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先週の日曜日に、寒波到来につき、冬山ドライブしてきました。
ドライブコースは下記のとおり。

福岡⇒植木⇒大津⇒大観望⇒三愛ドライブイン⇒牧ノ戸峠⇒三愛ドライブイン⇒大観望⇒菊池⇒山鹿⇒菊水⇒福岡

阿蘇に行くか九重に行くか悩みましたが、標高が高いであろう九重にしました。
おかげで娘2歳も雪遊び満喫。
三愛ドライブインで気温氷点下5度。牧ノ戸峠で氷点下9度と九州らしからぬ、しばれ具合。
大人もテンション↑です。



途中、ミルクロードで7～8台とまっているので事故かと思いましたが、どうやらみんなチェーンをつけず夏タイヤで登ってきてスタックしている模様。一番先頭ではJAFの方が救護中。ご苦労様です。というか夏タイヤでチェーンも無く冬山に来るんじゃない。
そういう人たちがいると思うと直線での対向車との離合も、相手方が飛び出してこないか不安です。

今回、雪道を運転して、スバルAWDの安定性に感心しました。
まあ幼児や老人を乗せていたので、直線で十分減速し、安全運転に心がけましたのでとっちらかることはありませんでしたが、シャーベットから圧雪、アイスバーンまでころころ変わる路面状況を何事も無く走れるすごさを堪能しました。『ふつう』に走れることはすごいこと。
ロードスターのときはスタッドレス履いていても、まっすぐ減速することすら、ドキドキものでした。おかげで良く考えながら運転することを学びましたが・・・。

BSのREVO２も機能を発揮。ただしタイヤ幅195を選択（経済性より）したため、高速がふわふわしてる。
あとウォッシャー液切れになったことが反省点。凍るのを覚悟しつつ、トイレでもらった水を入れたら・・・・やっぱり凍りました。ガラコを調達せねば。

うん、今回はなかなか出来ない体験でした。

今年はとっとと冬タイヤ装着です。
昨年はタイヤ屋さんに交換してもらいましたが、今年は財布が寒いため、自分で交換です。
初めてエクシーガのタイヤを交換しましたが、脚のストロークが長いので、ジャッキをかなり上げないと冬タイヤが入りません。
交換作業後、ジャッキポイントにシャーシブラックを吹いておきました。大体、ジャッキポイントから腐るので。