<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>非純正銀２色 / ～遠くへ、美しく　500miles a day～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/</link><description>職業はなんですか？と色々な人から聞かれます(笑)。
先日もドライブ中に火事を発見し第一報を入れたら、事情聴取時にご同業ですか？と警察と消防から聞かれました、、、</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 04:10:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>非純正銀２色 / ～遠くへ、美しく　500miles a day～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/</link></image><item><title>ノブ撮り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/48418519/</link><description><![CDATA[何度かRZV500Rの撮影をしていただいたノブさんが、新しいスタジオをオープンして車の撮影にも対応できるようになったとのことで、京都（綾部）まで撮影に行ってきました。



ライトや幕をどんどん追加して陰影を作り込んでいくノブさん。



ライティングやカメラの設定も細かく変えていくことで、SVXの ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2025 12:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>RZVのスクリーマー化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/47944748/</link><description><![CDATA[前回のフルオーバーホールから2万キロ走行したのでRZV500Rのエンジンをオーバーホールするついでにスクリーマー化しました。
スクリーマーって何って方はこちらを。

なお振動はじめ色々問題も出るのでお勧めしませんし、耐久性も不明なので真似してやるつもりなら自己責任でお願いします。


ま ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2024 12:57:43 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って29年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/47939519/</link><description><![CDATA[9月1日で愛車と出会って29年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
スクリーマーエンジン（実働は多分世界で1台だけ）
社外アルミラジエター
TKRJピストン(WPC+DLC加工)
純正ステップバックステップ加工
NITRON製R3ショック
 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2024 07:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>117coup&amp;#233;を登録しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/47012321/</link><description><![CDATA[117coup&#233;を久しぶりに登録しました。
前回車検を切って一時抹消したのは今のSVXを買った時だから7年近く前。

エンジンは時々？掛けてたのでオイル交換のみで簡単に車検取れると思ったのも束の間、足回りのゴムブーツやブッシュが触ると粉々に砕ける状態、、、、



殆どのパーツは純正もしく ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2023 19:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>ノブ撮り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/46931449/</link><description><![CDATA[バイク専門写真家のノブさんが美山に新しいスタジオをオープンしたと聞いて撮影に行ってきました。


前回は白バックだったので今回は黒バック。
レーススタート前のコンセントレーションをテーマにパチリ。

カッコ良く仕上がりました。


↑前回の白バック


...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2023 14:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/46623403/</link><description><![CDATA[12月23日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
なし

■この1年でこんな整備をしました！
なし

■愛車のイイね！数（2022年12月23日時点）
78イイね！

■これからいじりたいところは・・・
なし

■愛車に ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2022 19:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドバイク購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/46483523/</link><description><![CDATA[RZVを通勤車として使ってたんですが、消耗を抑えるために通勤用の単車を増車し、RZVを趣味車に昇格させました(^^;;

購入したのはCAGIVAのPLANET と言う2ストの125cc。125歴代最速と言われてる？MITOのネイキッド版です♪。最初はVX750Eを購入しようと現車確認しに行ったので ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2022 17:22:06 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って27年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/46373305/</link><description><![CDATA[9月1日で愛車と出会って27年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
JimLomasのステンレスチャンバー＋カーボンサイレンサー
YZ85用のVforce4R
YZ125用のクラッチスプリング
工房きたむらのリテーナー
FZ6用の純正ブレン ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2022 21:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って5年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/45725258/</link><description><![CDATA[12月23日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！







■この1年でこんなパーツを付けました！

ソファを作りました

■この1年でこんな整備をしました！
車検整備以外何もしてません

■愛車のイイね！数（2021年12月23日時点）
75イイね！

■ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2021 07:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>目覚めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/45382417/</link><description><![CDATA[30周年と言うことと、本来のオーナーが免許取得と言うことで、2年半ぶりにSVXのお目覚めです。


仮ナンバーで納屋から出して、、


2年半ぶりのお日様の下へ(^^)


