Machさんのブログ一覧

　　　

　　　　今日から連休後半で購入後初めてボンネットを開けてみたりして・・・。





いや～～如何にも懲りに凝った技術屋集団が腕によりをかけて作ったメードインジャパン製





の様相が感じ取れますね。





ボンネットも支え棒は、メルセデスと同じ油圧式で支えすらないな・・・。











ストラットタワーバーも前の方が付けたみたいで最初から着いていて、敢えて外す必要もなく




今に至るっております。












初めての水平対向エンジンもインレット系しかみれず赤の結晶塗装が如何にもスバルなんですね、



昔のトヨタの２T－G　は、黒の結晶塗装だったな・・・、新車の時に　ヤマハの検査証がついてっい




たっけな・・・








ターボを探してみると、インタークーラーのしたに鎮座しているようですが、カバーが掛かっていて



よく見えない感じですね。



ウエストゲートバルブが見えるので、たぶんこれでしょう（笑）









雨の日は、インタークーラー経由でエンジン内は水が結構着くんだろうな・・・



でも比較的綺麗なボンネット内では有りました。



以前のメルセデスの様に自分で手を入れることもなさそうだし、時々みて楽しむくらいにします。











せめてエンジンオイルくらいは、半年ごとに交換しましょう。

　
　　ハチエスボーイさん、Ｐ４１１ブルーバードさん＆ＪＲ１２０ＸＥさんのブログを見るたびに羨ましく感




じております・・・。




　　　以前にも乗せたことが有るかもしれませんが、私はノスタルジック一杯の旧車がやっぱり




好きなんだな。（笑）




この車は、通勤で毎日眺めては懐かしかっております。




　言わずとしれた、トヨタのパブリカです。




























いいな。


又どこかで発見したらアップ致します。