青いリラックマのブログ一覧

今から、
三河湾スカイラインに行ってきます。


そこは、
以前からみんなでドライブに行きたいねぇ～って言ってる所です。


でも、
ちょっと遠いので、なかなか行けなかったんだよなぁ



みんなの為に、
下見がてら死ぬ気で“爆走”してきますょ



一応、
コーナーに刺さって死ぬかもしれないから最後になるかもしれない言葉を残しておきます。



『ウンチぶりぶり』

昨日、ボンネットを支える棒が取れました。
取れちゃいかんヤツが取れた(;´д｀)

ちょっと前に、yoshi-aさんも取れたヤツです。



だから、
今日はお仕事終わってから、別の用事があったのにキャンセルして急遽Ｄラーへ.....

部品を注文してもらい、担当の安ちゃんと整備士のツッツと雑談中に、

ここ三年以上悩まされ続けてる、クラッチ繋げた時とかの『コツッ』ってゆー異音を相談。

ホント、この異音のせいで運転がつまんなくなってんだよなぁﾂﾏﾗﾝ!


で、なんと、

ツッツが直してくれたぁｱｯﾄｲｳﾏﾆ

ショップに相談したり、もちろんＤラーにも昔相談したんだけと、直んなかったのに。

さすがツッツ

ツッツとは最近仲良くなったんだけど、これからも楽しくやっていけそうだゎ

これで、運転が楽しくなるぞぉ




ちなみに、
二人とも注文しちゃったみたいで、部品を２個買うことになりました

まぁ、
９５円×２ヶだし、異音対策は、フロント通さなかったからタダでやってくれたからいーや

土曜日に、
青クマ号がバンパー修理から帰ってきました

まるっと２週間。
退屈だったょ



実は、
一度帰ってきたんだけど、なんか違和感がﾝｰ

画像見てわかりますか？
普通わかんないですよねぇ

ピカピカだからかなぁって思ってたら、会社の女の子が、

『なんか、ここがが変(￣◇￣*)』

と、カーボンリップを指差しました。

ん～、確かに変かもﾍﾝﾀﾞ

さっそく、お友達に画像を送り確認してもらいました

すると、
やはり違うみたいで、どーも取り付け方を間違ってたみたいですﾅﾆｨｰ

このまま気付かなかったら、ず～っとあのままだった事でしょう


第一発見者の方、まなまおさん、もーちゅうさんありがとうございます

今、
どーするか決めないといけない事が何件かあるんだけど、なかなか決めらんないんだよなぁ

でも、
そーも言ってらんないので、１つ決断しました


フロントにワイドトレッドスペーサー入れます

10～15ミリ位だな

しかし、
10ミリのって売ってんのかなぁ

タイヤがヒットしてフェンダーにヒビが入ったり、最悪砕け散る可能性大だけど、なんか今ならやっても良いような気がする

成功すればカッコよくなるしね


とりあえず、フェンダーのツメみたいなヤツを削らないとなぁ

あと、
ハブボルトの長さと、ホイール裏の逃げとかもちゃんと計算してみないといけない。


と、まぁ決断したのに、
青クマ号は入院中なんだけどね

代車のカローラにワイトレ入れたろうかしら




まなまおさん！
ベルトサンダーの準備宜しくお願いします

土曜日に、
ＳＡＢへパワーチェックに行ってきました


参戦メンバーは会社の同僚である、

S2000のＳＰＧさん

ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄのまなまおさん

で、

ｲﾝﾌﾟﾚｯｻにお乗りの青クマさん


あいにくの夏日で、コンディションは悪かったです。



結果は、

S2000が252馬力
みんなの予想に反して好成績


クラウンは、
ＡＴが、計測中に勝手にシフトアップしちゃうから上まで回せずに300馬力弱止まり
トルクは44キロ位出てたから、３速ホールド出来ればもっと出てたでしょう

てゆーか、上まで回さなくてあんなに出てるのが恐ろしい


実際、
バトってる時は、出遅れてもS2000には追い付けそうな気がするけど、クラウンには追い付けないんだよなぁ


で、
青クマ号は、

ﾌﾞｰｽﾄHiﾓｰﾄﾞで
３５馬力

ﾌﾞｰｽﾄLowﾓｰﾄﾞで
３０馬力


セッティングしてもらったショップでの値より２０馬力位出てるから、ＳＡＢは高めに出るんでしょうね



これで、
社内最速の座は証明され、守られました



社内連絡
次回は冬場に３速ホールドで勝負ですょ！