陸運局到着。
隣は久しぶりに見た３型カタナ。


ほぼノーメンテでしたが何事もなくライン通過。


無事公道復帰です。


生 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2021 18:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みの工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/45382341/</link><description><![CDATA[子供と夏休みの工作でソファーを作りました♪

ベースは見てのとおりSVXのリアシート。古の非純正銀2色号の形見ですwww


2&#215;4材でベースのフレームを作ります。


シートを載せて形の微調整。
元のSVXのリアシートが収まる所は凸凹してるので、それに合わせてフレームの座面も端材やクッシ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2021 17:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44702227/</link><description><![CDATA[12月23日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
なし

■この1年でこんな整備をしました！
なし
エンジンを一回掛けただけ

■愛車のイイね！数（2020年12月23日時点）
72イイね！

■これからいじりたいところ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 12:31:48 +0900</pubDate></item><item><title>本日のバーガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44637910/</link><description><![CDATA[今日は、いつの間にか裏メニューから昇格したジェノベーゼ
]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 14:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソを降車しました その６０（懲戒請求棄却）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44458050/</link><description><![CDATA[懲戒請求の結果が出ました。
結果は棄却です。

もうね、開いた口が塞がりません。
利益相反行為は、契約約款上の条文で義務がないから該当せず、非弁行為は、契約約款の条文で相手弁護士の主張および今回の裁判の判決で義務がないとなっていることを、義務があるなどとして棄却の根拠にしています。でもね、こ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 09:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って25年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44335773/</link><description><![CDATA[9月1日で愛車と出会って25年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ドラレコ
ETC
スマホホルダー

■この1年でこんな整備をしました！
ICBM化
フロントフォークボトムケースの塗装
リードバルブ交換
キャブセッティング

■愛車のイイ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2020 19:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転終了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44314780/</link><description><![CDATA[慣らし運転３日目です。

今日も日の出と共に走り出します。


途中最近出来たライダーズカフェで朝ごはん。

良心的な値段で、オーナーが1杯ずつサイフォンで入れたコーヒーとオムライスおいしかったです。


途中で今回設定していた700kmの慣らし運転距離を超えました。

帰り ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2020 22:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44303885/</link><description><![CDATA[朝ツーキングしようとRZVに跨ったら足元からぬるりとした感触。

慌ててカウル外して調べたら2stオイルのデリバリーパイプがカウルと擦れて破れてました、、、、。


時間が無いのでとりあえず下にバケツ置いて会社へ。

帰宅後に破れたところを切り取って繋ぎ直し。
入れたばかりの2stオイル（YAMAH ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2020 08:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>本日のバーガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44297299/</link><description><![CDATA[5ヶ月振りのいつものお店。



やっぱりここのバーガー最高！！
...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2020 12:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44293477/</link><description><![CDATA[慣らし運転の２日目です。

ライダーの朝は早い。
日の出と共に家をでます。

家を出てすぐに給油すると14.5L。
340kmで14.5Lなので、23.4km／L。
回転を抑えて走ったからか、ICBMのおかげでフリクションが減ったからか、今まで見たことがない燃費です。

走り始める ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2020 13:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44278743/</link><description><![CDATA[３連休最終日は慣らし運転です。

早朝日の出とともに家を出発。
3000rpm縛りと行きたいところですが、２stでそれをやっちゃうと逆にエンジンの調子を崩してしまうので4000rpm縛りで。しかし、この回転では加速が軽自動車並みwww。
我慢して山を目指します。



午前中に帰る必 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2020 17:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>ICBM化の完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44278155/</link><description><![CDATA[３連休を利用してRZVのエンジンを組み立てました。

まずはシリンダーの塗装。


次はシリンダーにYPVSを組み込みます。

ここで加工したシリンダーにちょっとしたトラブルを見つけましたが、走らせるには問題がないと判断し、とりあえず組み立てを続行。その後井上ボーリングさんに相談した結 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 21:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>ICBM着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44257211/</link><description><![CDATA[ICBM加工が完了したRZVのシリンダーが納品されました。

