コネクションロッドターンバックル化

今、GTウイングに取り付けているコネクションロッドですが、安物なのでターンバックルではないんですよね(；・∀・)

まあ、長さ合わせて取り付けときゃいいや…なんて思ってたんですが、取り付ける時にすこーし引っ張る感じになってたんですよ

ガッチリ付いてるし、まああいいやと思ってたんですが、その引っ張りと風圧でウイングの取り付け部のトランクリッドが曲がってきたんですよね(；・∀・)

これはマズいということで、ターンバックル化します

ちゃんとしたのを買えばいいじゃないとのご意見は無用に存じます(￣∀￣)

さて、取り外しましたコネクションロッド

賛否両論有るでしょうが、取り付け部の皿状の形が気に入っておりますので、コレは使用してロッド部分を作り替えます

用意したのは、寸切りとか全ボルトとか言われるものと、ナット数個、それと今回のキモになる正ネジ逆ネジが両端についたシャフトです(⌒▽⌒)

このシャフトは単車用で、バックステップにした時にブレーキや変速機のロッドを延長するものなんですよね
商品名は「チェンジロッド」です
これと正ネジ逆ネジが1本になったボルトを使用します
全てサイズはM6で揃えました

このチェンジロッドは形が気に入ったのでコレに決めました
よくあるのは船や建築資材にあるターンバックルなんですが、形がイマイチだったので…
このシャフトと特殊なボルトはAmazonでの購入です

ほかのこまごましたものはハンズマンで購入しました
九州では有名な大型ホームセンターです

どーでもいい話ですが、ハンズマンの店内でかかってる曲、好きです
なんと言うか…近畿出身のワタクシにはアドベンチャーワールドの「always togetter」という曲に似たようなと言うか…
曲調はあんな感じで好きなんですが、歌詞が「ハ〜ンズマンから愛を〜〜〜🎵」って(；・∀・)
レジの所にCDも売ってるんですが、ちょっと手が出ないです

さて、バラしますとこんな感じです

調整式じゃないので中のロッドは両方正ネジです

外側のステンレスパイプは適当に切って合わせるといい感じになるのでは…

イマイチでした( ´･ω･` )

ナットに対してブカブカになっています

パイプは無しでいきましょう(￣∀￣)

もう完成は目の前ですよ〜(⌒▽⌒)

完成しました〜ᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ

ちゃんと伸び縮みしますぞ！(⌒▽⌒)
デザイン的にも、ほぼ思ってた通り

取り付けて完了〜！ᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ

調整式だから取り付けるのも簡単！

六角の感じが無骨で、とても気に入りました！(⌒▽⌒)