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トシ@GGAのブログ一覧

2013年02月26日 イイね!

エンジン

今年二基目のエンジンオーバーホールです。

今までとはちょっと違う壊れ方。

壊れたのではなく、壊したですけどね。

ブローは、いつ、いかなる時も乗りての責任です。

異常をキャッチせずに踏み続けるからブローさせてしまいます。

今年二基目はメタルの焼き付き寸前。

オーナーは高速走行中にバン!と音がなり、エンジンが止まった。

と言っているそうな。

プラグも失火ぎみで締め付けトルクも足りない状態。

失火してデトネが起きたのか?

なんだか信用出来ない証言と疑い出したのは、エンジンをバラしてから。

バラせばどんな状況で壊れたか、だいたい判断出来ます。

コンロッドとメタルにかなり熱が入っていたので、回転数とエンジン負荷はそれなりに高い状態。

不具合を訴えても無視せれて走り続けた感じです。

嫌だ!って言ってるのに~。バン!かな?笑

声を聞いてあげましょうね~
Posted at 2013/02/26 21:43:55 | トラックバック(0)
2013年02月13日 イイね!

部品きた~

バラバラにしてあるエンジンの部品が来たので、気持ちが乗り次第作業開始します。

来週中には納品できるかな~
Posted at 2013/02/13 12:11:14 | トラックバック(0) | 日記
2013年02月12日 イイね!

ATF交換

今日はアイのATF交換。

フルシンセティックのATFで交換して、内部のシール復活剤入りのトリートメントも注入。

せっかくの高性能オイルでも内部に損失などがあるともったいないですからね。

と、最近アイのメンテナンスが多いですが、発売から5年経ち・・・・・。

キッチリメンテナンスすることで、環境性能・走行性能・安全性能・運動性能などを維持することが出来ます。

また質のよい油脂類を使うことで新車以上の性能も発揮できることもしばしば・・・。

というより、新車時のオイルって・・・・ってとこなんですけどね。

KaizenSystemも相変わらず好評です。

タービンエキマニ加工もまだまだ施工中!

今年も東京と岐阜で頑張ります!
Posted at 2013/02/13 12:10:15 | トラックバック(0) | 日記
2013年02月10日 イイね!

アイ

今日はアイの故障修理とフルメンテをしてます。

ディーラーさんじゃ治してもらえない故障。

だって診断機にエラー出ませんので。

プラグは10万キロ持ちません。

不調を訴えたらプラグぐらい外して確認しましょう。

そこに原因がありますからね。
Posted at 2013/02/10 13:15:46 | トラックバック(0)
2013年02月02日 イイね!

エボとインプ


今日の作業は日本を代表する4WDスポーツマシン。

エボとインプ。

エボはオイル交換。

エンジンとミッションオイルを交換しました。

ウインコーポレーションの極上シンセティックオイルです。


インプの方は、純正オイルクーラーから冷却水漏れを発見したので、エンジンオイルと冷却水を抜かずに交換しました。

おかげでビショビショ。

湿度が高くて床がビショビショだったのに、服までビショビショ。

結局ビショビショ。



Posted at 2013/02/02 20:00:39 | トラックバック(0)

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「仕事してる!」
何シテル?   03/17 17:25
機械好きから始まったクルマ好き。 電気自動車にもハイブリットにも適応できる、 高効率化キット開発中! とりあえず動いているものを、本当に調子良い状...
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