今回は排気ポートへの柱付きです。



それと、柱付き加工に伴いYPVSの柱逃しが必要なため、バルブが削り出しの一品物で新たに製作となりました。

ゴールドのアルマイト加工付きです(^^)

加工前と加工後で1気筒あたり230gほどかるく ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2020 13:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>ICBM加工の完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44242510/</link><description><![CDATA[井上ボーリングからシリンダーのICBM加工が完成したと連絡がありました。

RZVで排気ポートへの柱付加工は初めてだったらしく、YPVSがそのままでは使用できないことが判明して急遽削り出しで新規作成＋アルマイト加工を実施する必要があったため、当初予定より約2週間の遅れでした。色々対応していただい ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 21:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソを降車しました その５９（裏バージョン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44206230/</link><description><![CDATA[地元弁護士会に提出した書面です。

2020年（綱）第1号、2号、3号懲戒申立事件


懲戒請求書追加書面
令和２年７月３１日
某弁護士会　御中

　懲戒請求者　　非純正銀２色

懲戒請求対象弁護士W氏（以下「W弁護士」と言う。）による令和2年5月29日付け答弁書、懲戒請求対象 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 09:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソを降車しました その５９（反論書面が出てきました）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44206226/</link><description><![CDATA[時効目的の焦らし作戦か？と前回投稿した直後に、３名の弁護士から反論の書面が出てきました。相手の提出日をみると５月末。１月半以上もほったらかしだったことになります。このため、弁護士会側もここを見ていて、前回の投稿を見て慌てて動き出した可能性を否定できません。

さて、３名の弁護士の反論の内容ですが ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2020 17:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフルード充填</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44198780/</link><description><![CDATA[雨が続き湿度が高かったため延期していたブレーキフルードの充填。


途中うっかりリザーブタンクを空にしてエア抜きをやり直し、、、、。

手持ちのブレーキフルードを使い切ってしまったので近くのホームセンターへ行ったら怪しいメーカーのDOT3しか売っていない。２軒目でカストロールの物を見つける ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2020 22:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>油面調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44176844/</link><description><![CDATA[思ったより涼しかったのでやり残したキャブレターの油面調整をしました。

フロート室を外して油面の高さを調整。



国内仕様はボディの下端を基準に-3.5&#177;1.0mm、輸出仕様は同1.5&#177;1.0mm。ちょうどフロート室のリブの下端の所で国内、リブとボディの間のバリで輸出の高さ。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2020 12:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>RZVの整備色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44171914/</link><description><![CDATA[RZVのシリンダーのICBM化が２ヶ月ほどかかるため、その間に色々整備です。

まずはフロントフォーク のボトムケースの塗装。

本来はアルミの地肌にクリアなのですが、地肌の痛みが酷いのでシルバー塗装に。仕上げに２液ウレタンのクリアーを噴いて完成。

続いてフロントのブレーキパッド。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2020 10:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソを降車しました その５８（実はまだ終わってません）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44160239/</link><description><![CDATA[裁判の方は控訴をあきらめ終了したのですが、実はまだ終わっていないことがあります。複数の弁護士に対する懲戒請求と保険会社の告発をもとめる請求なのですが、地元弁護士会による懲戒請求の調査が始まってもう直ぐ3ヶ月となるのに、なにも音沙汰がありません。

裁判は敗れましたが、これは事故の加害者との訴訟で ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2020 08:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って20年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44141854/</link><description><![CDATA[愛車と出会って20年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
なし

■この1年でこんな整備をしました！
2、3回エンジン掛けただけ

■愛車のイイね！数（2020年07月01日時点）
58イイね！

■これからいじりたいところは・・・
現状維 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2020 12:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>青木レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44076625/</link><description><![CDATA[イギリスから取り寄せていたRZVのSTDサイズピストンが到着しました。


MITAKA製のピストンですが、パッケージには青木レースの怪しい日本語(笑)


モリブデンコーティング付きですが、バリが若干あるので面取の修正が必要です。


日本製かと思ったら台湾製でした。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2020 07:47:04 +0900</pubDate></item><item><title>保険会社と事故対応　その１１（被害者は保険会社の敵です）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44060040/</link><description><![CDATA[被害者と加害者が示談交渉で揉めた場合、被害者は保険会社にとっての敵になります。

