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イイね!
2018年01月02日

2017年レース総括

2017年はESTとレジェンドカーの2つのレースにエントリーしました

ESTは以下の通りでした
第1戦 FSW 予選2分02.016秒クラス4位総合15位エンジンブロー 決勝リタイヤ

第2戦 FSW 予選2分00.831秒クラス2位総合11位 決勝2分00.534秒クラス2位総合12位 

第3戦 MTG 予選2分13.690秒クラス2位総合13位 決勝2分14.993秒クラス2位総合12位

第4戦 TK2000 予選1分0.373秒クラス1位総合13位 決勝1分04.583クラス3位総合13位 決勝1分04.183秒クラス3位総合14位

第5戦 TK2000 予選1分0.541秒クラス3位総合12位 結晶1分04.163秒クラス3位総合9位

年間4位でした 第1戦のエンジンブローによるリタイヤが大きいね

レジャンドカーは第1戦5月28日は車が届かず出走なし
第2戦9月24日は予選1分08.308秒 
これがサーキットデビューでしたがまだ全然乗れていない状態でしたがラジエターについているファンが枠と接触して過熱して電気系統がショートして焼けてしまいました。その為決勝1は出られなかったのですがすぐにメカニックが直してくれて第2戦が間に合って参戦しましたがレース中の他車同士の接触で赤旗中断で8位という順位でした
第3戦は150分の耐久レースということでこばちゃんと池本さんと私の3人で出ましたがブローバイのオイルがたくさん出て途中でメカニックが修理するということと燃費が厳しいとのことで順位は最下位かその上位でした
今年はレジェンドカーの最初の年なのでまだまだ練習しないとダメなことが分かりました
レジェンドカーはフロントにブレーキがあるカートという感じです
リアにディファレンシャルギアがないのでリジットでリアのタイヤが同回転で回ります
従ってハンドルを切りながらブレーキングしてリアをブレイクさせながらコーナーを回らないとアクセルを入れたとたんブッシングアンダーが出て曲がらなくなるのでかなり難しいです
でもうまく乗れば乗りこなせると思います
今年もガンバるぞー
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Posted at 2018/01/02 18:01:56

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