<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>350zhr / 350zhrのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/</link><description>350zhrです。よろしくお願いします。

車は基本的にﾉｰﾏﾙが好きです。
ﾍﾀｸｿなので扱いきれず怖いと思う部分は道具に頼ります。(爆)

回転馬力なｴﾝｼﾞﾝが大好きです。


貧乏です、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。(涙
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 12:09:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>350zhr / 350zhrのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/</link></image><item><title>ﾃﾞﾌｵｲﾙ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/35716951/</link><description><![CDATA[具合悪くて点滴全開。(爆)

ｸｽｺ純正を今回使った訳ですが、ｺｽﾓのと比べるとﾏｲﾙﾄﾞですね。ﾃﾞﾌ組み込み時とﾃﾞﾌｵｲﾙｸｰﾗｰ取り付け時にｱﾐｭｰｽﾞさんでﾓﾁｭｰﾙを使用して頂いたのですが、ｸｽｺ純正の方がﾏｲﾙﾄﾞな気がします。
滑らかに効きますね。

効きで言えばｺｽﾓで、 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 09:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>早朝ﾒﾝﾃﾅﾝｽ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/35648631/</link><description><![CDATA[ﾀｲﾔの増締めとｴｱｺﾝｶﾞｽのﾘﾌﾚｯｼｭするのを忘れました。(爆)

仕事でもないのに長時間のﾘﾌﾄ占有は偉そうな上に迷惑なので、朝5時に起きて会社の準備と共に作業開始。
仕事しながらだったんで時間かかりました。(涙
内圧が何故か2.7ｷﾛになってたのは不思議。
2.4ｷﾛにして減衰合 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 18:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>気が付けば…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/35556775/</link><description><![CDATA[いつのﾓﾃﾞﾙからかｶﾛのﾅﾋﾞにﾒﾝﾃInfoが無くなって期間は自分で覚えてなきゃいけない。(爆)
ｽﾃｯｶｰ貼るのは嫌なのでございます。
距離はﾄﾘｯﾌﾟBで把握はしてはいますが…。
みんからさんの整備手帳みたら半年交換してない油種類。(爆)
便利だわ。

時間作れるかなぁ。(涙
 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 07:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>点検(備忘録)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34986356/</link><description><![CDATA[お付き合いの12ヵ月点検。
下回りの錆止め依頼だけしようかな。
後は勝手に診てくれるし。
光軸ｾﾝｻｰﾕﾆｯﾄ緩んでて締め直したんだっけ…合わせて貰わないと。忘れてたぁ。(爆)


気持ちよく作業してもらえるように下回り洗浄しないと。
洗車禁止って言っとかないと親切だから洗車されちまう ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2015 03:47:08 +0900</pubDate></item><item><title>やっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34921467/</link><description><![CDATA[年末年始はｸｿ忙しくてﾀｲﾐﾝｸﾞも悪く洗車できず…。
ようやく洗車できました。(爆)

水飛ばしに日産ドルチェを茨城日産に買いに行き、そのまま車庫へ…。
所持金弐千圓しかないのにね。(爆)
会社の軽ﾄﾗがもうﾀﾞﾒで代車がﾏﾆｭｱﾙしかないとなると仕方ない選択でした。
しかしながら好き ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2015 16:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34693204/</link><description><![CDATA[ｱﾗｲﾒﾝﾄを取り直してきました。
早くも二年経ちﾌﾛﾝﾄﾄｰｱｳﾄがｲﾝに変わっていて…。(汗
ﾘｱもｽﾞﾚｽﾞﾚ。
自分の鈍感さっていったらもぉ。(爆)わかんねぇ。(笑)
ﾘｱは立てて貰ったんですが、ﾄｰはそのまま。
ﾃﾞﾌ上げでｻｽ伸ばしてﾄｰｲﾝだったんで気分は安心。
ﾌﾛﾝﾄは ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2014 21:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>接地面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34686867/</link><description><![CDATA[ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔは綺麗に減っているのでﾄｰもｷｬﾝﾊﾞｰも細やかな角度調整で済みそうです。
ﾌﾛﾝﾄはｷｬﾝﾊﾞｰ調整はできませんけども(汗ﾄｰｱｳﾄでﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは少しﾀﾞﾙですが、もう一切りできるし減りも綺麗なので…。
一方ﾘｱは約37mm位使いきってません。(恥憶測4速吹けきりで200k ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2014 20:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>傷だらけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34682158/</link><description><![CDATA[ｵﾔｼﾞと共有してるｸﾘｯﾊﾟｰ。
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ傷だらけです。
事故も自損も少しの注意なのに…。(号泣
どんな車でも大事にしようよぉ。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2014 22:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34677027/</link><description><![CDATA[久しぶりに洗車しました。ﾎﾞﾃﾞｨはいい加減。
下回りも綺麗にして点検。
ﾌﾞｯｼｭ類やﾊﾞﾝﾌﾟにﾗﾊﾞﾘﾝｸﾞｽﾌﾟﾚｰかけてｶﾞﾀ、緩み、ひび割れ点検。
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｼｬﾌﾄの焼けも無し。
ｵｲﾙ滲みも無し。
…っがしかし。
左ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄの上にあるﾗｲﾄのﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2014 04:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>ｱﾗｲﾒﾝﾄ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34652816/</link><description><![CDATA[時間が無くてお願いしにいけない状況が1年弱。
取付のﾋﾞｽやﾌﾞｯｼｭのｶﾞﾀやｱｰﾑの歪みの目安でしかないんだけども…自分で見ても分かんない。(涙
まぁ自分のｲﾒｰｼﾞではﾊﾌﾞ径の違う社外ﾎｲｰﾙの組み付けみたいなもんです。
大丈夫だったなって安心が欲しいみたいな。
工具は色々持ってます ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2014 19:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>ﾘｼﾞｯﾄﾏｳﾝﾄ(ﾃﾞﾌ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34543042/</link><description><![CDATA[ﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄﾌﾞｯｼｭが切れたので去年ﾘｼﾞｯﾄﾏｳﾝﾄにしたのですが、低回転1500rpm～2100rpm位で共振しますね。
室内はﾏﾌﾗｰよりﾃﾞﾌの音が大きいです。
ﾒﾝﾊﾞｰ側の一点にしておけば良かったかな。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 22:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>維持管理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34523352/</link><description><![CDATA[面倒くさいので古河のｽｰﾊﾟｰｸｰﾗﾝﾄいれてます。
とりあえず乗った時はｴﾝｼﾞﾝの油温が100℃超えるまで家に帰りません。
冬場は大変なんです。(爆)