ここまで、保険会社の利益をベースに考えれば被害者と保険会社は利益が対立し、事故の解決に向けて被害者に協力することは無いと述べてきましたが、「そんなことは無い妄想だ」、「大手の保険会社に任せておけば大丈夫」などと、こ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2020 06:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>保険会社と事故対応　その１０（保険会社を訴えるには？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44055158/</link><description><![CDATA[保険会社を訴えるには、事故での損害とは別に、保険会社の不正により損害が発生したことを証明する必要があります。

契約約款には、事故対応で保険会社が契約者に対して行う必要があることが色々と書かれています。しかし、保険会社が被害者に対してそれらの対応を100%行うことはありえません。理由は被害者の味 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2020 06:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>保険会社と事故対応　その９（不法行為と損害）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44050360/</link><description><![CDATA[事故の当事者が同じ保険会社の場合、保険会社が自社の利益のために加害者側に有利な対応を行うと、利益相反行為という不法行為となるのですが、このことだけでは保険会社を訴えることはできません。

訴えるためには、保険会社が加害者側に有利な対応を行ったことや、被害者と加害者で平等な対応を行わなかったことを ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2020 07:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>保険会社と事故対応　その８（嘘を罰するには？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44039771/</link><description><![CDATA[ドライブレコーダーの映像や事故直後の詳細な写真撮影などの物証があれば、保険会社の嘘を覆し、示談交渉や裁判で勝つことが可能です。
その為の労力やストレスは別ですが、、、、。

しかし、前回説明したように、このことで保険会社が罰せられることはありません。ですが、特定の条件下ならそれが可能になります ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 06:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのエンジン始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44051168/</link><description><![CDATA[SVXのエンジン始動。

ナンバー切って保管モードにしてから初めての始動なので１年半振り。



セル一発で始動し、エンジンからの異音もなく快調でした。


...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2020 16:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>誕生日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44047064/</link><description><![CDATA[我が家の猫の1歳の誕生日です。
保護猫なので正確な日は不明ですがwwww

最近はこの格好で寝るのが好きみたいです。






ご褒美の猫ケーキ(笑)...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2020 15:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>保険会社と事故対応　その７（保険会社の嘘）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44040816/</link><description><![CDATA[事故の査定や示談交渉で加害者側や自分側の保険会社が嘘をつくと言う話はよく聞きます。でも、それで逮捕されたと言う話は聞いたことがありません。

なぜでしょう？

なぜ嘘をつくのかは、その２を思い出せば答えは出るのですが、加害者側の保険会社は被害者に支払う賠償額を低く抑えることが利益になります。 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2020 06:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>保険会社と事故対応　その６（保険会社を無視すると？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44037579/</link><description><![CDATA[この連載は保険会社と闘うことを前提としています。

しかし、相手側保険会社の提示額に納得できないとか、自分の保険会社が協力的でないとして双方の保険会社を無視し連絡を断つと、どう言ったことになるのでしょう？

契約約款には、損害賠償の支払いを行う条件として、こう書かれています。
「損害賠償請 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2020 06:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>保険会社と事故対応　その５（弁護士特約）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44029276/</link><description><![CDATA[事故の加害者の協力が得られない場合、自分の保険会社と加害者の保険会社の両方と闘わなければ、双方の保険会社のいいようにされ、正当な補償が得られなくなります。

そのために必須なのが弁護士特約です。
一部保険会社では標準で付くようになってきていますが、更改時には必ずつけるようにしてください。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2020 05:58:50 +0900</pubDate></item><item><title> 保険会社と事故対応　その４（保険会社の介入を防ぐには？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44031149/</link><description><![CDATA[加害者を味方に付けるため直接交渉をしようとしても、相手方の保険会社はそれを阻止しようと動きます。

