BMW 130i Mスポーツ 試乗

この日、いろいろあって、お友達の７サクさんの　ＢＭＷ　130iMスポーツ　を運転することになった。
彼は常日頃、他人には運転させたくないと言っているし、僕もその気持ちは凄くわかるのですが、今回は特別です。

とゆーことで、運転席に乗り込みました。
まず感心したのがシート。バケットシート並みのホールド感です。スイッチ１つで両サイドにエアーが送り込まれてググッと締め付けてくれる仕組みです。
こりゃたまげたわ！
僕のバケット風シートとは大違い。

で、発進。
とにかくトルクが太い。もりもりです。
ほんと、回転がなめらかで、シルキーシックスとはよく言ったもんだと感心しました。
吹け上がりが軽いとゆーか、レスポンスが凄く良くて、シフトダウンの空ぶかしでは回転を上げすぎちゃいました。

今までいろんな車を運転したり同乗させてもらったりしてきて、高級感に関してはほとんどの車が上だったので悔しくなかったのですが、今回初めて“速さ”で危機感を持ちました。130おそるべし！です。

ほんと、五感のすべてが気持ちよかったです。
ちょー気持ちいい！
バイエルンのエンジン屋やりやがる。



みんなと解散して、130の余韻に浸りつつ自分の車に乗り込んだ。
インプレッサも官能的なはずだ！
とゆーことで、セルフ官能レベルチェック開始。

エンジンスタート！

完敗！

やっぱり駄目でした。
エンジンかけた瞬間に違いがわかっちゃいます。
マフラー音、エンジン音、キシミ音・・・
騒音のかたまりです。
ほんと戦闘機みたい。

でも、小気味よくスコスコ入る６ＭＴのフィーリングは勝ってるかな。
あと、お値段の安さ。
あと、爆発的な加速力。
あと、青色。
あと、いろいろ。

とーゆーことで、やっぱりインプレッサ大好きです。