GLC 250

今年中には導入されるであろうGLC43の素を体感しておきたかったので
またまた、メルセデスコネクションヘ行って来ました。






Cクラスワゴンよりラゲッジが大きいので魅力的です。
素とはいえ、250です。装備類は、所謂全部入りです。
ATも9速で申し分ないと思います。

早速乗り込むと左足の置き場が窮屈です。
Audiほどではありませんが、不満です。

走りは極めてスマートです。
素のマカンに試乗した時を思い出しました。
あくまで感覚ですが、マカンの方が若干スムーズだった気がします。

纏まっていて、良く出来ていると思いますが、買うか否かと言えば否です。
スマート過ぎて色気がありません。

GLE43やC450にやられているからか、満足出来ない身体になっちゃったのかもしれません。（;￣O￣）

マカンの試乗時に、素はAudiQ5に近くてポルシェを感じられるのはSかturboと思いました。

そういう意味では、250は立派にメルセデスなのでしょうね。

更にメルセデス味が濃いと言えばディーゼルだと思いますがGLCにはまだ導入されませんね。
ドイツでは新開発2.0Lのディーゼルがあります。
2.2Lから2.0Lに置き換え途中だから、待ちの状態と推測します。その頃43も導入されるかなぁ。
買えるまで、それから更に最低三年経過を待つとオリンピック近くなっちゃいます〜。
σ(^_^;)


7人乗れるGLSとか

リアルAMGのGLE63など
他にも数台目の保養して帰路につきました。

アバルトを手に入れてからは、色気ある音と内装に厳しくなって来ました。

一台で２度美味しい、切り替えモード付きの車に嗜好が偏りつつある気がします。