チンクシャ335のブログ一覧

2021年の8/13に
「高速走行のリテラシー向上を」
を投稿し、コメントも頂きました。
この夏休みに西日本を中心とする高速移動を
しておりますが、残念ながら、3年経過した現在でも改善はおろか、むしろ悪化している事に落胆しています。
右側を走り続けるドライバーの若年化が見受けられ、危惧は増します。
はっきり言って馬鹿高い通行料が必要な高速道路の本来の目的たる高速移動が、リテラシーの低い一部の層により著しく毀損されている事を改めて感じます。

昔は、追い越し車線に出る時は大縄跳びに入る時のごとく、後ろから早い車が来ていないか、凝視目視して右に移る動作が当たり前でしたが、
多分、現在は走行車線の前が詰まると右側に出る。後ろから来る車が気をつけてねー、的な感じじゃないでしょうか。
(特に燃費至上主義の緑ナンバートラック)
社有車が100km以上出せない仕組みの私は
よほど空いていない限り90km走行のトラックは抜きません。追い越しに相当な時間がかかるからです。

日本を訪れるインバウンドさんが多い今日この頃、日本の高速リテラシーは稚拙だったよと思われないスマートな高速マナーを確立したいなあーって思います。

色んな人の、「ま、いっか〜」が蓄積して今の状況になっているんだと思います。

※後ろから煽ってくるな。こっちは制限速度MAXで走っているんだから、右側キープで何が悪い。
※前が詰まったから右側に移るか。後ろから来る車、気をつけて減速してや。
※左側だと前が詰まるからずっと右側の方が楽。
※会社からの燃費とブレーキの消耗を下げる通達を守らなきゃ。こちとら仕事で運んでるんだから、80kmを90kmで抜く間の塗壁状態は我慢しろや。
※あー右側に出ちゃったけど、左側に戻るの難しいなぁ。みんな左側から抜いてくれるから、ま、いっか〜
※前の車遅っ！左側から抜いて、見せしめにすぐ前に入ってやる。

他にも色々あると思いますが、
皆が気持ちよく安全に早く移動出来る高速道路を
皆で作っていくのがスマートかなって思います。

我々日本は世界が驚く秩序正しき国
(整列乗車、譲り合い、災害有事の略奪無しなど)
ですから、高速マナーも、知らないだけだと思いたいですよね。

メディアや評論家さんにもリテラシー向上啓蒙に努めて頂けたらいいなと思います。

差し当たり、ジッパー合流の啓蒙なんてどーだろう。