キー トンのブログ一覧

今回はCVT SPORTSは常時ON、エアコンは8割ONでした。
街中乗りがメインです。

[1回目]463km　40.2L　11.5km/L
[2回目]390km　31.3L　12.5km/L
[3回目]399km　32.7L　12.2km/L
[4回目]341km　31.8L　10.7km/L
～エンジンオイル交換～
[5回目]310km　27.3L　11.4km/L

1ヶ月点検でエンジンオイルを交換したので12km/L台復活を期待したのですが、最終的には11km/L台に収まりました。2,3回目の時は遠乗りが含まれているので、やはり今回のように通勤の街中乗りがメインで12km/Lまで伸ばすのは難しいようです。

でも明らかに良くなった点が一つだけあります！それはエンジン音が静かになったことです！！前までは立ち上がりで3000rpmまで回すとかなりうるさく感じたのですが、オイル交換後は静かになりました。気のせいではなくはっきりと分かるくらい静かになったので嬉しく思います(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪

12月にスタッドレスに履き替えるまではこのまま11～12km/L台を維持できるようにしたいです（⌒_⌒）ﾆｺ

昨日の夜、ワールド・トレード・センターを観てきました。

前から観たいと思っていて、やっと観ることができました。
内容的には良かったと思います。事実を伝えるドキュメンタリー映画として過剰な演出もなく、家族愛を前面に押し出した感動ストーリーになっています。

観ていない人もいると思うので詳しい内容のコメントは控えます。私の独断と偏見でつけた点数は70点くらいです。

ちなみに写真はコロナッチョカードです。1,000円以上の入場券（1枚）でシネマスタンプ（ハート）が1つもらえて、6つたまると映画1回が無料になります♪(ﾟ▽^*)ﾉ⌒☆

次回はデスノート～後編～を観に行く予定です。

前回のブログでアドバイスを下さった方々、ありがとうございました。

回路図はまだ入手していませんが、今日少し調べた結果、ヤフオクで落札した15連のLEDの不具合が原因ではないかなぁと思いました。

写真のダブルウェッジ球ですが、ブレーキを踏むと赤丸部分にある横向きのLEDも光って明るくなるはずなんですが、片方の球だけ点灯しませんでした。何回か踏んでると点灯しなかった部分が今度は高速点滅して光るようになりました！？
やはり安い手作り品？はダメなんですね。極性を考えて差し込む方向を変えたりしていろいろ試してみましたが、点灯しなかったり、ブレーキを踏むとナビが夜間モードに変わる不具合は解消しませんでした(TωT)

とりあえずランプは純正に戻しました。もともとこの15連LEDは暗くて不満があったので、もっと明るいヤツを探したいと思います。

一応今度ディーラーに行った時に回路図をもらう予定なので、図面でも調べてみます。

近くのエイデンに行ってきました。

プリンターのインクが欲しくて行ったのですが、店頭でUSBフラッシュメモリーを見つけてしまいました。
512ＭＢが1800円、1GBが2700円だったので迷わず1GBを買ってしまいました。

ハギワラシスコムのメモリーですが、価格.comの最安値よりも少し安かったのでお値打ち品！？

みんカラにアップする写真が少しずつ増えてきたので、まとめてこのメモリーに保存しようと思っています。

ドラゴンズは日本一になれなくて残念でしたね～。
ドラゴンズの選手も日本ハムの選手もお疲れ様でした！！

電装素人の質問です。心優しき方ご指導ください。

整備手帳にも書きましたが、ランプ類をちょっとずつ交換しています。今までリヤはバックランプとブレーキランプを交換したのですが、昨日ナンバー灯をLEDに交換したところで異変が起こりました。

ブレーキランプを踏むとナビとオプティトロンメーターが夜間モードになってしまいます(TωT)

どうやらブレーキランプとナンバー灯の組み合わせが悪いらしく、どちらか一方を元のランプに戻せば症状はなくなります。

他のホームページで調べたところ、ブレーキランプのダブルウェッジ球の極性（++・--か+-・+-）を間違えて取り付けると電流が逆流してそういう現象が起こると書いてありました。

ラクのブレーキランプの極性はどちらなのでしょうか？ちなみに私は++・--の15連LEDをつけました。最初つけた時に点灯せず、反対につけ直したら点灯したので極性は++・--で正解だと思ったのですが。。。ナンバー灯をつけた後で異変が起こったのでブレーキランプは関係ないかなとも思うのですが。

アドバイスの程、よろしくお願い致します。