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じんいえ。のブログ一覧

2021年01月07日 イイね!

新年初売り(売約済

更新!売約済みになりました!


初期型ND5RC スペックS 走行約15,000㎞前後くらい
(バッテリー上がってて距離見れませんので±2000キロくらいみてください)
車検2022/8月   180万円(税込)諸費用含まず

装備↓

ETC車載器
スーパー☆ナウ フルピロ
スーパーなぅリジッドデフマウントカラー

SPIRT車高調 SPEC-S F10kg R5kg
クスコRS1.5wayLSD
クスコリヤスタビ
前後ショートスタビリンク
NR-Aブレーキキャリパー流用(フロントローターはブレンボ)
パッド エンドレスCCRg
ステンメッシュブレーキホース
LEG Challenge ロールバー(4点)
LEG ベルトハーネスアンカー
ブリッドフルバケ(EXAS3)
タカタ4点フルハーネスベルト
Nielex プロスペック ナックルサポート・ND
Ken Auto ドアパネルダブテイル 体Can
フジツボRマフラー
ODULA ラムエアインテーク
ODULA レーシングカム INEX272度
ODULA CPU ADVANCE G
ODULA フロントダウンフォースパネル
ODULA アルミリジットメンバーカラー
純正リヤちびウイング
純正フロントリップ
CUSCO 可倒式牽引フック 前後
スロットルコントローラー RAPiD FR
RAYS CE28 鍛造アルミホイール 15インチ、16インチの4本2SETタイヤ付き
(15インチA052,A050GS, 16インチRE71)
純正ホイール・タイヤ(バリ溝)

たぶんこんな感じ
(興味あるかた現車確認下さい)
Posted at 2021/01/07 17:12:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | NDロードスター | 日記
2019年03月27日 イイね!

Attack EBISU 2019に行こうかな

Attack EBISU 2019に行こうかな先日のAttackではフレンズS15が2駆レコードでました、21秒!

19秒切狙っていたファイヤー号は残念ながら車両トラブルでアタックできず


やばたんFDも27秒と素晴らしいタイム出してました


そんなAttackがまたエビスであります。

4/27
今年はGWが超連休のため非常に休みずらいのですが・・・
NDでエビスは楽しいのです。
Posted at 2019/03/27 17:54:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | NDロードスター | 日記
2018年11月02日 イイね!

エビス西

エビス西明日はAttackでエビス西を走ります。

半年ぶりにNDのオイル交換しましたw
先週は日光走ったし、前回交換してからだいぶたったし・・・

フルMoty’sでEG、MT、LSD。うん完璧。
とくにNDの泣き所のミッションはモティーズのアレを入れておけば壊れる確立がぐーんと低くなります。
これでまた春まで走れるぜ(え?

去年の7月のR1グランプリぶり

前回は雨模様でつるつるなRE71だったので今回は9秒は余裕でしょう。

しかもスーパーラップもあるのでクリアラップ必至である。

エビス西もまたロードスターに楽しいコースである。
Posted at 2018/11/02 15:10:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | NDロードスター | 日記
2018年10月11日 イイね!

日光サーキット

日光サーキットND5か月ほどエンジンもかけていませんでした

そろそろ涼しくなって軽く秋晴れの峠道でも乗ってあげようかなぁと思い立ったら
今年のロド天は今月じゃないか!

危なくエントリー忘れるところでした。ロドスタ持ってるの忘れてましたがw

ロードスターは日光サーキットが楽しいのでロド天は走ることに決めています。
クラス分けもしっかりなっていてラジアルでもSタイヤでも走れるのが良いですね!

今年はぼくの為に?いさじさんが絶対雪の降らない10月にしてくれたので行かないわけにはいきませんw
ここ2年毎回帰り道が雪でしたから、自走なのでもちろんスタッドレスは履けません。
(スタッドレスでサーキット走るなら可能です

今週こそは久しぶりにエンジンかけて洗車しようと思いますw
Posted at 2018/10/11 12:27:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | NDロードスター | 日記
2018年06月06日 イイね!

15インチれびゅー

15インチれびゅーハイパーミーティングSUGOにて15インチで走ってみました!
当日は気温30度の真夏日
タイムは狙えないものの15インチの感触はわかりました。
はっきり言ってロードスターなら15インチで必要十分でした!

いままでは幅広タイヤが偉いと思っていましたが、車重・パワー等がそんなんでも無ければ要らないんだなぁ~と
最初は17インチの215を履きましたが完全にオーバースペックだったとわかりましたw
次に履いた16インチでもグリップ力十分だったのに只重いだけの重量ハンデ(しかもバネ下)
16インチは超軽量鍛造だったので重くは無いけど15インチはさらに軽量!

これは絶対に加速は良くなっているはずです。
非力な車ならなおさら。

シルビア時代のタイヤは太けりゃ偉い!は完全に覆されましたw
(当時からタイヤ代半額だしw)
今の時代のタイヤは細くても食うじゃん!細くて安いし!


だがしかし、ギヤ比をまた外してしましました・・・
195/50/15履きましたが、195/55/15だったかなぁ
外径4cm変わると意外と選択ギヤってかわるんだなと・・・
195/55なら間とって2cm小径になります。

とりあえず、今のタイヤなくなったらですね。
それでダメなら205/50/15ですかね。195でグリップ十分だけどw

次はエビス西走るかな?
でもSタイヤダメなんだよね~

溝無し71Rでいくか・・・行かないかw
Posted at 2018/06/06 17:15:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | NDロードスター | 日記

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「最新のスシテムも雪がついたら何も出来ないw」
何シテル?   01/30 19:48
新型フェアレディZ契約しましたが納車時期一切不明という世界的な半導体不足、モノ不足に仕事でもマイカーでも直面しております。 CX-5の点検でマツダ行ったら...
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