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イイね!
2017年06月05日

MAZDA Open Dayに行って来ました。

MAZDA Open Dayに行って来ました。 皆さん、おはようございます。
 
昨日は、MAZDA Open Day 2017に参加してみました。
 
次男を誘う予定でしたが、前日に高校生最後の部活が終わり、昨日は友達と遊ぶ予定だそうで行かず。
なら、長男を誘ってみましたが、イマイチ反応なし。
(笑)
 
ならば、一人様で参加。
車での来場は、北門駐車場に。


北門から入場して、とりあえず、正門まで歩き、途中でも色んな展示や、体験コーナーがありました。
 
まず、海外生産車、海外向け専用車の展示。
BT-50(タイ工場生産車)

デカイ。
(笑)

車内は、前のアクセラと同じようなデザインでした。
 
同じくタイ工場生産車の
Mazda2 セダン 

 
アクセラセダンと同じようにハッチバックと比べて、お尻が長く設計されています。

国内でも販売されるのかな?
 
後部座席も少し広いように感じました。
国内仕様に比べて、追従型クルコンなどは無いようです。
 
中国生産車のCX-4

初めて見た感じは、アクセラクロスオーバーですね。

スポーツSUV
国内でも売れると思うけど、販売予定は無いようです。
 
海外専用販売車のCX-9

 
ゴージャス!

フォード・エクスプローラーとほぼ同じ大きさですので、国内でも販売できそうですけどね。
オーストラリア仕様なら右ハンドルですから。
隣りでは、ロードスターの記念車がありました。
まだ、名前を書くスペースはあるようです。

 
本館ロビーでは、レストア車の展示でした。

R360クーペ。
リアウインドウのレースカーテンが泣けます。
(笑)

コスモスポーツは、やっぱり後期が好きです。

10時からオープンセレモニーで小飼社長スピーチがありました。
ロードスターRFに乗って登場する演出です。

マツダ車勢揃いの図。
デザイン本館に行ってみました。
お出迎えは、SINARI
 
めっちゃかっこいいです。

行った時は、貸し切り状態。
なめまわすようにガン見しました。

ほれてまうやろー。
 
5年経っても色あせないデザイン。
今の魂動デザインの本流。
適度にエッジの利いたデザインは、大好きです。
 
さて、3階に上がって。

ここでも、貸し切り状態。
ラッキー。

デザイン本部長の前田育男氏 渾身のデザイン。
私的には、ロータリーエンジンでそこまでロングノーズする意味があるの?
って部分で、もう少し機能美も入れて欲しいなぁって思ったり思わなかったり。

実車を見れたのは、感動しました。
んで、クレイモデル体験ルームに。

マツダのクレイ(粘土)は、業界でも一番固いそうです。
 

ついつい、ツールに目が行きます。
クレイモデルは、デザインモデルと、生産モデルとの境界線みたいなもので、このクレイモデルをデータ化して生産モデルの寸法の元になります。
そう考えると貴重な体験だったと思います。
クレイモデルを見ると、改めてドアの下半分が、逆アール(普通は蒲鉾のように膨らみがあるがその逆)になって居る事に気付きます。
ここにもRX-visionのデザインの流れが表れていますね。
 
デザイン本館を出る頃には、何処かでお見受けした人が。
 
sato1aki2さんでした。
エルドレッドあかチャンさんをお待ちになっているとか。
やはり、デミオモーニングでお会いしているので、広い広いマツダ敷地内でもお会いできるのでしょうね。
 
デザイン本館の前の建物で、モノ造り体験をやっていました。
その傍にサバンナが展示してありました。

「直感、サバンナ。」ですね。

 
sato1aki2さんとお別れして、
マツダミュージアムに行きました。
マツダの敷地はたいへん広くバス移動。
広島交通の赤バスが、運営しているのですね。
 
マツダミュージアムに到着して、
広島カープが優勝した時のパレードに使用していたアテンザのオープンカーを見ました。

カープの新井選手が座っていた席は左側です。
ご利益がありますようにと、なでなでしました。
(笑)
このアテンザオープンカーを作ったのは、マツダE&Tです。
製作した過程の資料とか展示して欲しかったな。
切断した所のカバー樹脂のシボ入れ等、細かい所まで、非常に良く出来ていましたよ。
 
