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イイね!
2017年11月09日

練習

9日は仕事を休んで練習に行って来ました
車は午後からの枠なのですが混むのが嫌なので家を8時に出発
9時にはサーキットの近くに着いて時間があるのでゴルフの練習を1.5時間程してからサーキットに行きました!


ライセンスを取ってから午後の4本の枠を走る予定でしたが途中でサブサイレンサーが外れて3本で終了です
音量が僅かにオーバーだそうです

最初の1本目は車に慣れる事を優先して走りましたが2本目の前にこばちゃんからアドバイスをいただき、2本目で試してみました

まだ確率は低いですが出来るようになりました
走り方としてはカートに近い感じです
レジェンドカーは前にも書きましたがデファレンシャルギアが無くてリジットギアなのでタイヤを滑らせないと曲がって行きません
カートと違ってブレーキは前後に着いているので若干違い、前後の荷重移動とロールで車のコントロールとドリフトアングルの調整が出来ます!

ブレーキでリアをブレイクさせてドリフトアングルを作ってアクセルコントロールで曲がって行く感じです
でも上手くコントロールしないとアンダーにもオーバーにもなるので難しいですね!

タイム的には1分17.8秒でしたが後1秒位は詰められそうです
こばちゃんが引っかかりながらのタイムの0.2秒落ちという事で私としてはまあまあのタイムでした

今回はこばちゃんとスーパーテック仲間の41号車と一緒に練習に行って来ました

レジェンドカーはエリーゼより疲れるのでヘロヘロです
体重も帰ってから測った3キロも減ってました
ダイエットに如何ですか? 笑
ブログ一覧 | レジェンドカー | クルマ
Posted at 2017/11/10 09:22:42

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この記事へのコメント

2017/11/10 11:15:24
デフ無いんですか⁉️
コメントへの返答
2017/11/10 16:01:32
デファレンシャルは無くてリジットなので直結です!
その為左右のタイヤが同じ回転で回りますのでどちらか一方が少し空転しないと曲がれないのです
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