15年間、20万km乗ったBH5レガシィーGTB-Etuneから、2014年10月にレヴォーグの1.6GT-EyeSightに乗りかえました。 メーカーーオプションは LEDライト パワーシート ディーラーオプションは フロアマット(ボルドー) キーレスアクセスアップグレード のみでオーデ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年10月27日
初めてのターボ車。 こいつのドッカンターボのせいで、ターボ麻薬にはまりました。 近所の峠道を登坂中にターボを壊し泣く泣く買い換え。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月05日
初めての新車、初めてのスバル。 スバル車の雪道走覇性をこれで知り、以降スバリストとなりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月05日
約15年、約20万km乗りました。 ビル足は思った通りのラインに吸い付く様に走りました。 低回転の分厚いトルク、4000rpm以上は流石のパワーでしたが、3000rpmのターボラグは扱いにコツを要しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月05日