やっと、ミュージアム館内に入りました。

安定の後期型コスモスポーツ。


マツダ・シャンテGL-Ⅱ
私の記憶が正しければ、GL-Ⅱは、グレードGLに対して、タコメーター、時計、リアピラーの黒塗装に、フォグランプ装備だったと思いましたが、何故かフォグランプが無い。
まっ、小さいことは気にしない?
(笑)

787Bレプリカ 
マツダのレース参加の本格的復活は、近いのかもしれませんね。
 
画像はありませんが、
この後、
体験試乗会にも、参加しました。
 
待ち時間に、hatchi@se3pさん、HORNET@NDRFさん、アクセラのお仲間さん、Koji GSⅡさんにお会いしました。
やはり、お馴染みさんにお会いすると嬉しいですね。
 
さてさて、
今回チョイスしたのは、CX-5
やっぱり、最新のモデルは良いですね。
完成車用テストコースを走行しまして、レーンチェンジを試みまして、感じたことは、車高が高いににもかかわらずGVCで割と急にレーンチェンジしても、お釣りをもらわないしっかりとした足回りと言った印象でした。
 
今回のイベントでは、盛りだくさんの体験コーナー、見学会、マツダ社員と語ろうミーティング等盛りだくさんでしたが、事前予約が必要なものも多く、私は、予約などしませんでしたが、それでも十分楽しめました。
 
 
15時には、会場を後にして、アップガレージ巡り(2店舗)しましたが、収穫無し。
19時半位に無事帰宅しました。
 
また、来年もMAZDA Open Dayが開催されるなら、参加してみたいと思います。
 
最後まで目を通して頂きありがとうございます。
以上でーっス!
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Posted at 2017/06/05 09:53:16

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ともンダンさん

この記事へのコメント

2017/06/05 10:00:48
昨日は、お疲れ様でした。
Demi坊さんは聖地関地内はよくご存じなので自由に動け回れますよね。
私も今回は、耐候実研試験施設の見学や3種類のモノづくり体験をさせてもらい充実した2日間でした。聖地関連会社に勤めていると会社の方からいろいろと情報が来るのでまた機会があれば参加したいです。
しばらく防府工場にも行っていないのでそちらでのイベントがあれば是非参加してみたですねぇ~。
それではまた。
コメントへの返答
2017/06/05 10:14:17
sato1aki2 さん。
コメントありがとうございます。
 
いやぁー、あのタイミングでお会いできるとは、神ってるって思いました。
(笑)
 
本当に、三次試験場50周年のイベントからすれば、モノ造り体験の内容が濃いようですね。
各所属部門の関係者様の準備が大変だったと思います。
 
それと、写真撮影可能な規制がかなり緩和されていたのは驚きでしたね。
 
2日間も参加出来たsato1aki2さんが羨ましいですね。
 
防府工場のイべントは、マツダ本社のような事は無理でしょうけど、情報がありましたらご連絡いたします。
 
次回、デミオモーニングでお会い致しましょう。
2017/06/05 11:10:19
おはようございます まさに神ってる再会でしたね。Demi坊さんかなり満喫されましたね。うらやましいです。私は船積み込みと耐寒を見たかったですが、来年のお楽しみに。
こういうイベントはファンにとってはたまらないですね。マツダには感謝ですね🎵またお会いしましょう
コメントへの返答
2017/06/05 11:23:15
エルドレッドあかチャンさん。
コメントありがとうございます。
 
、誰かにお会い出来れば良いかなぁってくらいに思っていましたが、本当に会えると驚きになりますね。
 
エルドレッドあかチャンさんは、夜勤だそうで、早めに帰られたそうですね。
来年も開催されるかとは思います。
次回は丸一日楽しみましょう。
 
また、デミモでお会い致しましょうね。
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「@tosiyancha さん。
こちらのご近所さんなのですね。
良いなぁ。
お待ちしていますね。(*^^*)」
何シテル?   11/17 07:05
Demi坊です。よろしくお願いします。 DJDEMIO購入にあたり、 2014マツダファンフェスタIN OKAYAMAに納車が間に合うという事で、車イ...

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