どうすれば良いか？

答えは、保険会社に加害者と直接交渉をすると宣言するのです。

契約約款には示談代行の条項の中に示談代行が出来ない要件として「損害賠償請求者が、当社と直接、折衝すること ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2020 07:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>保険会社と事故対応　その３（誰を味方にする？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44027553/</link><description><![CDATA[保険会社が完全な味方にはなり得ないと言うことは、誰を味方にすれば良いのか？。

答えは、事故の加害者です。

契約約款では、保険金を払う条件として下記の要件が記載されています。
「被保険者が損害賠償請求者に対して負担する法律上の損害賠償責任の額について、被保険者と損害賠償請求権者との間で、 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2020 05:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>保険会社と事故対応　その２（保険会社は味方？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44026366/</link><description><![CDATA[自動車事故にあった場合、ほぼ例外なく保険会社のお世話になると思います。

保険会社は契約者の味方でしょうか？
答えはYesでありNoでもあります。

では、どう言った時に味方になり、どう言った時に敵となるのでしょう？。この辺りは保険会社の利益を前提に考えれば自ずと答えがでます。

答え ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2020 09:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>保険会社と事故対応（はじめに）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44025729/</link><description><![CDATA[保険会社を相手とした裁判は棄却となりましたが、裁判をとおして保険会社が事故対応の中でどのようにして契約者の利益を毀損しているか、それに対してどのような対処をすれば良いか、色々な知見が得られたので、備忘録として書き連ねたいと思います。

なお、ここで書かれていることは私個人の経験をもとにした見解で ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2020 00:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソを降車しました その５７（判決）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44019357/</link><description><![CDATA[本日裁判の結果が出ました。

結果は、、、、、棄却です。

今回の争点は、お金を別にすると
　１．こちらが損害確認報告書の提供依頼を行ったかどうか
　２．提供依頼を拒否する約款上の根拠があるか
　３．これらに付随して明らかになった非弁行為などの不法行為が認定されるか
の３点です。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2020 21:38:59 +0900</pubDate></item><item><title>ICBM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/44018881/</link><description><![CDATA[抱きつきを起こした左後シリンダー ですが、ホーニングもしくはボーリングによる修理ではなく、井上ボーリングのICBMとすることにしました。

費用の面ではかなり厳しいのですが、YZRレプリカとして500ccの排気量を超えるわけには行きません(^^;。

とはいえ、そのためにはSTDサイズのピス ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2020 16:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/43966824/</link><description><![CDATA[昨日左後シリンダーのピストンに傷が見られたため、シリンダー を取り外して確認です。


RZVはエンジン本体の分解整備は車体に搭載したままでクランクやミッションまでバラせるぐらい整備性に優れているのですが、そこに至る前に色々補機類を取り外すのが非常に面倒。なにせ当時の250ccとほぼ同じ車体に ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2020 20:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジントラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/43963458/</link><description><![CDATA[StayHome週間ということで、今日はRZVのメンテナンスです。

まずは洗車。

綺麗になったところで、先日修理したスロットルケーブルの再調整。

次に最近リヤ周りのシリンダー からのピストン打音が大きくなってきた気がしたので、チャンバー外して排気ポートからピストンとシリンダーのチェ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2020 21:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>117Coup&amp;#233;のエンジン始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/43949137/</link><description><![CDATA[久しぶりに117Coup&#233;のエンジン始動です。
過去ログを見ると1年ぶり(笑)

セル１発で簡単に始動。


アイドリングが安定したところでクーラーの動作チェック。
キンキンに冷えた風が出てきました。

さて、次の始動はいつになるやら(^^;
...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2020 19:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソを降車しました その５６（裏バージョン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231808/blog/43930470/</link><description><![CDATA[地元弁護士会の綱紀委員会で調査が始まったので懲戒請求内容の公開をします。
個人情報に関わるもの以外は、誤字脱字を含めて提出したものと同一です。


懲　戒　請　求　書
令和２年４月17日〇〇弁護士会　御中

　懲戒請求者　　非純正銀２色

　以下のとおり懲戒処分と非弁行為および非弁 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2020 18:45:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>