///侍のブログ一覧

ん～やはりＡＣＳはカッコイイですねぇ。

ホイールはアメリカ臭がたっぷりしますが…（´▽｀；笑

しかもこの全塗装ｗｗｗ？

イケイケじゃないですか。

そりゃ映画でも映える訳ですね(≧ｍ≦)

しかし映画に出てくる車用語って適当だなぁ～(－－；

やっと東北にも春が…(＾＾)

はいっ。花粉症ですｗｗｗ
僕には辛い季節です(爆)

っていう事で暖かくなってきましたので、Ｅ６５のタイヤ交換をしました♪

やはりラジアルは良いですねぇ～！！
もう気分がウキウキです(笑)
昨日の夜はお友達と長距離ドライブしちゃいました(＾＾；

まぁ～本当のところはＭｃｏｕｐｅ君にラジアルの組み合わせでのドライブに恋焦がれているんですが…(－－；

しかし１８インチのスタッドレスから２０インチのラジアルに変えたんですが、、、轍に取られるし、ステアリングも重くなった感じが。。。
たった一冬をスタッドレスで越しただけなのに、、、ココまで体がついて行かないととは思ってもいませんでした(￣-￣;)

もうじき復活？のＭｃｏｕｐｅ君の為に体を慣らしておきます！！

ご覧の通りウチのE65君もやっと靴履きました(＾▽＾)/

モノは…

ブレイトン・VISIONの２０インチになります♪

やはり２０なだけあって迫力は満点(≧ｍ≦)

が…とりあえず車高がありえねぇ。＆オフセットがもっと欲しいｗｗｗ

車高は純正脚がEDC付きなのでバネのみの交換になりそうですっ。

バネ交換のみは乗り気じゃナイですが仕方ないですからね。

まぁオレの車じゃないし、実際のところはどうでもいいんですが…爆


それにしても２０インチ…結構ステアリングとられますね(￣-￣;)

最初は脚を減衰高めのスポーツモードで乗っていましたが、、、スゲー重い(＾＾；

というかステアリングにホイールからの入力がバシバシと…(笑)

シビアになった感じがあります。

けど２０にインチUPしたため扁平が下がり、剛性感は良くなりました。


次は普段のコンフォートの減衰に。

こちらはまぁまぁで、乗り心地も今まで通りに(＾＾)

ステアリングをとられる事無く、居たってGOODな乗り心地です。


タイヤに関してはピレリー・ROSSOからミシュラン・プライマシー(だったハズ…(＾＾；)にランクダウンでしたが、ロードノイズも無く街乗りには最適かと(＾＾)

高速での挙動も200キロくらいならなんら問題なくグリップしていましたので問題なしｗｗｗ

あとはウエットがどうか…。


まぁMcoupe君でも無いし、普段から飛ばすような車ではないので問題ナッシングなんですけどね(笑)



あ～やっぱ車高ありえねぇ。。。

こんばんは。

昨日のBLOGではMcoupe君がプチ重症との日記でしたが、今度はE65なんです(笑)

Mcoupe君の方は深く考えても限がナイですし、直せる程度のクラックですので気楽に考えるとしましょう(＾＾；

では本題。

がはは。

どうして不運な事はこんなにも続くものなのでしょう！？爆

まぁE65の方は重症でも何でもないんですけど。

ただ単にタイヤ交換ってだけです(＾＾)

ウチのE65なんですけど、結構放置プレーしています。で、それではイカンって事で洗車している時に発見してしまいました。

タイヤからワイヤーが見えてました(－－；

買って１シーズンなので、山は６分以上あります。

が、やはり安全性を求めると要交換なわけで、、、親のお金なのでスパッ！！と交換です(＾＾)

そこで考えるのはコスト。E65のタイヤは前後通で２４５/５０－１８なんですけど、今と同じピレリーP-ZERO　ROSSOだと２０万コースになる訳です。純正ホイールに２０万以上の投資は何か勿体無いような感じしますよね！？

お察しの方、正解です！！爆

ホイール購入が確実に(＾＾)

で、折角の交換ですので見た目的に１８、１９インチはイタダケナイですよね。ということで候補は２０インチに♪

ウチの車では初２０インチです(笑)たぶん…(＾＾；

やっと親父も腰を上げたので、気が変わらないうちにチャッチャと交換しておくことにします(爆)


やっとネタが出来たウチのE65君でした(＾＾)