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がんエクシージのブログ一覧

2018年07月30日 イイね!

メーター類移設



レジェンドカーはシートベルトをすると私の場合には手が届かないのでいつもは割り箸をガムテープで貼ってスピンした後の始動時には使っていましたがそれでも時間が掛かってしまっていたのでスイッチ類を移設して貰いました



コバちゃん設計でアルミで作ってアルカンタラを張ってステッチを入れてかっこよく作りました
ステッチは判りにくいですが各車ごとのイメージカラーで色分けするという拘りよう 笑
写真では中々判りにくいですがかっこよく仕上がってます
レジェンドカー事務局から格好良すぎるので許可しないと言われました 笑 もちろん冗談です
流石BSKのコバちゃんが拘って作っただけあるでしょ
オーダーは私ですが各車4台とも同じ仕様で作りました
私は手が届かないけど他の人も始動に苦労していたみたいです 笑
Posted at 2018/07/30 17:34:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | レジェンドカー | クルマ
2018年07月29日 イイね!

レジェンドカー第3戦

今日は朝から天気が良くて昨日の雨が水蒸気になり蒸し暑いです!

予選は10位/11台と全然ダメですね!
タイムも69.8秒でした

決勝1は抜かれて最後尾になってしまいました!スピンした車を除く
今回もぶつかる車があって途中で赤旗が出ました!
会長の代わりに山口さんが出たのですが後ろからぶつけられてスピンモードになった時にもう一度ぶつけられてしまったそうです
レジェンドカーはタイヤが3周目から垂れてきてタイヤマネージメントしないとコントロール出来ません!
少しずつブレーキポイントを遅らせないと止まりません!
とても難しい車です

決勝2はローリングスタートで私の後ろの車がスタートラインの遥か手前で抜いていきました!
スタートラインの手前で抜かないようにコントロールしているのに軽く抜いていきました!笑
その後1コーナーでスピンして山口さんと絡んでしまい赤旗になりました!
再度スタートやり直しで中々抜けずに最後尾でした!
まだまだ修行の日々みたいですね!

そう言えば、帰りに手が攣るのが酷くて詳しくは指が攣るので痛くてたまりませんでした
こんな現象はよくある事なのかな!と思いますが皆さんは経験ありますか?
私は良くあるのが何時もはそれ程ではないけど今回は相当痛くて参りました!
良く帰ってきて食事しながら指が攣る現象は毎回あるのですが帰り道で痛くて声が出るほどでした!
Posted at 2018/07/29 21:57:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | レジェンドカー | クルマ
2018年06月27日 イイね!

練習

練習今日は仕事を休んで練習に来ました!

少しずつ車に慣れてきました

アンダーを消して走るのが難しい

午前中は3本走り、汗が吹き出ました

午後1本走って終了です!

今朝は御殿場に着いたら台風並みの暴風雨でしたがFSWで小雨に変わり用意している間に日が射して来ました!

その後は晴れたり小雨が降ったりと天候がドライからセミウエットに変わる難しいコンディションでしたが色々試せて良かったです!

ウェットだと中々グリップしないタイヤなので難しいですが練習になるので返って良かったかも!

スピンも沢山したし、オーバーランしたりと忙しく一日でした!

車は無傷ですが疲れて手アンダーが出ました!笑
Posted at 2018/06/27 12:52:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | レジェンドカー | クルマ
2018年05月27日 イイね!

レジェンドカー第2戦


今日は筑波でレジェンドカーのレースがありました!

天気も良くて朝から暑いです

今日はゲストドライバーにルマンウイナーの荒聖治プロとGT300にも参戦した藤波清斗さんも参戦しました

それ以外にもS耐に出ているドライバーなどもいて中々のメンツです!言い訳終了

予選は荒さんが6.9秒でトップ、藤波さんが7.3秒で2位、こばちゃんが9.4秒で8位、私は10.2秒で10位/12台

決勝1は昼の暑い時間で10位のまま終了で10.174と少しだけタイムアップ

決勝2泊16時30分からリタイアなどがあり7位
タイムは10.9秒とダウン

荒さんと写真を撮ってもらったり、一緒にインタビューを受けたりして走り方を教わったりしました!
決勝1の後にも色々と話を聞いて走り方を教わりました

特に今年から使っているフェデラルタイヤはブロックがヨレるし、タイヤ自体もヨレるのでいかに丁寧に運転するか、
一回横にパワーが逃げると中々戻って来ないので横にパワーを逃さないで前に進める事がこのタイヤの使い方だそうです!
そしてレジェンドカーはとても難しい車なので兎に角丁寧に運転する事が大事だそうです!

決勝2で色々試したけど返ってタイムが落ちたけど丁寧な運転目指して練習あるのみです

結局丁寧な操作で横にパワーを逃がさない程度にギリギリのところでパワーを前に使う事が出来れば成功と言う事らしいですが難しいです
Posted at 2018/05/27 22:33:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | レジェンドカー | クルマ
2018年04月14日 イイね!

ヘルメット

ヘルメット前に被っていたヘルメットは防音性能が悪くてレジェンドカーに乗っていると耳栓をしないと乗れない程の音量が入ってくる!

他の人は大丈夫みたいなので練習時に前に被っていたアライのGP 5Wを試してみたらこちらは防音性能が良くて耳栓がなくても大丈夫です

でもレースで使うには有効期限切れなのでアライのGP6Sを購入しました!

ネットでも探したのですが直ぐに手に入る所が無くてRACに行って購入してきました!

明日レースなのでどうしても新しいシーズンを新しいヘルメットで迎えたかったのでネットで買わずに実店舗て購入しました!

ハンスクリップをその場でつけてもらいヘルメットケースも購入して明日のレースに間に合いました!

でも明日の天気は雨みたいなので出たくないな

元々曲がらない車を無理矢理ブレーキングとハンドルで曲げながらコーナーを抜けて行く車なので雨はとても難しいです☂️

それに前はガラスではなくてアクリル板なのでワイパーも無くてタイヤから上がる煙幕で非常に見えづらいのです!

横の窓から雨は入ってくるし、バイクと大して変わらない状態です!

雨が降ったら無事帰ることを優先して走りたいと思います

今日は練習日で雨は降ってないようですがどうなるのか?

雨の中は走ったことが無いので不安です!

明日は頑張るぞー でも安全性を最大に考えたいと思います!
Posted at 2018/04/14 14:22:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | レジェンドカー | クルマ

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「レジェンドカーの整備と塗装中」
何シテル?   08/16 09:30
みなさん、こんにちは がんエキシージ→がんエクシージに小変更しました。S2はエキシージでS1はエクシージが日本語の正式名称だからです。 S2エキシージを車両火...
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