経験上ｴｽﾃﾙ系は私の状況だと合いませんのでﾊﾟﾗﾌｨﾝ系にしてます。

ﾄﾞﾗｲｽﾀｰﾄに比べたらﾊﾞｯﾃﾘｰなんてどうでもいい ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 22:04:45 +0900</pubDate></item><item><title>綺麗だなぁ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34517756/</link><description><![CDATA[ｵｰﾅｰの心のように綺麗で程度が良い32GTR。
私も洗車したい。(涙]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 05:52:56 +0900</pubDate></item><item><title>ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34507086/</link><description><![CDATA[職人さん来なくて大野で現場待ち。(涙

何年もZのｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ探してるんですが見つからない。(爆)
ﾃﾞｨｰﾗｰさんには、さすがにｺﾋﾟｰ焼けなんて頼めないし。(涙
都度細々と必要な分頼むのも失礼だし…。
困った。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2014 08:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34467406/</link><description><![CDATA[特にVQｴﾝｼﾞﾝは油量が安定するまで遅くて、ｴﾝｼﾞﾝ停止後10分は置かないとﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞに正確に付着しません。

油温や粘度により前後しますが、ｴﾝｼﾞﾝ停止後すぐに見て少ないから足すのは厳禁です。

ｵｲﾙ交換時には注意してます。

番手を上げるのは♯40位かな。

DE ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2014 18:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙの油量とﾄﾞﾚﾝ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34447580/</link><description><![CDATA[Z33限定のお話です。
1Ｌ多く入れた方がよいそうです。
交換時はいつもそうしてます。
例えば純正油量の状態で5速6速で長時間の高回転多用するとそのｼﾝｸﾛがいなくなるそうです。
ｻｰｷｯﾄでのﾃｽﾄと実践、Z33のﾐｯｼｮﾝ開発者のお話だそうです。
理由はｺｽﾄと構造の問題みたいです。 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 03:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>ｵｲﾙ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34438582/</link><description><![CDATA[色々油種類交換しました。
が…ﾊﾟﾜｽﾃ忘れました。(爆)
左ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ、右ﾃﾞﾌｵｲﾙ(LSD専用)、真ん中ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ。

修正しました。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 22:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>ｲｲﾈと足あと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34386340/</link><description><![CDATA[恥ずかしながらZの写真ｱｯﾌﾟしました。
仕様は追々。
ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟした時でも写真に収めたいと思います。

ｲｲﾈと足あと頂いた方にｲｲﾈから、足あとからのお礼ｺﾒﾝﾄを返信したいのですが、ﾒｯｾｰｼﾞからしか返信できないのでしょうか？
...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 21:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>う～む。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34364607/</link><description><![CDATA[愛車紹介にてｲｲﾈ頂きました。
本当にありがとうございます♪

………っがしかし！

写真も取らなきゃなんねぇし…ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭ－も？(涙

何入れたっけかなぁ。(爆)
...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 19:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>登録したけども…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2318698/blog/34321778/</link><description><![CDATA[どうしたらいがっぺ？
携帯に車の写真がなくてｶﾞｯｶﾘ。]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2014 20:06:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>