は置いたままで翌日の昼頃に帰るとの事。



ファイターのユニック車は今回本番中にはパトライトを点灯してなくて、何故か移動時には点灯させて緊急走行（笑）

で、写真も撮ったしそろそろ帰ろうと思い、寒いのでトイレに行ってから出てきたところ、何という事でしょう（笑）ユニック車が移動して作業をしていました。

警察車両なのにマーカーの色が気になる（笑）

このトレーラーは工業用のタンク等が乗った物を現地で垂直に立てて使用するもの。そのベース部にイングラム(ロボット)が固定してあり、横に張り出した腕は本体ではなく鉄骨に固定されボルト留めされているので、そのボルトを外せば腕が外すことが出来る。

反対に回ります。

ここはパトライト要るじゃろ〜、作業中やし。

腕が無くなりました。

ユニックでカバーをかけていきます。







ナンバーを元に戻します。

元ナンバーは110番です（笑）


翌日、昼前くらいには出ていて、残念ながら走行中に遭遇出来ませんでした。