YANAのブログ一覧

この夏は例年にも増して鮎釣りの夏となりました。

釣り回数：20回
釣った総数：約193匹
鮎釣りの期間は、北関東なら解禁6月1日頃～
YANAは10/6で終了しました。（関東では11月前半でも出来ますが、川に入るのが寒くなってくるので終わりです）

1回/週以上釣りに行かずには気が納まらなく、台風が上陸して川には近づかないように注意があっても、台風の翌日に釣りに行ってしまうほどの気チガイとなりつつあります（爆）濁流・水位高では釣りにならないので濁りの無い川の情報を取るのが大事。

来年は鮎釣りトーナメントに出場してみようと思います。目標は2回戦進出（地区大会）。素人なので・・・。難しさがどの程度なのかわかりにくいですが、北関東地区で200～300人の出場で、竿を出した場所から身動きが取れなくなる人数。
いつものスタイル 足で稼ぐ！が通用しなそうなので、難しい大会となりそうです。

来年の6月を楽しみに、釣りはしばらくの冬眠に入ります。

午後に入り、昼食後から模擬レース8周となりました。

5周目か6周目で周回遅れとなり、脇によけるのですが後ろから本気モードの280ps軍団たちが次々とやって来ました。挟まれて焦っていて、最終コーナー減速の段階でレブリミッター付近の速度域で2速に入れてしまい、ガンッ！といった嫌な音を出してしまってまたもミッションに負担を掛けてしまいました。（爆）繋ぐ瞬間に違和感を覚えたので、瞬間的にクラッチを切れたので難を逃れましたが。
あ～。怖かった～。←280ps軍団が！？レブリミッター付近で繋ぐのが！？

走行会が終わり、打ち上げの2次会開場へ。
店に入ったのはpm6:30頃でした。バイキング形式の店でまったりと腹を満たしたところで駐車場へ。だべり、だべり・・・まだだべり。先に帰宅する人を見送ってもさらにだべり。
この日の大きなイベント！？が、こんなところで起こるなんて！
かなり盛り上がり、楽しい時間を過ごせました。

だべり始めてる自分たちの姿を見て店に入った人が、2時間近く店の中で夕飯済ませて店から出てきても、駐車場でまだだべってる！この人たち何者？と思われていたでしょうか。

帰りの高速は、事故らないように南へ進み、眠くなったので仮眠取るために入ったPAに、コル注さんとMrCanBeさんがちょうど出発するところを偶然見つけ、遠くから見送り。
仮眠して朝に帰宅です。

みなさんお疲れさまでした。

コルトVerR乗り始めてから、YANA号コルトサーキットデビューの日となりました。

まず受付して気付いたこと、ゼッケンNoが第3回MMCと第4回MMCで同じではないですか・・！
第2回MMC ゼッケンNo7
第3回MMC ゼッケンNo7
第4回MMC ゼッケンNo7
調べなおしたら、実はこんな事になってました！次回もNo7を獲得するしかないでしょうか！？（ちなみにゼッケンNoは申し込み順と聞いてます）

完熟走行が終わり、スペアタイヤを降ろして前のナンバープレートを外す・・・が、イルミ付きナンバープレートカバーなんぞ付けているもので、ギボシを外そうとしましたがFグリルの内側にギボシが入っていて、手が届きません。グリル外そうとしてもバンパーの裏側にもネジ止めされていたので、あきらめてナンバー付けたままの走行となりました・・。

まずはフリー走行に入りMTの操作を焦って運転してたら、最初の3,4周はフラグ出てるのかも見えてませんでした。（爆）
しまった！それまでにフラグ振られなかったようで助かりましたが・・・。
それにしても乗り換えたコルトVerRは速度域が違います（汗）速いです。(以前はランサーCK2A)速度とブレーキングと減速シフトとでヒヤヒヤしてました。そんなこんなでタイムは伸びる訳ありませんね。

減速シフトもそうですがもうちょっとMT使いらしくなりたいところです。

9時15分頃に自宅へ到着しました。

帰り道は東北道にて3人の方を見かけました。
給油に入ったら夕凪さんが後ろから来て見送り、鏡石PAではCK4Aランサーが寝ているのを発見（起こすと悪いので声かけませんでした..）。
寝るつもりで入った大谷PAでは、ちょうど出発する見たことあるコルトプラスらしい車とミラージュらしい車の2台ペアを遠くから見送り。

夜中の高速は時々フラフラしながら走ってましたが（汗）

1次会、2次会ともにとても楽しかったです。
お疲れさまでした。

本日より連休に入りました。

さきほど、洗車が終わったので残りの荷物積み込み、出発します。
29日の福島リンクサーキット、MMC
これから福島に向かいます。

参加されるみなさん、よろしくお願いします！