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イイね!
2017年01月14日

東京オートサロン

東京オートサロン 東京オートサロンでワンスマの澤圭太さんにシュミレータートレーニングを受けました

シュミレーターは難しいです
自分の車だと出来る事がシュミレーターだと出来ません

速度感が掴みづらくてオーバースピードになったりアンダーオーバーが出て思うように走れません

でも自分の欠点は分かります

ブレーキの抜き方が下手で一番スピードが落ちた時にステアでしっかり曲げていないという事

アクセルの踏み方が早くてもっとしっかり曲げてからアクセスオンしないとアンダーオーバーが出て車が不安定になる

過重移動がスムーズにできていない

前後と左右の過重がピッチングしている

前回の東京バーチャルサーキットでも同じことが言えるがシュミレーターだと車酔いしてしまうので集中力が続かない

谷口さんでもスピンすると車酔いするのでスピンモードでは下を向いていると言っていた

練習しないと克服できないと思うので3月までは少しシュミレーターとカートで練習しようかなと思います

ところで皆さんはブレーキの時に踵を床につけて操作していますか

私はハードブレーキでは踵が浮いてしまい、うまくコントロールできないので今度からは踵をつけてブレーキとアクセルを操作してみようと思います

踏みかえているのでハードブレーキすると踵が浮いてブレーキを抜くときにうまくコントロール出来ていないのでやり方を変えてみようかな

アクセルとブレーキの間に踵を置いて捜査していますか
それとも踏みかえて踵をつけて操作していますか
もちろんヒールアンドトーの時は踵を浮かしてブレーキとアクセルをコントロールすると思いますけど 笑
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Posted at 2017/01/15 20:14:51

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この記事へのコメント

2017年1月15日 20:49
踵、昔同じようなアドバイス受けたこと有ります。
無意識のうちに踵、浮いてるんですよね。
昔のポルシェみたいにオルガン式のペダルに慣れてる人は踵しっかり着けて踏んでるみたいです。
やっぱり踵は下につけて踏んだ方がコントロールは楽に出来ると思います。
でも、頭で解っていても中々実行出来ないんですよね。
(´д`|||)
コメントへの返答
2017年1月15日 21:57
みんな苦労していますね
踵は下につけてやるのがコントロールできるのですがなかなかうまくいかないですね
2017年1月15日 22:10
こんばんは。

金曜にシミュトレ受けましたが、結構難しかったです。
ちゃんとヒールandトゥしないと、シフトロックして止まれませんでしたσ(^_^;)

ブレーキは踵を床につける事は習慣付いているのですが、リリースを丁寧にとアドバイスを受けました。
ライン取りで指摘されたので、今週末試してみます。
コメントへの返答
2017年1月15日 22:24
とむさんも受けましたか

難しかったですね

私はハドルシフトとオートブリッピングでやったのでヒールアンドトーはやらずにハンドルとブレーキだけに集中しましたがやはりリリースが上手くできなかったです
ライン取りも私の走り方と澤さんのラインが違うところがあって修正できませんでした

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